That's why

[Livid]

[xspoco]

打不开

[Livid]

@xspoco 刷新一下本帖，我刚才弄错地址了。

[xspoco]

@Livid 看到了。是灰机 XD
目测临时工干的 哈

[jimmy2010]

实习生？
后面还有一个想抬头的动作，但是已经晚了。

[enzyme]

感觉应是操作失误

[clowwindy]

很难想象机长会犯这么严重的失误。

[chairuosen]

看新闻说，自动着陆系统关了，驾驶员换手动着陆了，以为开着自动油门，结果自动油门只是加载，不是开启。失去了速度，高度就无法保持。

[187j3x1]

aci说过一句类似的话 空难是由无数个错误一齐组成

[Numbcoder]

@chairuosen 是不是自动化模式用多了，忽然采用手动模式，有些不习惯，然后就失误了。。

[nichan]

这种低速拉机头的行为没造成失速翻滚就是万幸了，宁可加油门复飞啊亲……

[iZr]

如果不抬头的话，结果是不是更惨。。。

[msg7086]

之前看贴吧上是说这机长飞空客习惯了，太依赖包线了结果stall+terrain这就直接没救了。只挂了俩算他们运气好了，要是早一点点触地的话就解体了。

[msg7086]

@iZr 不一定的。抬头会造成失速加剧，下降率更快，而且抬头会把尾翼和起落架置于地平线以下。这时候最恰当的处置方法应该是平飞+收襟翼，可以增加滑行距离。只要起落架碰到了地面，就算没到跑道也不至于是很差的结果。具体可以参考上一次777的油管冻结双发失效crash landing的情况。

[chemhack]

@msg7086 收襟翼。。。。。。。。。 又抓到一只野生飞行员啊

收了襟翼直接就失速摔海里了

[gullon]

奇怪，一开始下降得那么低的时候，地面的人没有提醒么？

[LokiSharp]

@gullon 对啊，都快开到海上了，也没人提醒？难道是有人手机没关么。。。

[alexrezit]

难怪我今天一下子跑了几十 M 流量... - -
手机流量不多的同学记得把打不开的网页 (比如说那张图片) 也及时关闭, 不然每次打开网页都重新加载浪费钱.

[sophy]

据说这个机长还是酒驾？

[alexrezit]

@msg7086
襟翼不是提升升力的么, 收起来就直接掉海里然后撞到下方的外墙了好吧.
这种情况应该迅速加速然后再爬升进行二次试降才对.

[caomu]

还是图片演示直观。