这个月买的小电车到了。说说使用体验。

[xzg1993]

这个月买的小电车到了。说说使用体验。

买车计划从年前就准备，到年底了终于提车了。兜兜转转没想到买了一辆国产电动车，岚图 Free 增程版（ 120 公里纯电续航。高速只用油 9 到 11 个油之间。如果用电和油的情况，电用 80%可以跑 300 多公里， 油耗 7 个多。）

目前使用了一个多星期，整体使用体验很好，悬架紧实，过个坑坑洼洼的多余的弹跳没有。车身隔音不错，但是速度上到 120 左右，可能是原来油车油发动机的声音覆盖了胎噪，我觉得胎噪比较大。加速是游刃有余，基本变道指哪打哪，很爽。内饰看着用着很有质感，有油车多豪华感。高速目前只跑了 50 公里。感觉掉电挺快。而且上高速不习惯充电。所以路途超过 300 公里，就只考虑加油了。

目前上班下班开车一天 30 公里，两天一充电，自己车位的慢充 3 个小时 25%充到 90%。充电不心疼，20%到 90%算 22 度电（满电 33 度）一度电 5 毛，算下来两天 12 块钱。

偶尔的周边露营，外放电可以吃个火锅。看个投影，用个暖气，很爽。

如果城市通勤，电车确实划算。外加偶尔跑长途。加一次油也贵不了多少。

整体对比油车很满意。下次换车如果电池技术成熟了，体验会更上一层楼。就会考虑纯电车。

[xzg1993]

@66beta 哈哈哈，是的和理想 one 一样，但是但是但是！ 30 多万都花了，高速在多花点油钱，解决里程焦虑，我觉得能接受。

[shapl]

我的唐 DM 跑高速也要 8-10 个油。就是慢充蛋疼，你这个 120KM 中途休息还能奶一口。

[xzg1993]

@shapl 基本 300 多公里，也差不多要上个厕所休息下了。正好充个 1 个小时左右，差不多满血，继续跑。

[ryd994]

@zerohzd 你恰恰应该加满。油和空气特别是水汽接触会劣化。油箱加满以后，只有靠近油箱口的一点点面积和空气有接触。

@66beta 11 个油也太恐怖了。我开 Honda Clarity PHEV 。本田的 immd 实际上就是增程式电动（但是高速有机械硬连接）。
EPA 标称 40mpg 也就是 6 个油不到
我自己实际用下来基本能到这个数，最差的时候（同时给电池充电）也有 30mpg 也就是 8 个油不到。

而且增程式本来就不应该长期用油。只有偶尔长途用完电了才用油，油耗高一点也是无所谓的。

[Leronron]

为啥不买特斯拉

[aneostart173]

5 座 suv ，听这油耗赶上路虎了。

[xzg1993]

@Leronron 内饰太简洁，喜欢周边游，有的穷山沟充电桩还不多。不信任所有车辆的辅助驾驶，对比了车辆行驶感受以及内饰体验。所以特斯拉就没考虑

[xzg1993]

@aneostart173 高速而已，实际一年 600 公里以上的情况，屈指可数，基本 300 公里左右，如果去掉 120 多公里的纯电续航里程，平均下来，纯油驾驶的情况不多。

[Mac]

@xzg1993 #20 不错不错，我打算去买一台占车位😂

[mon6912640]

不错，之前我觉得增程式很脱裤子放屁，但了解深入后，觉得是真的不错，有电车的加速，同时也没有电车的续航焦虑，当前阻碍普及的缺点就是价格有点高，期待 20w 以下的增程式

[xzg1993]

@mon6912640 赛里斯，估计在等两年，差不多了。这车就是不保值，体验感是可以的

[xzg1993]

@Mac 早点占个充电桩，不然电车多了，小区电力支撑不了，安装就麻烦

[RockerHX]

你这估计不知道 immd phev ，甚至宇宙迪的插混都比这强

[xzg1993]

@RockerHX 比亚迪牌子太老气了。技术我是喜欢，但是老婆不喜欢牌子。

[66beta]

@xzg1993 是的，当前用车环境下，能加油才是最省心的

[Mac]

@xzg1993 #32 上海这里老的小区基本不会让你安充电桩，好在边上超市有，我打算买台就这么用。

[guansixu]

看半天，你这也不是电车啊，你这是混动车才对啊

[RockerHX]

@xzg1993 买车买房这种事情女人拿主意就麻烦了，那估计 honda 也不适合你

[xzg1993]

@guansixu 基本是电车在用。算是电车么。

[gbqqaybc]

@Livid 节点发错了