辅助驾驶这种东西,现在这水平不是 Tesla 都当个玩具看看。 倒车影像,雷达,盲区提示,定速巡航,有的话很好, 没有的话我开十几年前的 Subaru 开了两三年了也一样跑市区 /高速一样停车
sampeng
2022-03-01 10:32:34 +08:00
这里看到 apend 了再说一下。。 我是秦 pro ,秦 plus 不知道车道保持水平怎么样,反正我 5 年前开的别克的车道保持体验要甩 BYDn 条街。我车买来试了一下体验和手感太智障了,所以只用 ACC 放松腿部。车道保持不做任何指望,就是个玩具
dragon11
2022-03-01 10:34:34 +08:00
我觉得你对一些功能有误解。 我开的福特的车,辅助驾驶在高速上很好用,开车比较轻松。 就拿福特的来说,ACC 是自适应续航,根据车头的雷达来保持与前车距离,如果没有雷达就是定速巡航。车道保持是检测到你车要出车道了帮你打一把方向回到车道内,只靠这个可能会在车道内开 S 线。车道居中是根据前挡风玻璃上的摄像头判断车道并控制方向盘来把车保持在车道中间,有些厂商弄的不好也会有开 S 线的可能。 貌似比亚迪的秦并没有车道居中功能,只有车道保持功能,车道保持并不能让人放开方向盘,这是在拿自己的生命做测试了。