[来长长见识] 为什么要求送货上门的你会被快递员私下骂傻*

2022-04-26 01:33:06 +08:00
 uqf0663

在 V 站有一种月经贴就是讨论快递员不送货上门的,今天又看见一个,于是产生了来剖析原因的帖子。

顺便说一些一般买家不知道的事。

帖中各项数据均来自我所在的区域,其他地区情况类似,但是数据可能有一点点偏差,但是大差不差的应该也不会相差很多。

利益相关:原全干攻城狮回到老家在小城市高不成低不就,被迫转行搞电商。目前是一个快递员瞧不上的小卖家,下面讲的内容也许比较片面,但是总体大逻辑差不多。

例外情况:顺丰京东我电商没发过,所以没有发言权,下面我说的仅仅是四通一达一兔的情况。

现在开始

早年你在电商平台买东西是需要邮费的,大概几块钱到十几块。

最近这些年慢慢的全国包邮的多了起来,在淘宝都是卖家自愿,在拼多多则是平台强制。

更奇观的是你甚至能发现很多实付金额几毛钱或者一两块钱的包邮的东西。

这里面既有快递费便宜的原因,也有些是商家真刷单需要(对,刷单有真假刷法,本括号内的是题外话,不感兴趣可以跳过。今时今日电商平台上已经极度内卷,影响搜索排名的一大重要因素就是转化率,卖家商品链接转化率高低就是能不能生存下去的重要因素,其他卖家也刷的情况下,你不刷就完全没有生存的希望,最开始卖家会找刷手假刷单,假刷单成本很高,风险又大,平台一旦觉得差不多可以收割了,直接冻结你账户的资金,店废了小事,钱提现不了才是大问题,所以近些年衍生了卖家故意亏本卖给真实买家来提高转化率数据,这也算刷单的一种。)

快递费有多便宜呢?

直接看图:

上图是我这种快递员瞧不起的小卖家的价格表。 搞电商,货量是王道,有货量你是快递员的大爷,没货量快递员鸟都不鸟你。

如果有货量的大卖家(日均单量 1W+)你是快递员的大爷,价格可以谈。不同公司的快递员跟快递员之间也是大打价格战的,我目前见识过的便宜价格是这样的

当然可能还存在更低的价格只是受限于我的交际圈,我还没见识过。

而且我所在的位置也是一个四五线小城市,去到大城市,货量大价格可能更低。之前新闻报导过义乌有过几毛钱发全国的情况发生。

注意,上面我贴的价格表里的价格还是收件快递员加过利润的。也就是说发一个四通一达的快递,快递公司实际到手的价格可能比上表更低。

此处应该有人会说,但是我发个快递要几块钱十几块钱啊。我只能告诉你,利润被中间商吃了。

以我附近的驿站为例,一般人在这个驿站发快递,收费 8 块钱起,但是这个驿站的出货窗口出货价跟我是一样的,也就是第一张表里的价格,差价被驿站老板赚走了,然后收件快递员再赚一手,实际到快递公司手里还是一块多。

一块多,这个快递就可以从南方广东去到东北等各个省份,然后到达后,按照规定,快递员也就屁颠屁颠的给你送货了,那么一块多分到送货快递员手里是多少呢?其他地方我不清楚,还是以我这个片区为例,四通一达的送货快递员的派费是一个件 6 毛钱。其他地方也许能高一点,但是再高也不会高到哪去。毕竟快递公司实际收单价格也没多少。

(注:送货快递员又分几种情况,快递公司的直营快递员、外包快递员、还有某些菜鸟驿站自己雇佣的快递员。这里 6 毛是我所在的片区一个外包快递员实际收到的钱。如果是菜鸟驿站,他们得到的钱只会更少。)

6 毛钱是什么情况呢,为了方便,我们不要去算快递员开个小三轮到达你家楼下的成本,直接快递员就在你家楼下了,给你打个电话,花费 1 毛钱(他们快递员有快递员专用通话套餐,可能不用 1 毛钱,但是为了计算方便,按 1 毛来)剩 5 毛,等你下楼什么的,假设平均花费 5 分钟,那么一个小时送 12 个件,赚到 6 块钱,一天干满 14 个小时,满打满算一天工资 84 。如果除去各种丢件赔偿、被投诉什么的罚款杂七杂八的以后只会更少。

理想情况下,法律法规规定的合理情况下,快递员确实应该给你送上门,但是实际因为上述情况愿意给你送上门的快递员很少。

大部分就是直接丢驿站或者丰巢了事。不然一天送不了几个件,赚不到钱。

究其原因在我看来就是在电商平台大环境的各种内卷之下,对,电商平台尤其是拼多多,会根据他们引以为傲的算法直接给商家定价格,不允许高于建议价卖。

甚至拼多多还独家发明了新玩法。

这张图是拼多多卖家 APP 的截图,打开拼多多卖家 APP 就会大概率弹出来。出现这个框,无论你点哪里(包括那个“知道了”的小字,以及那些半透明的地方)结果跟点那个立即领取按钮是没有不同的,都是“设置成功”,最开始上线的时候还有漏洞,那个文本框能改成 9.9 ,但是漏洞很快被修补,现在他平台要求卖家打几折就必须打几折,无法取消,最离谱的时候,我被打过 5.5 折。

商品成本就那么高,卖家也要利润,在这种内卷的情况下,只能拼命的压其他成本,包括包装成本快递成本,甚至更偷工减料的也不少。

在这条链条上为了给消费者更低的价格来提升平台的粘性,导致电商平台疯狂压榨卖家,卖家为了生存,疯狂压成本压到快递公司头上去,层层加码下,形成恶性循环。

所以也许你觉得快递员宁愿被投诉也不肯给你送上门是傻,快递员私下也觉得你是傻,起因就是这么来的。

[狗头保命]

以上内容,仅代表我干了两年电商的所见所闻所思所想,不代表其它情况。免责声明:仅供参考,不附带任何责任

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69 条回复
kwo68321
2022-04-26 09:20:36 +08:00
@liuzhaowei55 其实不管你花了多少钱寄的快递,快递公司都只收到 1 块多钱。大头的差价是给你寄件的快递员或者站点拿走了,需要好的服务一般都是寄顺丰;只有顺丰、京东、EMS 给各方的利润是合理的。
gogogo1203
2022-04-26 09:28:59 +08:00
既然消费者要享受包邮, 为什么一定要要求送货上门. 送货上门价和不送货上门价怎么定? 送货上门的量是不是能多到让价格变得合理?
Leonard
2022-04-26 09:32:04 +08:00
我这小区不管什么快递都是送货上门的,不用你要求。那他们是怎么赚到钱的?
archxm
2022-04-26 09:47:53 +08:00
洋洋洒洒一大堆,你说了个啥啊,懒得看。
快递送上门,并不仅仅是钱的问题。
以前快递可以送上门,我也希望放驿站或快递柜,为啥,因为我白天在公司不在家啊,不方便收快递,让快递员放快递柜,我下班了去拿。难不成让人家快递员晚上送?
si
2022-04-26 09:54:58 +08:00
我支持送上门和放快递柜两种价格分开,不同服务不同价格,各取所需。
kaishi123
2022-04-26 09:56:19 +08:00
除了外卖和大件电器,网购十多年了,没有遇到过上门的。甚至除了京东、顺丰、邮政还会给你打电话让在小区门口取件以外,其余的连招呼都不打就扔到站点了。
即便菜鸟假惺惺 AI 电话说你有一个快递在菜鸟驿站请确认上门时间,驿站也坚持不给上门,然后贴心地给你改成自提。
abc0123xyz
2022-04-26 09:57:07 +08:00
京东的最近买了也不发货,每天延期一天,大概是因为京东仓库在小孟买的原因....
小区只开两个门,因为四通一达的快递全部扔到了小区外边的菜鸟驿站,导致取快递要绕小区一圈,再绕回来
cccj1
2022-04-26 09:59:00 +08:00
反正我是放在驿站就行,又不是不上班。
大件买京东送上门,完事
uqf0663
2022-04-26 10:08:57 +08:00
@kwo68321 京东跟 EMS 我不了解,顺丰由于近来年开了一个叫丰网的子品牌主攻电商领域的,这个子品牌的电商价格也是一两块钱两三块钱这样的,但是跟顺丰主品牌又是共享同一个送货快递员,所以我猜测到顺丰送货快递员手里应该也不多,所以顺丰近些年的口碑好像降低得比较严重。
uqf0663
2022-04-26 10:11:18 +08:00
@Leonard 我猜测可能是你家离站点近,然后你所在的小区住户又足够密集,他们算一下成本,集中送货比直接放驿站成本更低。又或者附近片区没有丰巢或者驿站?
seeyisee
2022-04-26 10:18:50 +08:00
京东不是没毕业的学坏了,而是他们现在主要看揽收指标,不太在乎投递了,只要揽收指标好投递有投诉也没啥影响。
seeyisee
2022-04-26 10:20:01 +08:00
@Leonard #23 小区人多的会有那种只负责一个小区的,然后你只要不着急他都会给你送上门。
leavic
2022-04-26 10:25:31 +08:00
要送货上门就选京东,别的快递哪怕是顺丰我也默认接受他们会放快递柜,价格和服务成正比。
wudaye
2022-04-26 10:28:46 +08:00
其实很简单啊,大家网购都加价要求卖家发顺丰就行了,顺丰是一定送上门的,花更多的钱享受更好的服务
libook
2022-04-26 10:28:48 +08:00
看完了,题主说的是这个事情背后的实际情况,站在快递员的立场上,这是有缘故的;但不代表这个事情整体上就合理。
很多人投诉是因为和预期不符,这个问题类似于宽带超售,或者开了视频会员还要看会员专属广告,都是厂商会通过宣传给用户一个预期,但用户实际到手的体验不符合预期。

对于消费者来说,平台、商家和快递公司构成了购物体验的整体,在这个整体里商家会疯狂压价格来吸引用户购买,而用户购买后却获得了比预期严重缩水的快递服务,让消费者觉得实际上没有那么实惠;在我个人看来其实算是一种“欺骗”行为,只不过可能商家也有苦衷,这是尚未解决好的、整个行业系统性的问题。

其实临时解决这个问题也不难,就是商家在宣传低价的时候同时明确告知消费者这个属于廉价快递,很可能消费者不会获得正常的快递服务,或商家提供一个走满血快递的价格,但商家也是受益方肯定不愿意这么做,那么商家一样逃不掉未尽告知义务的责任。

最理想的情况就是行业能发展到一个商家利润、快递利润、消费者购买能力、消费体验平衡的局面,但纯粹的市场经济有自己的局限性,潜规则和市场不统一不利于市场本身的发展,加上我们的社会制度特点,需要法规、政策、公共标准去调整和约束。

消费者能做的就是通过各个渠道做负反馈,比如投诉快递公司就是针对快递环节的负反馈,给商家打差评就是针对商家的负反馈,积累起来给相关从业者一个发展方向的参考,同时产生舆论来影响相应的法律法规和公共标准的制定。
testver
2022-04-26 10:45:31 +08:00
罗列一堆数据,归根到底就是劣币淘汰良币,要消费者买单。

不是拼服务,拼质量,拼承诺

而是拼价格,拼鸡贼缩水,怎么办呢?
tusik
2022-04-26 10:54:23 +08:00
要倒逼快递公司提升品质,那不是应该消费者都去选择配送服务好、快的公司吗,比如京东,还有加钱上顺丰次日达。结果还是选了便宜的三通一达那还能怪谁。
Buges
2022-04-26 11:00:31 +08:00
你可以让快递员送上门加小费。
uqf0663
2022-04-26 11:10:38 +08:00
@libook 来到 35 楼终于有点正常论坛讨论问题的回复,而不是发泄情绪了。
从我的角度来看,不小比例的商家也是更愿意更希望提供好的服务,但是在平台依赖不靠谱算法强行压价的情况下(见我主帖贴图),商家无法选择无法反抗导致压价被层层加码。众所周知情况下四通一达一兔就是低端快递,消费者可能无法获得合理的快递服务属于半常识类,所以商家是否未尽告知义务有待讨论。
通常如果消费者联系客服表示愿意加价发满血顺丰,大部分商家一般也不会拒绝。但是多数场景下这种理想情况不会发生。

至于差评负反馈在当前的计算方式下,意义不大。小商家怕差评又无力改变什么,大商家根本不怕差评。
小商家今天卖 10 单,5 单差评,差评率 50%,大商家今天卖 1000 单,最多 50 单差评,差评率根本不在一个级别上。大商家有的是资金跟方法可以洗差评率。所以目前的机制,差评只是给消费者的安慰剂。

目前来看法规政策一直有在加压快递公司提升服务品质,但是由于问题的复杂性,导致收效甚低,在我看来,法规政策不仅需要加压快递公司,更需要加压电商平台规范定价双管齐下才能解决问题,当前由于行外人或者管理部门不了解内情导致对后者的监管缺失才是问题的一大症结。
geniussoft
2022-04-26 13:56:03 +08:00
这个思路有问题,没有看到本质。

消费者容忍,公司只会变本加厉,继续降低价格,5 毛,3 毛,1 毛。
快递员就会想放到更远的驿站,甚至让你去网点自取。

消费者的容忍是没有意义的,最后快递员还是一样倒霉。
就像 996 一样,容忍不会带来周末双休,只会带来 007 。

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