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ZhaoS 1 、开下来感觉怎么样：
可靠性较高：4 年半从未有一次 路上无法启动或者其余明显故障
车机，智能化 几乎等于 0：纯纯工具车，上车我都是手机蓝牙播放，或者手机导航。（还没用过车机本身的导航，因为扭头看车机导航比较别扭）
推荐加装配件：，原厂的无线充电手机支架（完美适配，因为支架那个位置是斜的只能用原厂），还有原厂的 360 导航（ 360 多好用不用我说吧）
2 、走高速的时候 ACC 可用程度：
ACC 一直可用，正常高速情况下，acc 我是一直开着的，因为他会自动判断前车与本车的距离，进而自动减速或者加速到指定巡航速度，注意，只能识别动态物体与本车距离，也即，前面如果是一堵墙，ACC 会看不见，放心，这个 acc 操作步骤很简单，可以用当下的速度设定为巡航速度（比如你一脚油门踩到了 120 ，acc 要设定 120 巡航,只需要按 2 下仪表盘按钮），但是丰田的 l2 依然需要你手扶方向盘（大概开启 acc 后 10 秒没检测到方向盘上有手扶着，再隔几秒会自动退出 acc ）
3 、高速长途可以长时间信任并使用吗：
95%可以信任和使用，不管白天黑夜。
剩下 5%的是我实际有遇到极小概率，acc 无故自动退出的情况，就是屏幕上突然显示《 acc 不可用》，此时车辆为退出 acc 状态，需手动油门操作和减速。 此情况不限于天气或路况都可能小概率出现。
4 、acc 不适用场景：
拥堵路段。
5 、有没有什么几乎不能接受的缺点呢？
以工具车的角度来看，应该是车内空间吧，雷凌车内空间（非后备箱）不大（我 180,180 ），驾驶位我刚刚好不会顶头，后排我就不想坐了，有条件我也想买 suv ，你最好试驾一下,按照自己最舒服的坐姿看看会不会觉得很局促。
暂时没有，这是我的 第一辆车，下一辆想选个国产混动 suv 试试，因为当时国产还没崛起，合资 suv 贵的要死配置又斋得跟狗一样（没错，rav4 那个时候要卖 17 ，18 万吧），又不想受制与高油价的痛苦，综合选了这辆车。