想了解下电动车的真实费用

[crazytudou]

现在用的汽车，因为大部份在一个加油站加的，有历史记录可查，从 5 月到目前为止，已加了 8000+油费，这还只是算这加油站并且一直有优惠 1 块多钱的情况下，可估计这 7 个月光加油就花了 9k+。
有点想换电动车的想法，想先了解下电动车 v2 们
你们现在花费怎么样
比如充电单价
100 公里均费用
开电动有什么想法

[singerll]

我两年还没你半年跑的多。你这平均每个月都 1000 块钱 2000 公里了，肯定是电车划算。

[optional]

用过最贵的公共桩大概一块五，百公里 15 到 20 度，算下来百公里 30 块钱。
找找看能找到 1 块钱的公共桩。
自己装的话，约等于不要钱。

[Lefi]

不管怎么算都比油车省钱这是肯定的...

[ouqihang]

谷电 0.2465 ，暂时没看到比这个低的，电耗 15 ～ 16 的样子，每个月电费 40 ，50 。以前油车试过一个月 800 油，市区慢速油耗真的吓人，相比之下电费很便宜。开快开慢差 1 ，2 度电，对比油费不心疼。
开得多就赚，市区通勤有私桩成本低。但现有油车换电车还要综合考虑，油价比高峰跌了很多，贬值等。

[demov2]

今年三月底增购了一辆小电车，四月中办好了私人充电桩。到目前跑了一万两千公里。主要用于通勤和市区郊游。长途我开油车。

截至目前的大概充电花费

很少在商用充电桩充电（除了一开始没充电桩时候冲过大概 100 块钱），约 1 元一度电；

充电桩电费 大概五百多吧。基本上一个月五十块钱电费，冬天电费还是多一点，上个月 68 块钱电费。0.37 元谷，0.57 峰

充电桩安装没花啥钱，停车费省了一些，市政的公共停车位免费一小时，有时候出去吃饭办事用得上。

纯算电费的话，百公里电费最低三五块钱块钱吧，车小加上通勤平均速度不算快，十几度电百公里。不算停车费，通勤比地铁便宜。


反正我是很满意。

[yannxia]

你这个情况，电车划算
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但是也不能不能太乐观的计算，如果计算生命周期内，以 5 年卖掉，一年开 1W 公里，算上保险之类的，可能省不了甚至就差不多。
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讲道理电车就是开的越多就约省钱，我自己一年开不了开不到 1W 公里，又算了下自己没有充电桩，电车又要贵一点，最终算了下还是买了油车。

[gscsnm]

不考虑买的时候贵、电池损耗、保值率等等问题，单独对比充电和加油，那么：
基本上电车不花钱。。算下来 0.1 元一公里吧，最贵不超过 0.3 元一公里。

[Joe0920]

家桩，谷电 0.35, 今年至今大概 1100 电费，跑了约 1.8w 公里

[zhchyu999]

大部分车百公里电耗 20 度电以内，你自己算你的充电成本
基本一万一保养，保养不怎么用换油水，小几百吧
有一些车的二手价格已经起来了，大家慢慢在认同，二手车商也在搞了
现在的车基本电池、电机、电控首任车主保终身了
还可以。如果不限指标，推荐续航长点的混动

[gscsnm]

换电车的话，我觉得应该这样算性价比，可以按照 5 年或者 8 年或者 10 年算：
1. 到年头后，这个车就报废，二手 0 元。
2. 计算一下每年的保养费。
3. 考虑保险的差价，普遍来讲，电车保险还是贵的。
4. 按照每年跑的公里数，比如 2 万公里，计算一下花费。电价可以按照 2 块一度，油价可以按照 8 元一升。
5. 还需要计算上每年旅游租车的钱。


另外，需要说服自己：
1. 电车续航短：确实短，有一点点焦虑。
2. 周边开：基本上不能长途，尤其是节假日，高速充电就别想了。
3. 自驾游不合适：到地方租车。
4. 不保值。
5. 可能被割韭菜，尤其是特斯拉，当然理想之前也有新闻，其他牌子估计也有概率。
6. 电车，更像一个电子产品。
7. 如果每年开 1.5 万或 2 万公里一下的话，我感觉得慎重。
8. 处于北方寒冷的地方，也得慎重。
9. 其他的暂时想不起来了。

[yannxia]

@gscsnm 是这样的，主要要看下里程，我身边的多数人的里程都在 1 万 /年 左右，其实就没有什么划算，反而被没有产品车位，充电搞的焦虑（坐标：上海

[dolorain]

油价要降了

[terrysnake]

电动车能省的部分：
1. 电费远远小于油费
2. 不用跑加油站了
3. 不用保养，只用定期换空气滤芯就好了，很便宜

电动车比油车麻烦的地方：
1. 有车位，装自己的桩，才有完整体验，否则每周去一次充电站，一次 1 个小时，人要疯掉了
2. 500 公里以上的旅途要好好规划，当然，买随车充带着是个方案

[unruly]

买电车的钱 可以加很多油

[cheese]

以为是说的小电驴，兴冲冲的点进来，原来是电动汽车。日常使用家冲对比汽油，可以看作是不要钱了。但是二手的折价真的很难算，电动车二手卖不上价，不知道有没有自媒体算过这种帐，算上折价，电车还有那么超值嘛？

[crazytudou]

综合楼上 v2er 们， 百公里如果 10 块钱左右，那是比汽车便宜好多倍，我现在大部份高速，最省也得百公里 60 块钱。
小区车位可以装充电桩，平常有里面焦虑应该是节假外出长途问题。
按现在的情况，我每年应该有 2.5w 公里左右里程，大概算一下：
油费：2.5w*0.6=1.5w
电费：2.5w*0.2=5k
也就是一年可以省 1w 块钱？保险费用差不多，电车也没贵多少。
不换车情况下电车后期会有换电池问题？

[crazytudou]

就现在来说，前期电车 5 年综合起来应该是可以比汽车省很多钱。但后面二手卖出电车相对汽车会贬值更多，要不就面临换高价换电池问题。

[zpfhbyx]

就是不知道北方的冬天有续航上 200 的没.

[terrysnake]

1. 电池不用管，最早一批的特斯拉现在的电池损耗都很低，你可以去查一下。
2. 贬值不用管，因为现在任何车贬值都很厉害，媒体会有一定误导，你可以去查下编制排行榜，其实都不咋地，咱们是买车，不是投资。
3. 利益相关，我是特斯拉 model3 进口版用户，虽然每年都感觉被割，但开起来真的很快乐啊！

[liansishen]

按照我的情况，有家充，谷电 0.38 ，100 公里大概 6 块多
一个月通勤 1800km ，一年 1300 多块