入手 Tesla Model 3 两天驾驶 评测

2020-07-01 14:42:19 +08:00
 bluefalconjun

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所在节点    Tesla
49 条回复
hotcool100
2020-07-01 17:09:53 +08:00
等啥时候可以一周一冲，或者一次充电开空调情况下可行驶 500 公里以上，我再考虑电动汽车。
7gugu
2020-07-01 17:16:19 +08:00
不考虑 FSD 了嘛？
chairuosen
2020-07-01 17:32:40 +08:00
特斯拉比国产强的只有 FSD 了吧，居然不买
qsmd42
2020-07-01 18:26:39 +08:00
人家车都买完了又不是来征求意见 楼里还有人逼逼电车怎么着怎么着 这个情商要是当面的话怕不是要挨打
wowodavid
2020-07-01 18:31:35 +08:00
@hotcool100 现在就可以
bluefalconjun
2020-07-01 18:47:09 +08:00
@hotcool100
按照我现在上班情况 估计能一周一冲 距离不远.

@7gugu @chair FSD 可以后续随时购买升级 目前就 SH 漕河泾的拥堵情况讲 没打算用...
bluefalconjun
2020-07-01 18:50:20 +08:00
@qsmd42 :) 评测共享... 逼逼是自由 不打人(虚弱的秃头程序员飘过) ....
ferock
2020-07-01 18:56:26 +08:00
家里有一辆电车了，如果下一辆电车，一定会买特斯拉。
786375312123
2020-07-01 19:00:58 +08:00
特斯拉的品控和做工是大问题，如果老牌车厂的续航能到 400 公里，我是不考虑特斯拉
594duck
2020-07-01 20:58:12 +08:00
@AngryPanda 老哥真的是懂行的。 就特斯拉这内饰，外加那块恶心人的大平板。一股浓浓的科技暴发户感觉。等楼主开上 1 年就会悔不当初了
jfdnet
2020-07-01 21:01:34 +08:00
@HenryWang0723 如果家里能装充电桩 一点点续航焦虑都不会有。上个月上海-黄山四日自驾游都没有问题。刚好中间服务区下来吃点东西，充 40 分钟电。
vk42
2020-07-01 21:41:59 +08:00
@594duck 为啥我开车越久对花哨的东西越没感觉……
Pichai
2020-07-01 21:52:42 +08:00
上海的特斯拉那么多，充电桩以后够用吗？充电要排队很长时间吗？这个是最关键的。
ziyuan
2020-07-01 21:54:22 +08:00
等等党表示再等等，，，fsd 如果出订阅制就好了
EXChen
2020-07-01 22:41:36 +08:00
挂靠充电桩需要多少钱？
Perry
2020-07-01 23:06:18 +08:00
还是一句话，家里没充电桩的不建议买。
家里有充电桩的话，不仅没有续航焦虑，还没有加油焦虑
zhchyu999
2020-07-01 23:22:01 +08:00
@786375312123 比亚迪秦 Pro EV 顶配那款，日常开 500+
Nadao
2020-07-01 23:42:26 +08:00
@Perry

我也觉得是，要家里或者公司方便充电才好。
市区可能还好，端午放假开了两天纯电车去郊区玩。酒店附件有充电桩，本来好像很方便的。但只有两支枪，中午到的时候有位，无去充。下午有空了，过去发现没位了。一个支枪在充，另外一支枪的位置给普通车给占了。等了有半小时，实在不想等了强行开到充电桩后面充电。 所以虽然充电问题不大，但有小时还是很不爽的。
但开电车是的确爽。
HenryWang0723
2020-07-02 08:50:24 +08:00
@marcong95 车只是一个代步工具，但是每天 1 个小时说长不长说短不短，体验大于科技追求。况且现在是燃油车的技术巅峰，35w 买一个 bmw3，除了提速使用体验都强于 model3 。政策允许油电搭配，拥抱科技拥抱环保。政策不允许，5 块多一升油普通人能开多少，给环境造成的了什么伤害
marcong95
2020-07-02 09:28:05 +08:00
@HenryWang0723 #39 你们说的我都懂，但是正如你们觉得特斯拉品控做工提不起兴趣的同时，我其实也对传统车型品质感体验提不起兴趣。可能是我暂时还没有对车子的刚需，就是 xjb 说而已。

正如你说，车只是一个代步工具，35w 买 bmw3，你只是买到了一个高级代步工具，但是买 model 3，首先买的是一个会走的电子玩具，其次才是一个代步工具。

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