各位 v 友对比亚迪海豹有什么看法没有

[Gtreace]

上周末去 4s 店看到了海豹实车 我对海豹的感受是这样的 1 、第一阶段谍照阶段 那时候可以说是非常期待了 顶级期待比亚迪的运动型车 2 、第二阶段发布阶段 说实话看到前面的那个胡须进气格栅 感觉有点怪怪的 甚至有点丑 但是除了那个胡须 其他方面 都还行 哦还有那个内饰的档把中控台 那会看发布的时候感觉怪怪的 不是那种一眼好看的那种 3 、第三阶段有实车展出 各种媒体图或者个人发的图 此时的感受和发布阶段差不多 但是感觉整体质感相对之前的 ppt 要来的更直观一点 还行 但是依然觉得胡须巨丑 很难顶 4 、第四阶段自己去看了实车 附近的 4s 有了海洋网的点 然后去看了实车 可惜暂时没试驾车 只是静态看了看感受了一下 我个人的静态感受大致是（展车是 550 续航尊贵的）： 1 ）胡须进气格栅实车还可以接受 没有图片里那么难以接受 但是他发光我是觉得真的难看 不发光还行 销售不知道到底能不能关那个胡须灯 2 ）整车外观真的挺不错 特别是侧面和屁股 线条特别好 很有性能车的味道包括车头的流线（除了胡须）， 3 ）内饰没有当时图片拍出来的丑 实际真的还行 期待后面的纯白或者黑灰的内饰 不太喜欢现在蓝色内饰 但是皮质的用料也好 拼接也好 都还可以 我觉得内饰槽点主要是仪表盘真的难看，和驱逐舰 05 一模一样很突兀只能说 然后内饰的黑色塑料饰板的质感一般般 会反光 不够高级 如果是类似钢琴烤漆那种感觉就好了。方向盘真的蛮好看的 4 ）座椅的手感还不错 坐感我觉得比汉好 汉有点沙发的感觉 对我来说有点过于软了 且后排坐垫角度有点过于倾斜，海豹的就也挺舒服 软的刚刚好 但是会有支撑感 属于软韧的 不是血软的。符合运动的预期 5 ）车门质感相对厚重，对得起 20w+的价格，后备箱空间很大，车内空间都很大 整体和汉的空间表现差不多 5 、我看过实车了 可以接受那个胡须的丑 但是如何说服女朋友接受呢？？？（女朋友目前接受不了，觉得丑，目前想下次试驾带着她看看能不能扭转她的看法）

[rickll]

@sailgu 你所说的市区是拥堵路况吧、市区拥堵路况电车其实也是很耗电的。只是没油车的拥堵路况那么离谱。停着电池掉电的话你是不是开了哨兵跟 自动降温功能呢？ 高速 120km/h 的话特斯拉 epa 表显要打多少折。
现在的情况在珠三角这边非节假日高速服务区都经常能遇到充电要排队的。家里没有充电桩、家里只一辆车的话。电车在深圳这边的使用成本其实都不低的， 现在半夜去充电都很难找到 5 毛的商业充电桩了，以后估计半夜去充电也会涨到 1 元左右。 高峰期 2 元一度是常态。 按百公里电耗 15kw 来算。1.5 * 15 /100 = 0.225 跟那些混动车相差不了多少了，纯电的保费还更贵些。

电车的应用场景还是适合短距离， 年里程数高。有家充，再有一辆油车的话使用就更爽。 普通人家用一年一万公里、没家充使用商业充电桩的话，电车是省不了钱的。 很多人没意识到这个点。 现在无脑吹纯电的恰饭自媒体也多。

[rickll]

@TGl2aWQgIFNC 我个人认为现在的车机智能都是伪智能。 跟智能化搭不上边。 弄个大屏幕 + 语音控制 + 远程开空调 + 查看车辆状态 这个就是智能化了吗？ 在外面随便找个汽配城都可以改这个东西。
我认为的智能化是让用户感知不到，但又确实是提升了用户体验的东西。 比如自动空调，很多车的自动空调的温度控制都不行。 体验非常差。 就跟安卓的自动亮度一样差。

[SanYuan]

说下我的情况吧，520 首批下定，蓝，550 尊贵，上周收到随时可提车电话，周末去店第一次看实车并试驾，看到车后觉得外观与内饰均没有达到预期（审美不同），准备退订，后面想着还是试驾一下，车开起来感觉还不错（试驾过特斯拉 m3 、汉）；
后面到仓库看了灰色，觉得灰色更符合我审美，但是内饰还是觉得不行（觉得过度设计而又没达到精致效果）
目前状态：暂时不提，等灰外或黑外；黑内；如果没有大概率退订；

[BigDogWang]

买理想 L9

[sailgu]

@rickll 没开哨兵和自动降温，就正常开，市区冲 45 度电跑了 260km （ 30 度左右的天气）。model y 60 度电池，算下来就是 350km 的续航。高速还没敢跑过 120 了🤣。

[Gtreace]

@rickll #61 嗯嗯 是的 如果不存在一些必要条件 电车对很多人其实是非必要产品。但是我个人的话有车位家充，家里还有油车，基本上市区通行而且上海的绿牌就价值 10w （且不谈多年以后什么绿牌不送了什么的 就目前来看近几年应该还是问题不大的）这几条基本上可以说完美符合电车了我认为。

[Gtreace]

@ziqingnanyi #63 灰色是指那个亚特兰蒂斯灰吗偏深色那个 我也挺喜欢那个颜色的 我觉得蓝色达不到我的外观预期 但是那个亚特兰蒂斯灰真的爱了 且后期我肯定是要贴别的改色膜的。现在蓝外蓝内据说排产都到 23 年了 我现在是准备等等后面 因为我也不着急买车，和你的看法差不多 如果后面确定订海豹的话 灰外 /黑外+黑内 纯黑的话其实还行 本身大灯和镀铬条都熏黑的 效果感觉会不错的。我就等试驾了

[Gtreace]

@BigDogWang #64 蔚小理我都不是太喜欢 抱歉了 且増程或者混动不在我的考虑范围之内，只考虑纯电或者纯油了属于是。

[Gtreace]

@sailgu #65 这个的话 其实我朋友的汉 春秋的时候他市区通行 605 续航的能跑到 570 580 这样的。具体的原理不是很清楚也不知道是不是电机性质不同的原因或者动力输出的逻辑有关，貌似特斯拉就是高速续航比他的城区通行更好一点。

[phinex]

买个你俩都喜欢的吧

[shengmi]

BYD 个人感受（尽量只说缺点，优点车评人都说了，能接受缺点就是适合你的好车）：
1.说的好听是油车脚感，说的正常点就是电门迟滞，尤其是中段需要超车的时候，反应 1 秒动力才上来。起步打滑，牵引力控制差，不单单是轮胎，油车动力强也这样，保时捷不滑，YP 3.7 也不滑。
2.纯电冬天北京动力受限，0℃附近，秦 EV450 2018 款电量低于 30%左右动力就会降低到 30-50KW 左右，高速上脚维持一定角度不动，动力忽上忽下，像船，个人怀疑主要是怕后面电量估算不准尿崩。
3.刀片远没有那么稳定。
4.车普遍沉，刹车在最后的时候定不住，秦的档次不行，海豹可能会用的好一点。
5.刹车配合油门那绝了，超车需要很远冲刺，冲刺完赶紧刹车，并线算好并的，但算不上从容，超个车需要用吃奶的力气，其实动力完全够用，主要是调教。
6.BYD 全景真好用。据说等不来 DLINK 车机 OTA,买定离手。
7.20 多都出了，不排斥的话，可以接受颠，吵，刹不住，毛坯，家人压力等等等，可以试驾一下 TESLA ，还是有点东西的。
8.热泵空调分两种，T 和其他家，可以搜搜网上的冬季热泵功耗评测。
9.3.7s 真的快，用不到的，并线+归位太吓人，和闪现一样，身体和车已经到位了，大脑还在考虑这样那样走位呢。
--来自一个 5 万捷达，8 万公里北汽 EV200 ，9 万 BYD 秦，没满月 YP 车主的建议，适合自己的车才是好车。和找老婆一样，有的人第一个就是最好的，有的人找了一辈子。

[Gtreace]

@shengmi #71 汉我也开过 感觉还行 你说的那些应该是秦 ev 的感受吧 所以我比较期待海豹的驾驶感受 现在看我平时看的博主说的都还行 实际还得等我自己试试。tsl 的话 我真的不太喜欢 坐起来太难受了 而且没仪表不太想接受（也不想自己加装）内饰我真的不能接受，不过这是我个人的感觉哈 就是存在我个人无法接受的点所以不考虑 tsl ，但是有一说一 tsl 绝对是好车这个没毛病的 没 tsl 也就没有今天的国产新能源（意思是新能源浪潮就是由 tsl 带起来的）。感谢分享。