关于我今天开废一台荣威 i5 变速箱这件事

[Features]

今天租了一辆荣威 i5 去办公室拉点东西回出租屋
在环城路进路口时看到左后方远远有辆大货，想着提速快一点
一脚油门踩到 5000 转左右
过了一分钟左右车子开始顿挫，踩油门无力

赶紧找了个出口在路边停下
看到车底下开始漏变速箱油

快速熄火，赶紧联系租车公司
租车公司叫了保险公司的人来一起处理，顺便送我回了家
因为买了车损险，保额是 5000 ，暂时不知道要不要贴钱。。。

楼主有一台家里亲戚置换后便宜卖给我家的车
丰田 08 款的 Yaris RS 1.6 4AT 的
那个车有点肉，以至于我超车经常要干到 6000 转
但是被我暴力干了四年多，一点毛病没有
我爸的是 19 款的雷凌，那个车比 Yaris 还肉，我经常也干到五六千转
我爸都骂我几次了，但是确实一点事没有

所以这个荣威 i5 真的让我感觉挺奇怪的

[zhu111]

干到五六千转，你老爸就骂你了？那汽车设计这么高转速有什么意义，三千转足够了

[qiuai]

我在路上经常的就四五千转啊，啥事没有....

[ufan0]

租过宝沃 bx7 ，真的耐造，轻轻一点就直接上 3000+

不是故意这么做的，后来发现是脚垫问题，硬着头皮开了 1000 多公里

[20015jjw]

只要不长时间红线
就是在设计之内的啊
谁骂我谁下车

[Features]

@zhu111 老人一半的积蓄买个车，比较呵护可以理解

[tulongtou]

换 i9-12900k

[czwstc]

荣威 i5 这个价位，自动的动力不如手动。
CVT 变速箱里面是钢带结构（参考拖拉机的大皮带）踩太猛钢带会断。优点是没有齿轮换挡顿挫，缺点是非常肉，不能猛踩。

要猛踩还得双离合。

[masker]

新车经常红灯起步五六千转抢第一，一点事没有。

[felixcode]

楼主这个是发动机没事，但 cvt 变速箱抗不住扭矩了。

[cxe2v]

@felixcode #9 谁家造车匹配变速箱的时候会选个承受扭矩跟发动机最大扭矩差不多的，都会留余量的好吧

[felixcode]

@cxe2v
问：CVT 无级变速器不能承受高扭矩？

答：片面的，视传动形式而定。

经过多年的发展，CVT 变速器成为了一种主流变速器品类，并陆续发展出钢带式、链条式等多类型 CVT 无级变速器。

其中，钢带传动式 CVT 无级变速器由于结构，以及先天研发取向更偏舒适、节能等因素影响，暂未出现能承受高扭矩的产品，但其可承受的扭矩也正在随着技术的发展，不断突破。

而前面所提到的装配在民用车上，能承受高扭矩的 CVT 无级变速器，多数都是采用链条式结构，其所能承受的扭矩以及传动效率，都比钢带式结构更高，因而多用在较高端或较高性能的产品上。

https://3g.163.com/auto/article/FJM6089O000882UN.html

[felixcode]

@cxe2v
你说的是设计余量，而 CVT 变速箱的钢带磨损还得考虑进去，激烈驾驶不是 CVT 变速箱的长项，频繁的地板油起步会加剧钢带的磨损。

[suxiaoxiann]

查了一下，好像是 CVT ，自吸五六千转确实正常，只能说荣威这车太垃圾了。

[hertzry]

弱弱问一句，猛踩油门是不是手动挡比较好。

[Felldeadbird]

@czwstc 车垃圾和变速箱技术真的无关。CVT 很耐操的。我开过 CVT 的车子里程加起来都差不多 20W 了。3000 5000 经常有。

[BMAO]

开车十年多，手动自动都开过。高速跑过最快 150 也没搞到过 5000 转。手动挡正常 2000 多转就可以平稳换挡了。半联动起步三千转已经可以很快的起步了。不明白怎么开到 5000 转。

[er567]

@BMAO 领克 03 表示红绿灯随便一脚地板油都能到 5000 转

[tyrone2333]

学拓海干到 12000 转

[dier]

@tyrone2333 文太明明说的是一万一千转，拓海要是听了你的，估计 86 也跟楼主的 i5 一样要进修理厂了🐶

[tyrone2333]

@dier 一万一吗我记叉劈了