各位大佬，迫于年能跑 3w 公里，推荐个油耗低的， 20w 左右的车。

[f2ck]

日通勤里程双边差不多将近 100 了，再加上节假日出去浪。保守 3w 应该没问题。 空间要大，油耗要低，要耐操。

1. 雅阁混
2. 皓影混
3. 荣放混

等等 纠结

[x86]

雅阁混

[csunny]

都可以

[kop1989]

从你的具体描述来看（日常通勤 100 公里），你并不是特别适合于混动车型。或者说在你的需求下，混动车型节能的效果并没有你想象得好。

1 、混动车型的优势工况是城市拥堵路况。（利用电机调扭，电池蓄能，使得汽油机能够最大限度的工作在高效区间）
2 、混动车型有额外的一套电力系统。（自重大+相对贫弱的汽油机性能，导致长时间、高动力需求下，会出现反效果）
3 、楼主预算下，混动车型选择极少。（基本就是两田）

我觉得还是要再考虑一下。不过混动车型相对于同型号的汽油车型，城市工况内性能、静谧性的提升，也是很大的。

[f2ck]

@kop1989 宋 Plus DM-i ？

[ajyz]

@kop1989 又来键盘侠？

[ajyz]

开了 11 年丰田系混动车的车主告诉你，都可以，哪怕你天天跑高速都比传统车型省油，假如高速比列低，那就更合适。我家里只有两田系的混动，所以比较推荐雅阁混吧。

[Rxianbei]

其实到了每年 3 万公里这个程度就可以买电动车了，燃料费用是可以帮你大量省钱的

[f2ck]

@ajyz 不怕，本人还是有点辨识能力，轻混插混，肯定比同型号的纯油省油啊，即使馈电，也差不多。

[Rxianbei]

@kop1989 说的很好啊，教科书一般的定义。不过混动车会出现副作用的所谓高动力需求，那得是赛道这种工况。日常生活中，无论远行通勤甚至进藏都不会是副作用的。

[kop1989]

@ajyz #6 送给你篇论文： http://www.bjshkx.net/article/2020/1204/1002-3054-2020-5-4.html

文中提到：“北京晚高峰整个交通运输网的运营速度仅为 23.3 公里 /小时”，这还是算上郊区从而平均而来的。
以单程 50 公里的距离算，你觉得楼主高速比例会低么？

高速工况下，混动没那么省油，纯汽油车省油。从而混动车的优势不明显，这有什么问题？怎么就键盘侠了？
如果放弃轻混，选择一下就从几款变成了十几，甚至几十款车，有什么不好？

[kop1989]

@ajyz #6 更别提相同车款下，混动还要比纯汽油车价格贵。需要跑多少油才能把混动的溢价赚回来？

[xtx]

汉比亚迪 dmi 估计也快出了

[kop1989]

@f2ck #7 省油不假，关键是省多少？你算过你这么跑几年才能赚回你花在“混动”上的成本么？假设混动百公里 6 个，油车百公里咱就算 10 个。（以你的这个通勤举例，同款油车和混动，顶多差两个油。我就往大了算），一年 3 万公里。

最终算下来你一年能省 7000 块钱。你同款车型混动与纯汽油差价多少？最起码两万吧？咱就算雅阁，顶配汽油和顶配混动差价 3 万。

你算算几年回本。

[eluotao]

理想 One 推荐。

[hand515]

@eluotao 这个就算了吧，纯电就一百多公里，油耗又不低

[fe619742721]

宋 plus dmi，除了需要等很久以外，其他完美符合
相比同价位燃油车，行车体验可以称之为吊打了

[f2ck]

@kop1989 那你的意思是推荐什么

[edius]

要省钱只有纯电动，还要空间大，ModelY 合适。

[handsomeroger]

宋 plus dmi 可惜买不到

[Bylinz]

还是推荐宋 plus dmi