三年前入职了一家国有传统运输企业 B,B 企业上面还有一家集团公司 A,下面还有若干个子公司及参控股单位。 主要负责企业转型发展所面临的信息化规划及建设工作,即甲方。
集团公司 A
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入职的国企 B
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控股产业园企业 C ( 51%股份)
当时入职的时候,是以“专业技术人才”通过外部招聘的形式引进的,谈的是月薪是 12k 。先后深度参与了集团主导的供应链创新与应用工作,为公司争取到了其中仓储及公路运输关键节点的运营主导权。去年疫情期结束后, 以产业园 C 企业为主体为公司申请到了“全国网络货运资质”,并花了半年时间主导筹备平台的建设、业务流程及前期商业模式的规划,同时包括人才的引进,目前此项目从零起步到落地正常运营,每个月稳定 1000 万的营收,下一步将对接一个核心大客户,同时开拓物流金融垫资的全新业务。完成年初制定的年度目标 1 个亿是完全没问题的。
今年年后,原先分管我部室的分管领导被提拔上去了,换了领一个主要领导来分管我部室。另一方面,我的合同也到期了,昨天找我我谈话,关于续聘的事情,给我两个选择:1 、转成制度内的中层干部,但薪水降低到每月 7k,在机关上班; 2 、到产业园企业 C 单位任职,薪水不变。
说实话,我是接受去产业园 C 企业任职上班的,未来发展是十分可期的;但领导接下来的话让我十分震惊,大致意思是,公司高层领导并不看好产业园的发展,也不会同意开拓“物流金融垫资”的全新业务,理由是风险不可控,人才缺失。 未来产业园只支持做招商、收租的物业管理工作,其他跟物流相关的产业一律不建议搞。潜意思是产业园未来就是个养老的机构喽?
说句实话,挺难受的,做了这么多事情,自认为取得了一些的成果,但依然得不到高层领导的认可。
我切实感受到,在这种制度下,跟对领导的重要性。现阶段的公司领导大多都快退休了,还是想求稳,不想担风险和责任的发展思路,我也能理解。老国企的其他问题,诸如缺乏标准清晰的流程及制度、有风险的事情,其他部室都避之不及以及人才匮乏等,就不一一细说了。
也想咨询一下 V2 的大佬,对我目前所面临的情况和问题,有什么建设性的建议或意见?感谢!
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