also24
2021-02-19 02:20:36 +08:00
A - Air 机场快线
B - Branch 支线 、社区微巴
E - Express 快线
D - 定制公交(巴士集团优点巴士)
F - 定制公交(巴士集团优点巴士)
H - 定制公交(巴士集团优点巴士)
J - 捷运巴士
K - Kuai 还是快线
M - Main 干线
N - Night 夜班线路
NA - Night Air 守候航班线
NE - Night Express
P / PJ / PT - 定制公交 (东部公交 e 巴士)
T - 定制公交(巴士集团优点巴士)
高峰 / 高峰专线 / GF - 高峰专线
高快 / 高快巴士 / 高峰快线 / GK - 高峰快线
xx 区间
xx 大站快线
xx 假日专线
xx 接驳专线
机场 xx
深汕 xx
深惠 xx
莞深 xx / 深莞 xx
xx 旅游 / 旅游 xx 线
数字编号基本都是旧线路,大部分约等于 M 线:
000 - 299 一般为关内线路
300 - 399 一般为关内关外接驳线路
600 - 999 一般为关外线路
之前的话颜色也会有区别:
干线车为蓝色,支线车为黄色,快线车为绿色 (目前已经乱套)
深圳其实一直希望搞 EMB 三层体系(快线、干线、支线):
所有快线车调整去 E 体系;
把纯数字车调整到 M B 体系内;
社区微巴调整到 B 体系内……
然而实际推行的速度不算很快,再加上定制公交等新形态的加入,就越发的乱起来了。