腾讯 ETC get

[ccming]

样子还不算丑啊, 用起来也很好, 不用预存款, 直接微信扣银行卡的钱, 苏 E 车牌给的苏通卡, 跑上海苏州高速都是 95 折, 很多人反映退卡难的问题我无法测试, 估计除非退掉这个车牌才会销卡
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[opengps]

设备似乎存不住电，我每次上下高速之前先给他充点电才能顺利使用，不过直接关联微信支付走信用卡挺方便。分享后 5 人办卡就相当于免费了

[o0]

朋友办了的，插设备上总感觉怪怪的，但看卡片感觉不错，不过插上太显眼了。

[mokeyjay]

贷款时银行送了，就没去申请

[xenme]

不常跑高速，现在支付宝扫一扫支付挺方便的。
感觉 ETC 太鸡肋

[AngryPanda]

我也买的微信 ETC 速通卡，但是卡面是绿色的。申办的时候，并不是根据车牌归属地给你卡，而是你选择什么卡给你什么卡。

[AngryPanda]

ETC 这种硬件解决方案比微信无感停车方案的体验差远了。不知道为啥非得采取这种方案。

[juded]

和银行的比有什么优势...

[AngryPanda]

@juded 比银行还是要好的，不需要预充值，自动扣费，结算时自动推动起点终点费用。还是很方便的。

[dot2017]

银行送的不香吗？腾讯的有什么优势，还是二道来的

[juded]

@AngryPanda 这年头银行信用卡 etc 不都这样么...我农行 etc 全年 9 折每周一次一元洗车。

[LiHaiWordGe]

@juded 银行的不得多办张信用卡么。。信用卡免年费的吗？

[juded]

@LiHaiWordGe 我办的农行是终免，还能参加车主活动很化算。另外貌似现在四大行都可以绑定任意卡不用开新卡了

[nutting]

这个配合硬件什么样的，我就纳闷为啥都设计一个激活的按钮，按了就不激活了，为了防止偷盗？有意义吗？增加复杂性

[ccming]

@nutting 我猜还有一个目的，防止一车多用

[otakustay]

关于 ETC 大部分人还是不明白，交通的核心是管控，ETC 是管控方案，不是什么便利方案

[azuis]

@nutting 是防止不同车型混用。因为不同车型价格不一样。

[locoz]

@otakustay #15 +1，管控才是主要的，便利只是顺带的。

[locoz]

办微信、支付宝的话要注意它们给的会有哪些地区的卡，如果没有当地的卡，用起来会很麻烦。楼主这种能直接办到当地的卡的话就很方便。
最常见的需求就是 ETC 车道堵死了，走人工通道刷卡过会比较快，如果不是当地的卡，就不能直接刷卡上高速，要和正常走人工通道一样取卡，然后下高速的时候再走人工通道刷卡支付。

[locoz]

@locoz #18 “最常见的需求就是 ETC 车道堵死了” -> “麻烦方面，最常见的需求就是 ETC 车道堵死了”

[bigdude]

这个可以说是性价比最低的 etc 了吧，随便哪个银行办的 etc 也比这个好吧，缺点就是要开个信用卡。