丰巢今天的短信变了

[kaiki]

后面多了一句：
丰巢已提醒快递员入柜前需征得您同意，如不同意自取请联系快递员取出。
那么用户能妥协吗？

[XXXXXDDDDD]

@AngryPanda 这个事情背后就是 菜鸟在炒作啊，它想垄断这个市场。

[AngryPanda]

@Counter 那你投诉快递员和所属快递公司，是和丰巢无关啊。

举个例子：出租车不把你拉回家，把你丢进酒店，你不去怪出租车，反而去指责酒店，搞错方向了吧？

[Smash]

@barrelsoil #18 我能说这种模式是加剧了快递体验下降的帮凶吗？
ps.我买了会员了。

[Counter]

@AngryPanda 出租车不是酒店的，丰巢是快递公司的，怎么无关了？

[westoy]

@66beta 快递放柜子里是掏钱的

[redam]

柜子是他们的，该怎么收费没话说。但以退出来威胁用户未免有点过于 nt 了吧，骚操作啊

[zachlhb]

@Counter #3 从来没超时过

[TtiGeR]

@gbqqaybc 其实并不是两边通吃，本质上都是消费者买单，快递员并不是自掏腰包。如果送件上门更划算，为何要花钱放快递柜？

这事情无论怎么变来变去，最终总是消费者买单的。即便现在有其它公司补贴竞争，等竞争到只剩一两家的时候，还是消费者掏钱。

很多人说以前快递都是送上门的，但在目前的市场条件下，每单都送上门已经不可能了。因为快递公司在定价时已经考虑到快递柜这一大因素了。如果每单都要送上门，快递费必然上涨。

最终一公里配送的供需矛盾，并不是中国独有的问题。虽然国内网购规模特别大，但其它国家一样正在经历或经历过类似的矛盾。在西方国家，快递员按照工会法等规定拒绝工作，最终资方只能涨薪，而涨薪带来的成本上升，最终还是转嫁给消费者的。

[rails]

@TtiGeR 说白了就是快递公司为了提升效率 /减少成本自建了快递柜，然后找买家买单。

[ashong]

其实就是个自动代收系统，收费无可厚非。 蜂巢没做到位的就是未经客户同意被放到快递柜的需要和快递员之间有约定才行， 不然快递员图省事给人在家的客户带来不便

[TtiGeR]

@reus 用户抵制成功的前提是有选择。海底捞涨价可以抵制，因为有选择。油价上涨能抵制吗？只能发发牢骚吧。任何亏本的生意都是不长久的，比如共享单车，又比如刚推出时还不错的团购。等竞争到只剩一两家了，就是消费者买单的时候了…当然，也可以选择不网购，这样就没有快递了。

[zengping]

今天早上丰巢的公众号 发了一条调整说明 好像 20 号开始改成 18 小时后收费了 节假日 休息日不收费

[xau]

@TtiGeR 因为顺丰快递员直接把生鲜丢快递柜 我投诉过.

[TtiGeR]

@rails 这也是没办法的事，因为国内涨价难，只能控制或者压成本。

[TtiGeR]

@xau 这就是同质化服务的局限性。我在美国买的一单生鲜（龙虾）配送费就约$30，比同等重量普通快递单价高了很多，配送服务质量自然不是一个水平。而且只要配送超时，快递保险赔付商家，商家免费重发。

（差异化经营不仅仅是收费差异，服务也要对应，光多收钱但不提高服务叫作死，不算差异化经营。）

[reus]

@TtiGeR 油价怎么没选择？民营加油站便宜的很多啊！

[TtiGeR]

@reus 只是举一个选择有限的例子，而且油价上涨的时候，哪怕价格依旧相对较低，民营的也一样涨价。而且，消费者其实付出了代价，就是油品质量的不确定性。

如果你不满意这个例子，我就换一个例子，电费涨价好了。举例子的时候只是想说一旦构成垄断，就没有什么选择了，还请不要过于纠结细节。

[AngryPanda]

@Counter 都是顺丰放快递柜的？那好弄了，以后别用顺丰不就行了。

[trh]

@Counter
你以为这是“争议焦点”，实际上不是这两天收费了大家才吵闹起来？大众真正在乎的就是收钱了！白嫖惯了

[minglanyu]

丰巢是膨胀了，忘了虎视眈眈的菜鸟驿站

购物的时候，买家如果能选择 丰巢 or 菜鸟驿站 投递 丰巢这个举动一下就 GG 了