蔚来 ET7 刚拿到本年德国最佳车型，现在 ENCAP 成绩也出来了

[tony1016]

https://www.bilibili.com/video/BV1Ud4y1b7yn/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&vd_source=75ff3644e41f93ebea2be7e731784f71

态度决定一切，用心做车，中国一样做出世界级的

[tony1016]

不管是 866 车型，还是二代平台的 775 车型，必然都是这个结果

[AngryPanda]

的确不错，就是价格令人捉急。降十万无敌。

[tony1016]

@AngryPanda 没办法，一份价钱一份货，还有换电绝技

[tonymua]

雀实帅

[xz410236056]

@tony1016 #3 我以前也觉得换电好，现在我觉得如果所有车都是换电，需要对电网进行大量改造，否则，那么多换电站，集中用电，电网怕是遭不住

[tony1016]

@xz410236056 并不是哦，在所有的充电设施中，换电站对于电容要求是最小的，因为它是个池子

[xz410236056]

@tony1016 #6 那是因为现在数量少，现在充电方案是分散到各个地方充电了，电网已经负载还大了，如果把这些分散的地方集中到一起，换电站接收大量电池后需要在同一时间大量用电（充电太慢或者一次充很少都会让客户等待很久或者导致备用电池不够用）那负载必然会更大，必然要对某些地区的电网进行改造的。

[20015jjw]

毫无吸引力…
没钱买 model 3
有钱买啥不好…

[tony1016]

@20015jjw it's a free contry 。但我没钱也不买桑塔纳

[20015jjw]

@tony1016
那一定是我太穷了

[tony1016]

@20015jjw 有很多选择都不错

[20015jjw]

@tony1016
电车没啥可选的吧…
除了 Tesla 也就可玩性高一点的 Porsche 了…
但 Model 3 上面有意思的油车还是很多的
可惜牌照很烦

[Dragon7]

电车都差不多吧，看个人预算就行了

[tony1016]

@20015jjw nio 啊，zeekr 啊，都不错，桑塔纳不行，标准的桑塔纳：速度快，底盘巅，隔音内饰差

[tony1016]

@Dragon7 电车最大的问题还是补能，这一点目前只有 nio 让人放心外出，tesla 只能算稳定，其他品牌只能看运气

[byte10]

原来是在这里，轮到我来抬杠啦。这数据都是假的，用钱买的。不要问我为什么，因为我要学习 OP 的抬杠精神！数据都是用钱作假的，大家要小心啊，不要被骗了。。。到手的车跟这个测试的车是完全不一样的，国内常用操作啦😄

@20015jjw 明白人。
@xz410236056 要小心啊。
@tonymua 要小心作假，很多软文。

[tony1016]

@byte10 可以拿出例子来吗，你特斯拉做假可是被抓到例子的啊

[20015jjw]

@tony1016
…你说的这俩和杂牌有啥区别😂
可能我的圈子太穷了就只配开桑塔纳吧
但桑塔纳起码是大众对吧
大众比杂牌强一点我是信的

[tony1016]

@20015jjw 哦，这是你的自由，你一辈子开着桑塔纳都没有关系

[20015jjw]

@tony1016
以前我好奇什么人会买杂牌电车
现在清晰了