5、E，还是 ES8 或者 model Y 顶配？落地 50 万

[xfxz]

主要用途：
1. 接送孩子（平均水平即可，孩子不虚荣）
2. 可能的商务需求，目前大部分是线上生意，但是可能会发展线下
3. 改善型

纠结在于，目前入油车是否感觉是 49 年入国军的水平。

[mikeven]

想采访一下为啥有人会想买更贵续航更短的蔚来而不买 Modely ？

[MerlinPrismriver]

蔚来有中秋礼物特斯拉没有[doge]

[nnqijiu]

几万的车也能接送孩子

[serco]

@mikeven 虽然不推荐买蔚来，但是车不是只有电池电机的，你的问题就好像为什么不买这个 2.0T ，而买那个 1.5T 的。

[kop1989]

ES8 E 级不了解。

modely 顶配的轮毂有点过大。反而导致实用性下降。如果不是性能爱好者，双电机长续航够用了。（如果是性能爱好者，为何不买 3p ）

5 系相对均衡，整个车给人的感觉就是“软、静、润”。可惜的是 50 万落地不能上 540 。所以顺道安利一下 A6l 55tfsi😂

[agriphar]

50 万落地 最近芯片紧张导致价格飞涨
5 系只能买到 525，E 级估计也就是 E260L

[kop1989]

btw：性能、空间、操控，这三个属性，在同价位的汽车产品里是不可能三角。

[zhaojames077]

Model Y 顶配？性能版吗

[ShuoHui]

首先排除 E

[ShuoHui]

我 5 系开 3 年了，感觉总体来说挺不错的，驾驶体验很好，hud 很爽，无线 CarPlay 离不开。

[xfxz]

@mikeven 在纠结这两款，目前主要是蔚来内饰更讨喜一点。平时主要是市内通勤，偶尔会出差单趟 150 公里左右。

[xfxz]

@MerlinPrismriver 有点类似于 超市不提供免费袋子 我就不买海鲜了

[xfxz]

@nnqijiu 接送孩子这块主要是考虑乘坐体验，据说电车会有点晕

[xfxz]

@kop1989 实际上，本来想等国产版 tesla x 或者 s 目前进口版本涨价太多了，奈何按照目前的情况可能 5 年内都不一定能等到。反而 x5 国产版倒是明年出了。

[xfxz]

@agriphar 现在涨价这么多了，只是好奇为啥同样 tesla 可以做到降价，而 bba 都在涨价。

[xfxz]

@zhaojames077 嗯 本来是想考虑 x 来着，但是现在从之前的七十几万涨到 90 万了，等等党的最终失败。

[xfxz]

@ShuoHui 本来这是目标车型，只是现在都在提电车，再去入油车有点尴尬。另外最近涨价真的太多了。

[lsdvincent]

Y 是同级别驾驶感受最好的 SUV （据车评来说），蔚来试驾试乘过，是真的舒服

[zhchyu999]

吹 Model Y 的大哥们好好了解下配置和去试驾下，跟蔚来完全不是一个档次，就是一稍微号版的 model 3 。一两个人开还可以，如果是我，首先排除 Y 。

[xiaoding]

model y 入门版 27.6，跟蔚来已经有价格上的代差了。