诸位有多久没有直接打车了？不通过 APP 打车

[Cagliostro]

直接明了的说，就是我直接打车被绕路了……以后再也不路边直接拦了，这么多年了，出租车绕路还是存在，真不知道该怎么说，那些什么出租车绕路的段子真的说不上“污名化”出租车，我觉得出租车被平台压榨就是活该，他们要是老老实实不绕路，也不至于人人都用平台打车，现在他们也就恶心一下老年人，996 的晚上打车倒是有报销。

[czfy]

@Jooooooooo 也不完全是，打车 app 导航路线对个人来说不一定是最优的，如果用户自己熟悉路或者在地图 app 看到多条路线，和司机沟通建议走别的也挺常见的

[Cagliostro]

@imn1 长沙，我对这地方也不熟，就是去有事，我察觉绕路是因为司机不走就近的隧道，不需要走隧道的地方他又绕去走隧道。

[wasd6267016]

@Cagliostro 长沙玩被绕路了 然后下车结账时候 滴滴主动问我是否被绕路 主动提示我按照原价付钱 哈哈

[Cagliostro]

@imn1 主要是不认路啊，我以前还遇到滴滴打出租车司机想绕路，说晚上隧道会关闭，我说不可能，果然没有关闭，不走隧道会很远。

[Cagliostro]

@wasd6267016 滴滴下单都绕路离谱，你这应该是很早以前吧？后面不按滴滴推荐的路线会一直提醒。

[wasd6267016]

@Cagliostro 就 21 年六七月份也没多久吧 所以在车上我也很纳闷哈哈

[Anshay]

深圳北站出租车还拒载，当时要不是女朋友拦着，我直接当出租车面打投诉电话了。

[Cagliostro]

@fox 滴滴打出租车应该是按当地出租车的价格来计算呀，不过有些县城是直接报价不打表的。

[5200]

之前打出租车，到了后费用 30 ，我给了一百，司机找了我 3 张十块的在我算的过程中就一脚油门跑了。

[Cagliostro]

@miting0207 主要是感叹这么多年还存在绕路情况，这让我想到大货车超载、超速，很多人给其洗地说生活所迫，但同行却揭穿货车不超载、不超速，不存在不赚钱的情况，钱是少些，但也没少到哪去，这些人无非就是贪图小利。

[pengtdyd]

上次从机场打了一个出租车花了 120 多，我就发誓这辈子不再打出租车，这帮人不光绕路，还中途换车，简直了，以后只会用网约车了

[exploreexe]

打车行业被滴滴颠覆了，干掉了绕路的情况，我关心的是啥时候有个企业能出来解决下就医的问题，比如某些医生就诊后可以评价，看到那些低分的医生能够避坑，让这些垃圾医生退出医疗行业。
还有那些莆田系的司马医院、无证的医美医院，还有哪些医院有哪些医疗事故等等这些数据都能公开透明统一查询。

[agagega]

@Cagliostro
机场火车站出租车的特点：不用考虑回头客、客单价高、从业人员素质不高、存在严重信息不对称

另一个类似的行业应该是装修，tombkeeper 甚至说经历一次装修可以让人改变政治立场

[fox]

@Cagliostro 正好我刚打车出门一圈。同样是起步价距离，去的时候滴滴 9.55 元，回来出租车，7 元。

[wangyzj]

很久，因为出租车也都接网约单

[vain]

@Rocketer #2
理由：
1.镇府专营权的权益租金。
2.镇府管控的方便程度。

[vain]

哦，再补充一个：
这个是个人角度的：
3.隐私保护，不过有的地方出租车乘客位上是装摄像头的。

[c6h6benzene]

用 app 的好处之一是不需要跟司机沟通目的地😄

[vain]

@jdgui 上海的机场，磁悬浮站排队打车的地方，管理的人会给每个排队的人发一张卡片，上边写着一些重要地标，如：人民广场、静安寺等地点从目前地方打车过去的费用大致是多少，而且是中英文。

然后，在你等到车，要上去前，还会把对应的车车牌抄下，然后交给乘客后，车才能出发。

所以你知道为啥这些一线大城市的出租车会比二三线好了吧？当然北京例外，北京管理水平最多二线。

[sansam]

只有去异地出差会坐机场的出租，因为网约车不太好约等车地点。