打算在国庆节车展定一辆特斯拉 Model 3, 有什么需要注意的吗？

[Johndo3]

近期才简单了解了一下特斯拉 Model 3, 感觉相对符合需求, 不太清楚需要注意些什么?

[mmdsun]

@DeutschXP
标题是 IT 之家起的，不是韩本人。
@jfdnet
怎么判断他的造流量而攻击特斯拉的呢？
之前车顶女主也被特斯拉索赔 500 万。

微博抱怨就被赔巨款，那这和当年的牢底坐穿 hua 硕有啥区别？

不止退一赔三车主，车顶维权女车主也被特斯拉索赔 500 万元
https://www.ithome.com/0/578/064.htm

特斯拉法务部回应“索赔退一赔三车主 505 万”：不通过公众舆论干扰办案
https://www.ithome.com/0/578/010.htm

[xaviermoon]

怎么说呢,想买车就不要被网上的舆论误导了,现在特斯拉是流量密码,关于网上舆论片面的信息很难分辨是非的.

想买车一定要去约下体验店的试驾,去看去试才知道这车符不符合你的要求.

顺便吐槽下特斯拉进口车质量真不如国产工厂的.

[fredli]

@Johndo3 想好了，就去买吧，喜提新车

[fork3rt]

为什么不买 nio ？

[snake811017]

新闻不是经常说这车出问题，还买？

[jfdnet]

@mmdsun 所以自己说话得要有证据，不能凭空说白话，最后相信法律吧。

[wentx]

买呀，香的不得了。 不过推荐 model Y
毕竟 model Y 的标配了高级内饰，续航比标配的 model3 还长一点

[DeutschXP]

@mmdsun 我说的不是 ITHome 的标题，而是韩这个人说话。
是韩自己发微博说没有收到赔偿款，而且被告 500 万，银行卡均被冻结，到这里是不是让大家都被误认为是因为特斯拉想要索赔 500 万所以申请冻结？这大概就是韩想要达到的效果，也是 ithome 拟出这个标题的原因。
直到特斯拉法务部回应，逐一列出了五个案子，韩才扭扭捏捏的回应称确实有五个案子，冻结账户是因为两辆代用车的案子，冻结的是 70 多万。

[shiny]

- 配件可以买淘宝货，便宜不止一点点（比如遮阳布，效果不差）
- 行车记录仪有点挑 u 盘，我换了好几个，最后三星的 Fit 升级版+ 没遇到问题
- usb 口不够可以买 usb 拓展坞
- 不习惯边上看速度的话，可以买个专用的 HUD （和表显完全一致）

[clrss]

单踏板是两方面的事
1. 能否不用刹车踏板把车停下
2. 松油门是否有明显减速

能开蠕行不代表它不是单踏板.

我问个问题: 时速 40~50 过路口, 你们脚放油门上还是放刹车上? 如果放刹车上, 经过对面斑马线后速度还剩多少?

@blindie
@jfdnet

[shiny]

之前花了 6 万多买了 FSD （官网标“完全自动驾驶能力”这个），使用体验：
- 自动泊车慢吞吞的，偶尔心血来潮用一次还经常失败，鸡肋
- 召唤功能用不上，也不敢用
- 自动辅助驾驶，开高速很久的话不易疲劳；低频使用不划算，估计也快能订阅了

这个钱还不如升个轮毂吧，比默认的好看多了

[melvin]

动能回收就说回收，说什么单踏板模式

[jfdnet]

@clrss 你是驾驶员 你自己需要判断 懂?

[blindie]

你这概念都混在一起了，还什么蠕行，我都不知道该怎么回。尼桑 leaf 也有单踏板叫 e-pedel，操作上基本就是一样的，就是只用一个踏板可以控制加减速并减速到停下，但国内没这车，搞得好像是特斯拉发明了单踏板一样。语言是用来沟通的，大家都是这个定义就你定义不一样，还要按你的定义来？
你的问题我不想回答，真想知道自己去试驾就可以了。

[blindie]

@clrss

[clrss]

@blindie

什么叫概念混在一起了, 概念本来就不是独立的, 是互相关联的. 只要强制高回收, 就是单踏板了. 说特斯拉可以设置缓行所以不是强制单踏板才是混淆视听.

我试驾过, 突然松油会有巨大的负加速度, 人直接前倾到被安全带拉住.

@jfdnet

这样我也不问含着油门过路口还是备刹车过路口.
你们就正面回答, 如果时速 40 过路口时松油门备刹车, 到接近对面斑马线时, 速度还剩多少?

[jfdnet]

@clrss 你学不会 你不适应 你理解不了 你就别开别买。

扯什么单踏板的犊子。

[v2Mark]

@PerFectTime 今年都还没出来