新能源车求推荐

[luyaolu]

家里第三辆车
之前有两辆油车，第三辆考虑电车 预算 25-30w
主要市内通勤上班用
目前看了特斯拉，小鹏，极氪

[luyaolu]

@MISP #37 特斯拉这几天都在涨价吧

[serco]

@luyaolu 真买极氪 001 的话，去收个 7 月份 5000 抵 2w 的单子，等待时间还短。后排 P7 略小，只是比操控的话，极氪 001 很可以了，锐思赛道可以进 1 分钟内，只比 3P 慢一点点，这个尺寸的车子里已经算优秀了。当然也没多少这个尺寸的车子下赛道。

[weicoder]

蔚来的电耗大一些，同事买了一辆，然后租电池

[coolmint]

001 前两天在街上看到了，虽然之前商场看过实车，但街上看到后确实很战斗，但体积也确实大。对于停车不便得我，目前越来越倾向 Model 3 了。

[g0thic]

电动车当然无脑特斯拉

[MISP]

@luyaolu 涨的很微妙，不过依然可以选配一项（+8000 元）以满足 30 万以内补贴政策。
理论上讲 4680 续航更久，价格更便宜，只有明年才能知道了

[missdeer]

如果你手机是无脑 iOS ，那电车就无脑特斯拉。不是说它有多好，全靠同行衬托。

[xuhaoyangx]

其实很难推荐啊。

家有私桩和无桩是两种体验。

我可以说说续航，主流的 ev 车我都开过。
续航
我的雅阁混动开法，夏天 6L ，冬天 5L ，很暴力的。温柔点开夏天 5 ，冬 3.8

以我开雅阁的开法开一下这些车，坐标深圳，大概续航如下(留 10%左右充电)
model 3 标挺不过 250 公里
model3p 韭皇版 350 公里
modely 标 270 公里多
p7 那个剪刀门的比 3p 韭皇长点一点具体没算过
汉 EV 4 驱性能 300 公里出头不行了
蔚来 es6 最低配那个 70 电池 250 公里
家里有唐 DM ，EV 没试过，但是电耗很高，我觉得应该不会超过 300 公里。


驾驶感受
自己开特斯拉最爽，但是也最吵，只用 L2 的话，感觉是最好的，后排待遇狗不如。
p7 刹车真的很 zz ，调的很差，感觉这些车中等吧，后排待遇狗不如。
汉 EV 真家用调教，辅助驾驶等于无，后备箱太扁了，空间太小了。
es6 不知道怎么评价，反正我觉得底盘还不如汉 EV ozr


充电?换电
蔚来 和 汉最爽，蔚来是换电 同事住的离换电站进，叫电区房可以提前预约换电 基本不用等，如果我用的话每次都得等 20 分钟搞定。汉是充电功率到哪儿都很高，而且冲到后期功率也很高。特斯拉嘛，顺路的时候要排队，有位的时候不顺路，标续充电慢，对非 tesla 桩兼容查。p7 中等

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没开过的云评

001 这车隔音真好啊。坐标深圳福田购物公园，有一次 001 和新的 A7L 同时在一个商场展览。
静态隔音明显比 A7L 好一丢丢啊。中控是真的卡，但是比大众 ID 的要好一丢丢？
001 这车质感和豪华感也是非常的好。

id4 没开过 做过。很家用的感觉，中控卡卡，大众最神奇的是，一分钱一分货的底盘，别的车企，同价位的电车底盘一定比油车高级，id4 我感觉没啥提升 ( 乘客视角

[ah64zzpk]

model y

[luyaolu]

@xuhaoyangx #48 目前是心水 001 车机的问题不知道后期能不能升级改善

[luyaolu]

@missdeer #47 手机、电脑却是全是无脑 apple

[exonuclease]

y 标续车主表示不后悔 通勤为主 还有上海苏州之间往返

[stephenyin]

@lnsoso #34 没开过纯电车，每 100 公里需要放水是怎么回事？是动能回收引起的还是电池技术的原因？

[fxxkgw]

身边几个买电车的朋友 一个买了比亚迪的宋 一个买了小鹏 P7 一个买了比亚迪汉 小毛病肯定有 大问题没听到吐槽 P7 的维修费挺贵的。。 我没摇到号 摇到的话准备搞个汉。

[yaphets666]

在意驾驶感受和操控，必须选特斯拉的车，这是国产任何一个品牌没办法给你的，连特斯拉的 30%都给不了你。国产厂的只是个会移动的电盒子。

[nil333]

25-30w 感觉就是 y 的市场哈哈哈哈

[Lemeng]

纯电不推荐。

[shenqi]

羡慕这么多钱。

[shanelau]

喜欢就去试驾下。开过才知道合不合适的。我订了 Model Y

[zcjfesky]

试驾后什么体验？
华东地区特斯拉的基建还不错，可以无脑上。你来上海更知道什么叫做烂大街
小鹏有比较大的潜力，但现在除了价格外优势不大
极氪再见，李书福的思路有坑，迟早把一把好牌全打烂（来自领克用户的肺腑之言）