新能源 vs 油车

2020-04-02 14:59:47 +08:00
 wangxiaoaer
有没有大佬计算过不同价位、不同换车周期、不同年度里程等情况下,新能源 vs 油车的对比?

之前一直观望,也问了不少问题,但因为需求不急,所以都是等等党,但现状发生了变化,可能要尽快买车,受限于牌照,可能要考虑新能源。

有车位,通勤单程 20 公里,感觉电动合适,但是保值率堪忧。不要说车不是拿来卖的,电动车本身就贵,受限于电池损耗,能一直开到报废的还真是少见,所以以 5 年换车为假设。

有啥建议没?
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32 条回复
huntrue
2020-04-02 20:15:23 +08:00
油车油车油车!!!

新能源汽车本质上其实烧煤炭的车,谈不上特别环保,主要是也省不了多少钱。

还有就是续航的问题,像荣威 ERX5 和吉利帝豪 ev,官方说的理论续航都是三四百,结合实际路况也就 260 左右,到了夏天需要开空调就更少了,开网约车一天都得冲两次电,然后你猜到了,充电也是一个问题。

如果你无法保证每次都能在有电的情况下回到家里的充电桩,那么你要安装各种充电桩的 APP,并且大部分都是需要预付款的,充电桩难找,充电慢,充电贵,都是问题,有时候把车开到别人小区里去充电,充完电出来不仅要付充电费,还要付停车费。

我去年做过租车生意的,就是把车租给司机开网约车,被纯电车搞够呛,有的车显示电量不准,显示还有 20%的点,能开几十公里,结果突然没电!灯都不亮,有两次半夜接到司机电话叫保险公司拖车。

如果只是为了一块绿牌的话,真的没必要。
U2Fsd
2020-04-02 20:18:01 +08:00
@huntrue #21

电动爹不是白叫的。家里没有固定充电桩车位,买电动爹就是傻子。
ajaxfunction
2020-04-02 21:32:37 +08:00
说句难听的话,
如果不是为了牌照,或有钱无所谓买玩具
那买电车就有点迷惑
唯一觉得电车好的群体 就是跑网约车这个群体,毕竟利润和回报是真可观,
但是在北方冬天电车里程依然减半,到时候够你焦虑的
won
2020-04-02 21:35:15 +08:00
汽车是消耗品,而且是长期消耗品。
所以简单选择依据就是:油免费买油车,电免费买电车,根据自己情况
civili6993
2020-04-02 23:35:29 +08:00
@wangxiaoaer 有车位 => 纯电。无车位 => 油车。其它什么混动不要考虑了。
家里纯电、油车双车主,油车已经放着吃灰了。网上国网 app 下载一个,提交车位的产权证明和物业的证明等,申请充电桩。现在新出来的纯电,普遍都 400 公里往上了,你哪里能天天开个 400 公里。
andonisus
2020-04-03 08:12:27 +08:00
现在的电池技术太呆比了,买个新能源路障?
wangxiaoaer
2020-04-03 08:58:34 +08:00
@civili6993 #25 纯电是哪个车型?
qianc1990
2020-04-03 09:04:46 +08:00
混动雷凌还是挺香的,日常百公里 4 个油
abbottcn
2020-04-03 09:48:10 +08:00
苹果手机续航那么差,你还用?无所谓啊,我无论在哪里,都有充电线啊,又不太出门,大部分时间都插着充电线的。偶尔出门,还有尿袋呢…… 电动车怎么办?没有固定停车位,固定专属充电桩,可能会很麻烦呢。
civili6993
2020-04-05 10:50:11 +08:00
@wangxiaoaer 北汽新能源
chickenJuicer
2020-04-09 15:45:47 +08:00
了解过租车行情, 还认为每年低频率长途可以用租车来解决的话, 我承认你是真有钱, 告辞!
iyuli
2020-07-26 21:53:32 +08:00
电车天热开空调耗电,天冷开暖气耗电。充电时间长,充电桩不方便。折旧率高,二手又难出。还有所谓环保就是个伪命题,电池的制造过程并不环保,报废后处理也不环保,和内燃机比谁环保还很难说。

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