苏州北站，屎一样的规划

[deepmindlab]

第一次来苏，在苏州北站过车，吐槽两点，第一个候车大厅太小，总共就四个检票口，隔壁县级市昆山也是四个，人挤人的画面真的想抽规划专家的逼脸，他不知道苏州的流动人口？；第二居然没有高架桥直接到北站入站口，目前是下了高架后要经过 n 多个红绿灯才到。当然现在已经决定扩建苏州北站了，之前干嘛去了？扩建的效果好，还是期初总体设计的好？

[kidlj]

厕所，无力吐槽。

[tiedan]

感觉像我玩都市天际线的场景

[JerryCha]

公 交 化
随 道 随 走

[meteor]

因为在相城区。

[lbyo]

看看济南...到现在主城区内没地铁

[anheaiobei]

不太好

[Esioner]

北站很少去，可以说能不去就不去，因为太远，之前在苏州的时候基本上都是到苏州站，北站从地铁下来找检票口太麻烦了，感觉和虹桥火车站差不多了，但是没有虹桥火车站那样的引导

[gmywq0392]

哈哈哈哈纯吐槽阿，我觉得外面购票厅太大，现在都手机买票了，面积没有有效利用

[rapkey]

@lbyo #5 济南是不可能修地铁的，泉城，修完地铁还能有泉吗？

[ThirdFlame]

苏州北站 建设规模小 问题不是苏州的问题。 京沪高铁建设是 铁总的问题。

某次李 kq 总理邀请其他国家领导人感受京沪高铁，由于苏州北站设计问题，没有办法专车直接上站台。

[Vindroid]

因为相城的规划、设计都太落后了。之前的活力岛搞了快 10 年了，还是死气沉沉，现在重新划块地搞什么高铁新城，我看就是下一个活力岛

[deepmindlab]

@ThirdFlame 拍板的当然是铁总，当然有可能设计者可能有很好的设计，但是拍板就是一傻逼

[tt67wq]

杭州的东站也很操蛋

进去就像老滚里的山洞

[weiruanniubi]

@tt67wq 哈哈，有尸鬼没……

[Fighting4Dream]

@rapkey 泉再多，还能有武汉的江多河多水多？人家跨长江、汉水的地铁都 N 条了，也没听说把长江给弄漏了？

[rapkey]

@Fighting4Dream #15 地质复杂程度不是单看地表江河多少，对于江河和泉，地上和地下两码事。济南特殊的地质构造和丰富的地下泉水“号称”全世界独一无二。济南名片就是“泉城”，地铁这种东西，肯定得为此让路。另外，一号线应该已经通车？地上地下结合。

[EasonCheng]

你看看重庆北站真是 NC 设计，北站北广场，北站南广场，相隔几公里

[huiyifyj]

@lbyo #5
地铁不是地方政.府想建就建，地铁规划要想中.央申请的（或者城市像厦门大连青岛这种改革开放试区），条件好像是改城市常驻人口过 300 万吧。
不然我们泉州这也不至于现在还没消息。

[sagaxu]

那不算啥，作为百强县稳居前 10 几十年的常熟，迟迟不通火车。隔壁经济实力比肩大部分省会的南通，才刚通了绿皮车。说好的高铁动车县县通呢，内斗省南北之间出行还不如跟安徽之间方便。

[phxsuns]

因为规划中，苏州北站还会经过一条铁路，到时候会要改成枢纽站。
所以目前就省钱随便造了一个。。。