今天科目二挂了，心里好难过

[leeyom]

第一次科二，两次都死在了坡道定点停车和起步，我反思了一下，第一次半坡，熄火后，脑子空白了，直接就没回空挡，就点火了，挂了，第二次，半坡的时候，慌了，左脚抖得不行，离合抬的太快，熄火，重试了几次，导致超时了，确实是还是自己没练到位，心态没调整好，越到后面，以为要完成了，就激动，导致心态崩了；

现在满脑子的都是挂了的时候的场景，心里还是挺难受的，在深圳报的练车，周末每天顶着 38，39 度的高温练了那么多天，白天要上班，每天早上五点半就起床，模拟费用也交了，人也晒成黑炭了，没有过真的觉得特别委屈~

下次预约，估计又要等上半个月以上，唉，真是太费时间和精力了。。。

难受。。。

[perpetually]

我都忘了科目二怎么过的了，现在都考些什么，反正我已经忘记怎么开车了

[joyhub2140]

为啥，我们教练教半坡都是离合和刹车一起松，所有人都可以轻松起步

[zhch602]

所以我很有自知之明的考了 C2

[xiangyuecn]

挂过一次科二，车子发动机有毛病，亮黄灯了还拿来考试祸害人，第一圈挂在坡道起步，一松离合就熄火，第二圈慢慢慢慢慢慢慢慢松离合就好了，不过平时练车不知道还要调笔直座椅，怎么舒服怎么来，然后第二圈倒车入库倒出去了一点挂逼了。

第二次就是考完科三，立马考科二，这回分到的车子不错，随便开都不会熄火。

恶心的考场，潜规则。

[liuxyon]

顾我给你教吧,我一次就都过了,成绩优秀

[libasten]

这不是什么大事，不着急开车的话，多练练是好事。

[zhusimaji]

都已经忘记手动挡考试了，应该先松离合车子咚咚咚响，然后松刹车起步应该没啥问题。emmm 还是自动挡舒服，已开 1W 公里，只有 P 和 D，油门刹车完事

[pod]

科目三补考两次了至今都没过，不敢再去。都是连起步线都没过就死了，太紧张了

[hlwjia]

你只能不停地练，练到你对科目二了如指掌，跟玩一样。

不要贪快图运气过，一共只有 5 次机会，越到后面你越难正常发挥。

[cco]

我练习的时候坡起一直被教练喷，考试的时候凭感觉一脚满分。对我来说，溜车和熄火到没影响，就是每次踩不准那两条线。
再说个手动挡的技巧吧，踩刹车的时候离合别动，然后慢慢踩离合，让车抖动起来，车头微微翘一下，然后慢慢松刹车。
当然期间别忘了拉手刹，松手刹。

[k9990009]

起步没啥印象了，你松那个刹车，车会抖，抖到一定程度可以松离合了，那个震感还是很好把握的。

[leeyom]

@k9990009 应该是我离合松的太快了，车子上不去，导致熄火了，想补救的时候，心态已经慌了

[leeyom]

@cco 线的距离其实控制的还可以，就是离合半联动状态没找对，车子没有起起来

[leeyom]

@hlwjia 对，老哥说的是，还是半坡练得少了，没在练得时候，学会处理这种意外情况

[leeyom]

@pod 加油，总会过得，不是还有 6 把机会

[AngryPanda]

我挂了四次😄

[yaphets666]

我也是坡道挂两次 有两条作弊线 结果我两次都停到错误作弊线那里 我草他妈的

[leeyom]

@xiangyuecn 听说确实是有潜规则，比如通过率之类的

[JasonLiHai]

我科三已经挂了 2 次，下周二第三次，现在一点信心都没有，老是熄火

[Olive]

@xiangyuecn #24 确实考场有潜规则，我科二那个车的小后视镜 狂抖 根本没办法靠它对线，不过还好过了
科三也是个破车，离结束 10 米不到，卫星没信号了，判不合格。 重新给我补考一次，明显这个车要好很多。一摸方向盘我就知道稳了。