B 站的事故报告啥时候才出来？

[godblessumilk]

本吃瓜群众想围观甩锅，顺便学习下高可用架构。说是机房故障未免太笼统。。硬件故障？员工误操作？

[Illusionary]

为啥觉得 B 站要把这事当成事故？ 人家借着这一波宕机都不知道收割了多少热搜流量。 像微博一样，经常搞什么戏子离婚 /出轨新闻导致宕机(不给程序员过周末的梗)，其实就是故意宕机的，给人一种微博还很火的感觉。

[mascteen]

@CosimoZi 你自己不说真相就别怪谣言飞起

[ppphp]

楼里说恨国的是只能看得懂恨国的内容了,确实是国外做的好啊

[ELloop]

@halden 这看起来都在支持掩盖真相，“那杀死你的谎言被埋在了比那更深的谎言之下”，没有那么糟糕但情况是相同的，一个视角的坍塌构成了世界腐坏的一部分。

[2kCS5c0b0ITXE5k2]

@delectate 你好,Instagram, FB 在 2021 年 4 月 9 日 大面积宕机. 但是仅有一个发言人回应:"今天早些时候，配置改变导致一些 Facebook 用户无法进入。我们迅速展开调查，解决了问题。对于造成的不便我们深表歉意."
不知道你能否找到关于那一次事件的事故报告呢.

[kitthsu]

盲猜当晚是 CDN 故障，可能那几家用了同一个 CDN 供应商

[godblessumilk]

@gy0624ww #58
终于来了位关心技术细节的同僚。。当晚我看到金山云，华为云，好几家云服务厂商同时挂掉，分析了下觉得是怪事一桩，所以才会希望阿 B 出报告让 too young too native 的我学习学习，提高姿势水平（当然阿 B 不公开报告也无可厚非

[godblessumilk]

@tangds99 #1 对鸭，怪事一桩。某一家大规模挂掉就算了，几家一起挂，这概率未免有点不合逻辑

[azuis]

@CosimoZi 纠正一下，737 Max 第一次的事故最终报告是在第二架飞机掉了之后才出来的...包括川航 8633 的事故报告也是时隔 1-2 年后才最终发布。

[chinvo]

@delectate #14 哪次国内飞安事故没有详细调查报告, 哪次不是深入调查之后再发布? 你自己不去民航局官网看, 就瞎造谣说捂盖子、炮制报告.

回到这个问题上, 你举的两个例子都是对公业务, B 站又不是对公业务, 怎么拿到一起对比?

就这, 还 46 个赞, 这 v 站, 真是没法看了.

[jpyl0423]

没想到这么个帖子也能丰富 block 列表😅

[azuis]

@chinvo 详细调查报告应该是都有，但是确实并不是每次每次都公开的。 有一些是网上有人放出来 pdf，但是民航局官网上是没有的，或者我没找到，如果你知道链接也欢迎发一下。 一般国内的飞安事故只有应急管理部的网站上会挂一个非常简单的调查报告，就是只说结论的那种，而且只有 2000 之后的， 相比其他国家来说确实透明度很低。 并没有 pdf 那种详细的版本。 我觉得详细调查肯定是有，只是详细报告并不会对大众公开。
有点跑题了，B 站这个估计复盘也没这么快，可能过段时间会有人分享吧。

[chinvo]

@azuis #72 记得前年的时候, 民航局官网还有个专门的栏目列出调查报告, 往前翻还能翻到 20 世纪的报告, 刚刚去看了下, 现在确实不能直接找到完整的报告列表了, 但是可以通过 政务公开 搜索已经公开的报告, 或者通过 申请公开 申请特定报告. 另外刚刚用国图的数字门户看了下, 国图数字门户里也能搜到古早报告.

[azuis]

@chinvo 我看网上有的文章说直到 2010 年河南航空 8387 中国才开始公布飞安事故调查报告。 之前包头空难的时候去法院行政诉讼也没有公开过。 我也尝试搜索过 2010 之前的比如包头的那个， 但是也没有搜到比较详细的报告，只有各个媒体的报导。