#92 逼近 9 块钱了，想卖车了……

[DavidLeeMr]

两个月前好像才 7 块钱，已经疯了，连涨……想换电车了

[Rrrrrr]

@shench 油车跑 700 多公里是很普通吧，电车跑 700 公里的价格得贵多少

[Solace202]

油价确实贵了点，但是相比买车而言，车都买了，在乎油价涨跌几毛钱就说受不了，那我觉得还没到买车的阶段。

[Martin123123]

目前买了电自 九号 c90 ，单程 17 公里，40 分钟

[onionKnight888]

我骑摩托车，差别就是，以前 30 块钱骑 20 天，现在只能骑 15 天

[benzalus]

看来本帖只有我是换成小电驴的

[shench]

@Rrrrrr 问题在于续航就算是 1000 电车也会有续航焦虑。所以不是看续航里程，而是补能的速度和便利性，这个这两三年应该就能解决。
当然我是固定车位，而且都没有出远门，300 公里对我来说就够了。10 元钱跑 300 公里还是很爽的。

[besteric]

我开了几天 M3 ，稍微激情点 30 的油耗，出门吃个沙县，餐费 15 元，油费 100 元...

[newmlp]

@mlhadoop 国际原油价格已经翻了 3 倍了

[johnlin]

个人觉得如果家里有一辆油车，可以考虑买辆便宜的电车。去年买的长安奔奔 E-star ，落地 3.98w+0.4w 保险，目前已经跑了 15000 公里，平均一公里 5 分钱左右。油车现在 3 个月加一次油

[shench]

@johnlin 现在涨的没边了

[johnlin]

@shench 目前好像是 6 万左右，没办法，现在啥啥都涨价

[shench]

@johnlin 6 万就不划算了

[zangai]

@shench 现在电车确实比去年涨了蛮多，但充电比加油确实要方便很多

[Eytoyes]

我是最早那一批 miniev ，3.28 款 3.5 落地，1 万多公里都是单位白嫖充电，市区通勤真的香，哈哈

[yituoxiang]

杭州马上发消费券了，可以冲一波电车

[flight2006]

电车一个月电费 60-100 块表示无压力

[iovekkk]

嘻嘻，我上周已经卖了

[daocheng]

从体验上来说，油车->电车类似于打车->有车，因为电费便宜，去哪都愿意开车，每年里程增加不少，活动半径增大了。

[gam2046]

@zangai #69 就是物业这一关，就很不好过了，有些物业真就是见不得人好，各种条条框框，比如要求你购买车位 balabala 。还要是相对比较新的小区，旧校区就算物业不使绊子，线路也未必支持。

基本上前置条件是，自有住房+购买车位，都自己买房，又买了几万到十几二十万的车位人，我觉得应该不至于差汽油这每升的几毛钱。光买个车位的钱，就能加多少油。

新能源车别管厂家怎么吹，续航、电池损耗、社会基础设施支持是硬伤。走个高速，充电桩就是 10 个坏了三五个，好几个车主等着排队充电。开个三五年以后电池续航大打折扣，目前绝大多数车企的终身质保都是限制首任车主，这意味着几乎二手卖不出去，就算说不卖，纯自己用，车企还限制了每连续的 12 个月的里程数，超出以后不享受部分质保。

新能源车的优势就是部分限行城市可以不限行，限号城市不参与摇号。以及畅快的加速体验。

[anonymous256]

油价还会继续涨价的可能性很高，因为欧盟通过了对俄罗斯的能源制裁。原油可能会涨到 150 美元以上。中国原油进口的占比是 70%+，国际油价涨，国内汽油就同等幅度跟涨。