饿了么: 你愿意多给我五分钟吗?

[labulaka521]

https://mp.weixin.qq.com/s/QEMGh97RjB2S8mvWsnSKxQ

[Kagari]

@cs419 #108 这和快递不一样，虽然我也不同意你关于快递的观点
这外卖平台何德何能抽成那么高，现在摆明了觉得压榨不够继续压榨。这次更好笑了，直接把责任推给用户了，要是配送员赶时间出车祸不治身亡我是不是应该良心过不去赔点钱？

[zachlhb]

我觉得这不应该去优化配送接单逻辑吗，同一个骑手同时只能接相近位置的单，在接单时除了计算骑手到商家再到用户的距离，还要计算骑手已有订单用户的距离，如果用户不在一条线上或超出一定范围，应该禁止接单

[zk123]

虽然源头是配单算法，外卖企业毕竟是竞争关系，他们需要用更快的速度去抢占更多的市场，正确的法律约束平台才是正道。

[jindeq]

@rbe 那如果顾客忙或者没注意等原因没有点呢，骑手超时了被系统惩罚，会不会引发新矛盾呢

[jindeq]

首先大环境是
1.两大平台激烈竞争，竞争单量，效率，差评量等等指标，毕竟投资人在乎
2.大环境下已经将骑手压榨到高速高效的状态了。

基于大环境出发点，哪个平台愿意在内部系统层面松手，那就是放弃了之前的高效率模式，必定减少大量收益，且不说舆论如何，我是没见过资本家主动放出蛋糕给对手的。
再者，骑手层面，之前的高效状态下，时间宽裕能带来的更多单量，也就是养家糊口的钱啊，谁愿意拱手相让？谁不想拿？
最后，这看似一波温情的社会心理营销，其实是资本家互相试探，角逐，当然也趁机搞了一波民调

[ssssyouxi]

愿意多等五分钟的用户被送的慢，而没有点这个按钮的用户被优先送。当好人就是吃亏呗

[barrysn]

平台甩锅给用户，这是平台的责任，请不要甩给用户，
平台承若了一个标准，结果自己做不到，让用户背锅
又当又立，真 NB

[hnbcinfo]

没在根本上解决问题。我每次点外卖，无论远近，基本都是卡点送到。骑手为了多接几单会根据时间选择配送顺序。我选择了多等几分钟，顶多就是给骑手多接一单的时间。骑手在路上还是一样会闯红灯，超速，根本问题并没有解决。。。

而且，我平时点外卖都要勾选“准时宝”。。。饿了么还想让我多等几分钟，准时宝的意义何在，怎么想的。。。。。

[gimp]

紧急上线的功能，果然很鸡肋，哈哈

[HeyWeGo]

做产品，当你的东西无法满足各种奇怪需求，或者自己怎么做没有很好的想法的时候，比较懒惰或折中的的想法就是，把选择权交给用户。

[Cloutain]

资本家继续试图将矛盾转移给顾客和骑手，他们总是善于在无产阶级之中制造内部矛盾，以继续推动内卷。
大家都没有获益，他们这一小撮人却获益了，而他们的利益总是建立在剥削和加深剥削的基础上。

[xjoker]

@hnbcinfo #128 最逗的是选了准时宝超时了竟然显示当前情况不能赔付？？ 我选了干啥啊....

[iyangyuan]

这和上班迟到一个道理，不管多晚上班，该迟到还是迟到。所以，这个多等五分钟没有任何意义，归根结底，社会没有发展到那个阶段，什么时候为别人着想可以多赚钱，这个问题就消失了

[BarryPan]

好家伙，出台这种策略，你看我还用不用你产品就完事了。

[fengmumu]

@xjoker 想到了那个经典的 rnm 退钱

[chenyu8674]

你们动不动就说哪天不想写代码了就去送外卖
这下好了，外卖比 IT 还内卷了 [doge]

[flowercoder]

算法程序员和数据分析程序员出来挨打，这两块的程序员多放放水，不会像现在这么惨

[tabris17]

@SZP1206 我的意思是，别觉得什么事情都该让 gov 来插手管理，gov 的管理成本是最高的，而且是最容易把事情办砸。
至于为什么自组织的工会缺失，那又是另一回事儿了

[lurenC]

准时到就是准时到，这点契约精神就该按照订单执行。平台分配的骑手时间不够，超时，那是平台的问题。

[lswl66]

@tabris17 自组织的工会缺失，当然是因为 gov 管的太多了