昨天坐飞机抖得非常厉害,我以为飞机要解体了

2021-02-06 15:44:41 +08:00
 szxczyc

昨天回来好像遇到气流了,有个去厕所的女的被撞得突然大叫,我感觉整个飞机一上一下的。

空姐让所有人赶紧带好安全带。

带了安全带并且扶着左右两边的,人还是晃得非常厉害。

然后满脑子,飞机的发动机着火了 ,失去动力了,空中解体了,参考“空中浩劫”

怕死,应该是正常的吧。

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所在节点    随想
141 条回复
Zhang
2021-02-06 19:29:13 +08:00
交通工具的安全度跟驾驶员的培养速度成正比,前几天做了一次别人开的车,只能感叹这种人能幸存下来绝对是奇迹。
Eagleyes
2021-02-06 21:03:47 +08:00
这时候一定要大喊
“May the force be with you! ”
“May the force be with you! ”
“May the force be with you! ”

哦不对,应该大喊三遍

“Mayday Mayday Mayday”
8o8
2021-02-06 21:10:02 +08:00
飞机颠簸很正常的,不过真的影响乘坐感受。以前上学时觉得坐飞机都是高级白领,现在更喜欢坐高铁出差。
rostov
2021-02-06 21:15:11 +08:00
我坐过最让人肝颤的是毛子的雅克 42
从飞机屁股上人,座椅固定的还不好,飞起来嘎吱嘎吱的响
毛子乘客通常有降落后集体鼓掌的习惯
那次是我见得拍的最响的..从此以后再也不坐毛子的廉航了
freecloud
2021-02-06 21:37:23 +08:00
遇到气流了。飞机坐多了,已经比较淡定了。
djv
2021-02-06 21:51:41 +08:00
只坐过一次,除了耳朵聋和托运等的时间太长其他都挺好。
across
2021-02-06 22:00:12 +08:00
坐多了才会遇上,难免吓一跳。虽说空难率低,概率那是相当于每一次航行来讲的,遇到危险情况,就难说自己是不是进入大奖决赛圈了。
我有次坐出海的船,不巧第二天要台风,那天回港就是五级风浪,颠簸最低点时,船头甲板平齐海面,超级吓人····但是事后查了下,发现现场虽然惊险,这种等级不太会翻船来着。
agagega
2021-02-06 22:02:05 +08:00
@autoxbc 不过 2020 感觉应该比 2019 低,因为新冠?
jedicxl
2021-02-06 22:13:07 +08:00
2008 年坐过一次麦道,从哈尔滨回长沙
一路疯狂的颠。我坐后半部分,窗外就是机翼和发动机,吵的头炸裂。
下飞机的时候体温估计得有 38 度,身体极为难受:头疼头晕恶心肌肉酸疼浑身无力
从那以后打死再不坐麦道
mumbler
2021-02-06 22:30:37 +08:00
还是坐的太少,一年坐三十次以上,保证随便怎么摇都照睡不误
imydou
2021-02-06 23:11:11 +08:00
@tyzrj766 #26 好像是空客比波音稳
Xusually
2021-02-06 23:19:13 +08:00
@jedicxl CZ3743/3744 哈尔滨 经停 长沙 到 深圳 南航最后的一批 MD90,3 年后就全退役了。
截止到今天,飞过坐过 200+次了,但是很遗憾没有坐过麦道全系列,MD-11 算是我最喜欢的机型之一了。
经典终会逝去。
lj2016
2021-02-06 23:28:34 +08:00
前些年一年飞 50 次左右,后来经历过一次颠簸,再也不做飞机了
mingl0280
2021-02-07 00:07:22 +08:00
大哥,你这水平还说看过空中浩劫……不合适吧……
royzxq
2021-02-07 00:56:29 +08:00
STALL STALL
IgniteWhite
2021-02-07 00:56:40 +08:00
@jedicxl 民航史上因为设计问题出事故最多的就是麦道的飞机……看完你的经历更怕了
axxahut233
2021-02-07 01:23:07 +08:00
飞机坐少了吧。。坐飞机出事的概率甚至比你下飞机后坐的那个摆渡车的出事概率还要低
venster
2021-02-07 01:39:02 +08:00
据说历史上从来没有商业航空因为气流而解体过,我每次坐飞机都能睡一路,经常刚开始滑行就睡着了
Aaron01
2021-02-07 02:07:24 +08:00
遇见过一次,当时就想死就死了
Rocketer
2021-02-07 03:07:58 +08:00
玩玩模拟飞行,了解一些航空知识,可以有效降低恐惧感,因为恐惧来源于未知。

很多让你感到紧张的情况可能只是日常,尤其是对某些需要飞跃山脉的航线来说(比如北京-西安),几乎每飞必颠。只要速度、角度、飞机外观没有什么异常,就不必紧张。

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