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DanielGuo #49
众所周知的机油门和失速门就不说了。
最让我接受不了的就是跟十万块钱的车差不多隔音和悬挂，还有各种莫名其妙的异响和廉价感十足的内饰。
说本田是买发动机送车，我其实也没感觉这发动机有多好。我的是高功率汽油版，发动机的声音在负载高的时候挺难听的。
另外这个 CVT 变速箱在低速蠕行的时候会有一点顿挫。
买车一定一定一定要多试驾，横向对比同级别的大部分车子。最好还能再去试试高半个级别的车，感受一下是不是有很大的差别（比如 34C ），觉得值就加点钱上（我现在很后悔）。当初我就是太轻信了微博某数字大 V 的邪没怎么试驾别的车型。另外各种论坛看看就好别当真大部分帖子都是歌功颂德的，说一点不好别人就说你是车黑。
这辆车我开了小半年了，现在越来越觉得坐在车内的视觉与听觉感受比车子的外观重要的多，所谓的动力总成在车评人嘴里不同的车型千差万别，但是我们这种普通消费者真开不出很大的差别，各个大厂的车子动力总成上基本不会有什么大的问题的，别出故障就行。
另外油耗我感觉也不是太重要，一般人代代步，跑的不狠的话，七个油和十个油，又有多大的差别。
还有的话，日系车的车漆很垃圾是真话，都比不上自主品牌。
最近几年的风气是迷信日系的质量，其实日系车的质量也没那么好，德系的质量也没那么差，起码我这辆雅阁的因为转向机的问题已经进了好几次 4S 店到现在也没处理好。
不过车无完车，我上面说的都是缺点，优点的话各种测评视频里看他们怎么吹就行了。
总体上看十代雅阁肯定是一个成功的产品，可能是我的运气比较差？我说它是辣鸡玩意只针对我买到的这台。
另外下一辆车我肯定不买日系，会毫不犹豫的只看德系。