不需要作弊。也不要作弊。在这种场合作弊意味着什么？你没有任何收益，却要承担作弊的后果。后果我就不说了
不至于说不要害人。安全的驾驶习惯、意识更加重要。。。。楼上那些说不要害人的，我就想问一句：你们开车前绕车一周检查过安全问题了吗？日常知道怎么检查油、水之类的吗？刚出发会不会试一下刹车能力？更别说胎压了。可能工具都没有吧。
C1 驾驶证完全可以颁给只有一只健康眼睛的驾驶员。另外一只是装饰性的义眼都没关系。你可以去领驾照的地方问问更明确，那边的交警见过的世面多了
反倒是真的双眼弱视，色盲的人不要上街害人了。比较早的时候漏网之鱼不少。
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delectate 美墨允许独眼、色盲获得商飞许可。商飞小飞机的破坏性远高于汽车。。。。。
我有一台小房车，我把这台车视为我的全部。不管去多远的地方都要开过去，哪怕开上七八个小时的盘山公路，或者一天开上 1000 公里。我出发前会根据我的清单逐个核对，就像飞行员驾驶商飞那样。。。车的状态，物品的状态。根据路况不同调整胎压。上高速前我必确认螺丝力矩到位避免轮胎掉了。
虽然挡不住马路杀手撞我。。。。。当时我在电脑前办公，还好老司机躲开了。。。。。根据我要求装的 800 万星空头录制的画面，那辆车距离我车只有 5-10 厘米，感谢老司机。。。。不然亏大了。。。那辆车撞了好几辆车。我的车 6 只摄像头清晰的记录了完整过程，物理碰撞特效堪比大制作电影。不对这就是现实。。。。。老司机立刻停车检查外观，让我查监控的时候我才知道。后怕。老司机说撇了一眼就看到那辆车可能会撞上，应急车道还有车辆超车，他只能稍微右转几十厘米。当时不知道交警需不需要我这超级视角，留下吃瓜也太危险，检查无误就导出视频到随手一张 t 卡给了一个被撞的车主。