有开增程式电车的吗。想买电动车,求打醒

2021-10-08 15:41:30 +08:00
 xzg1993

今年有换车需求,本来六月下订了 Q5L,等了一个月结果因为缺芯片,4 儿子销售涨价三万,果断的放弃。这次换车不开奥迪,估计这辈子也不想开了。

这两个月试驾了理想和岚图,感觉都不错。本来媳妇只看 BBA,不过试驾了一下,觉得比 Q5L 舒服的多。 平时基本就俩人,所以想换岚图开,家里也有充电桩,觉得挺安逸。

迫于各种论坛都是水贴,想问问各大 V 友,这种增程式电动车咋样,后续有没有什么比较麻烦的问题。谢谢

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82 条回复
Astron2M
2021-10-09 10:13:37 +08:00
歪个楼,不是增程,也不是 suv
汉 dm 车主表示比亚迪的插混体验还不错,通勤用纯电,出远门混动。可以体验到纯电的安静顺畅,也没太多里程焦虑,偶尔踩脚油门感受下加速😂。
缺点也明显,车身重,馈电油耗不低。
楼主有充电桩感觉也可以看看插混的~虽然感觉比亚迪貌似没有你想要的价位的😂
xzg1993
2021-10-09 10:21:06 +08:00
@Astron2M 汉也有关注,感觉技术整体都很不错,就是觉得车子太成熟,如果比亚迪整个新能源品牌,年轻化一些,应该是很不错。
mtrec
2021-10-09 10:36:40 +08:00
身边挺多朋友买 而且都是买了就像入教了一样到处跟朋友推销[doge] 甚至有朋友说理想比他卡宴还好开 有次开出来给我们几个试驾 我觉得他说的是对的 所以我也打算买理想 不过最近芯片问题可能提车要久一点了 个人觉得增程式当然是个过渡的技术 现在的纯电车也是未成熟的形态 这两个以后都要换代的 那有偶尔出远门需求的为什么不选个没有里程焦虑的呢
Mark24
2021-10-09 10:39:26 +08:00
城市里面上班开开电车。

如果存在跨城需求,还得是油车。

中间的混动。车身重,结构复杂,越复杂的东西问题越多
xzg1993
2021-10-09 10:41:57 +08:00
@Mark24 所以现在只想买一辆车,应该买啥呢,只有混动啊 - -
penll
2021-10-09 10:49:54 +08:00
同样不建议第一辆就买这种,刚开始还没有大范围推广得技术。

用得就是省心,别后期那一个毛病,这一个毛病。
建议还是油车。无脑 BBA 或者两田雷克萨斯那种。
Wien
2021-10-09 10:53:32 +08:00
93 年理想 one 车主。当初选择理想 one 主要是试驾体验好,喜欢带有科技感的事物。另外本人不太在意 bba 的面子属性。对辅助驾驶无感,买了之后用过了几次,踩刹车太生硬了太急了,适合车很少的高速和高架。

核心考虑的几个点还是经济实用性和耐用性。经济实用性在于用电成本。家里车位可以装充电桩,日常用车成本极低(用谷电不到 1 毛 /公里)。所在城市快充还是比较方便的,在外面充基本一小时不到充满,充满可以跑 120km 左右。耐用性在于当时买车送的三电、发电机终身质保以及经过两年的检验车辆没什么大问题。目前跑了 3000 公里左右,2500 多公里的电,500 公里的油(主要是国庆),用油跑高速 9 个左右。整体的行驶品质挺好。

买车时的核心顾虑:车大老婆开车不方便。因为自己家里已经有小车了,老婆出门可以开小车。并且家里车位也比较大,因此理想 one 的 5 米车长对我不是什么问题。而实际情况来看,日常上下班的大路老婆开起来完全没问题。

比较诟病的理想发电机,城市道路用会有感觉,高速用基本没感觉,总结城市的用电体验好,高速油电差不多。虽然是三缸机,我基本 95%的路况体会不到三缸机的抖动缺点。并且抖起来有感觉是因为从完全不抖切换到抖的体感,跟家里的小油车比起来,那还是 4 缸油车抖。说理想脱裤子放屁的,是根本没了解过原理。
alanbiao
2021-10-09 10:54:08 +08:00
可以看看领克 09
xzg1993
2021-10-09 11:09:19 +08:00
@Wien 同意,我家也是用车次数比较少,但是还需要有辆车。所以觉得理想这类的车型比较适合。
Unclev21x
2021-10-09 11:19:54 +08:00
增程式就是脱裤子放屁。
penll
2021-10-09 11:24:08 +08:00
楼主已经确定理想了。不是来求打醒

而是,多一些人来认同,之后给老婆看,“你看这么多人认同理想”
bullfrog
2021-10-09 11:30:14 +08:00
增程有限号风险
repus911
2021-10-09 12:02:16 +08:00
超长续航 P7 车主,中秋长途回家 500 公里,感觉没什么续航焦虑,开 1 个半小时,正好休息 20 分钟冲下电。高速上一个服务区大概 4-6 个充电桩,比较少,不过路过一些大些的城市也可以去城市充电。10.1 期间看了下网上传的电车相关视频,感觉部分是出门前没充满点,部分是没有下高速充电。
10.1 回爱人家长途 900 公里+听说 10.1 拥堵,就没开车,到地方后发现小地方不好打车,而且南方热的要死,还不如开回来。。。
我也看过理想,觉得理想挺不错的,不过对我两口之家来说太大了。
Mark24
2021-10-09 12:05:51 +08:00
@xzg1993 第一辆车,买一个国产顶配油车。

1 )顶配开的爽,不需要买合资的乞丐车
2 )燃油车,还是方便
3 )目前国产的用料比合资的好

吉利星瑞(轿车)、星越 L(SUV) 可以看看。很能打
领克的也可以看看
daliusu
2021-10-09 12:12:52 +08:00
增程的技术其实我是觉得目前但从技术来讲国内比亚迪比其他几家都强的,但是比亚迪本身咋样不评论,之前买比亚迪股票赚了不少钱,打算明年买个比亚迪试试
chole
2021-10-09 12:36:15 +08:00
同事的理想,开起来 坐起来,都挺不错。
skyworker
2021-10-09 13:30:29 +08:00
有了孩子后, 总归要换 理想、汉兰达这种大车的, 所以不如直接买理想算了

岚图未来的销量不确定,万一像 DS 、观致这种以后成了绝版,维修和卖二手都麻烦
openbsd
2021-10-09 13:40:08 +08:00
总结下主要用车环境,长短途比例
自驾游每年 次数和里程估测 如果并不是那么多,强烈建议纯电
长途自驾游可以飞到目的地附近租车
对比同事电车,同 1W 公里 2.0T 年综合成本贵了近 W
市区表显 17 里程焦虑确实没有,开起来是真肉疼
sun019
2021-10-09 13:51:35 +08:00
现在家庭唯一用车不意见 纯电。
phpcxy
2021-10-09 14:08:18 +08:00
理想的销量还不错,家用的话空间也给力,增程式虽说是脱裤子放屁但也是目前电车续航焦虑的一个比较好的解决方案拉。

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