影响新能源车普及，除了充电，还是充电…

坐标广东佛山。成为新能源车主，家里免费装上充电桩（南方电网的充电桩电表没收钱，充电桩是小鹏送的），计划平时享受南方电网谷时间段 3 毛一度电，特殊时期使用小鹏每年 1000 度电免费充电额解决。只是想法很美好，现实有点不理想。

关于家充

南方电网的充电优惠，有个限制，除了 7 、8 、9 三个月以最高电价收费，其它月份以新闻联播的天气报告预测第二天广州最高气温为准，如果温度大于或等于 35°C ，那么凌晨开始的 24 小时内以后最高电价收费。

最高电价是接近 1.5 元一度电，是最低价的 5 倍。5 月份整月的充电费 61RMB 。如果 5 倍，就是 305RMB 。另外，计算出用车平均耗电是 13 度电 /100 公里。虽然对比油价，仍有优势，但享受过最低充电价后，心里落差有点大（就是抠门的纠结吧）。

然后 6 月份就开始每晚盯着新闻联播的天气预报。有一次确实没什么电，但是预报广州明天最高气温达 35°C ，只好睡觉前充一下，凌晨前拔掉。

另外，如果家充装在露天停车位，还要考虑晚上下雨。没有做好防水措施，不能充。

老婆还有个抠门的想法，买个插家用点的充电线，虽然慢，但电价才 6 毛多…

关于免费充电额

踏入 7 月，开始使用小鹏的免费充电额，就是去小鹏指定充电桩充电。离家最近的点，距离 10 公里以下，在某大型商场，只有 6 个位。星期天早上 8 、9 点去充，第一次比较早，都是空位，第二次晚了点，需要排队。虽然充电时间在 1 小时以下，但是这个点，商场都没开，只能进去已经开门的超市闲逛。选择这个时间点，主要也是商场没开，人不多，充电位空闲的机会比较大。

其实家的周围有很多收费充电桩，收费绝全部都低于 1.5RMB 一度电。只是免费的不用白不用。

关于外面充电桩

只用过一次蔚来的充电桩，三孔的快充头，功率只有 7KW ，大概 9 分钟充 1 度电。

因为有了家充，外面充电桩确实用得少。

总结

汽车，总得面对停车和堵车问题，新能源车，不管贵还是便宜，都没有解决这两个问题。而且新能源车还带来充电问题，和续航问题。

在新能源车一片大好的趋势下，加上油价持续高位，新能源车确实值得推荐，但销售不会帮你分析成为车主有哪些坑。我觉得，能够解决停车和充电问题，那么，新能源车才是更香。

PS. 这是南方电关于家用充电桩收费的官方说明短信：

《国家发展改革委办公厅关于组织开展电网企业代理购电工作有关事项的通知》（发改办价格〔 2021 〕 809 号），我公司将按照规则每月测算代理购电价格，2022 年 5 月广州、珠海、佛山、中山、东莞市电动汽车充电桩客户电价如下，充电桩电价执行大工业用电峰谷电价计费并在 2025 年底前免收基本电费。供电电压等级：10 （ 20 ）千伏，尖峰电价执行标准：149.536875 分／千瓦时（含税）,峰段电价执行标准：120.176875 分／千瓦时（含税）,平段电价执行标准：71.826875 分／千瓦时（含税）,谷段电价执行标准：29.006875 分／千瓦时（含税）。其中，尖峰电价执行时间为 7 月、8 月和 9 月三个整月，以及其他月份中日最高气温达到 35°C 及以上的高温天气。日最高气温以中央电视台一套每晚 19 点新闻联播节目天气预报中发布的广州次日最高温度为准，次日予以实施。尖峰时间段：11:00~12:00 、15:00~17:00 ；峰时间段：10:00~12:00 、14:00~19:00 ；平时间段：8:00~10:00 、12:00~14:00 、19:00~24:00 ；谷时间段：0:00~8:00 。