BYD 仰望

[fightingCode948]

大家对仰望怎么看?

[chniccs]

每每看到 BYD 的新闻，就会想起当年高中时在工地做暑假工时看到一个老板开过来的 BYD ，那时候看着还是比较顺眼的，只是那个标没见过，后来发现原来是抄的卡罗拉。

[JKeita]

真有人买电车越野？还有这辣鸡设计，没钱的买不起，有钱人看不上。

[hsiaochi]

@wudaye 这种价位的车都有自动泊车 也可以了

[inas]

原地掉头感觉还好，高速爆胎真是惊艳到我了，还有 1100 匹马力

[cxzweb]

@ninickck 实车都出来了还 ppt

[BeyondBouds]

有些人好像看不得国产的进步
就算你厌恶国产，不买国产，国产进步逼得合资 /进口降价，你买便宜的合资进口不是也挺好吗？

[justfindu]

@cxzweb #25 FF 也有实车, 那你说是不是 PPT

[SenLief]

@JKeita 现在都有电车越野的赛事了。

[WenJimmy]

如果这个四轮驱动 换成油车机械传动，技术难度是不是更高

[Maxxxxyu]

@WenJimmy #29 机械应该做不到吧，除非每个车轮有单独的传动轴

[intouchables]

1100 匹 跟坦克的马力一样了

[2ndbattalion]

上台转一圈我很难不觉得这是卫士，虽然很好看，可能好的设计最终都会趋于相同吧

[2kCS5c0b0ITXE5k2]

@xiaozecn 能举个例子 十万的啥油车 做工 和 配置 比同价位的电车好的...

[xieshaohu]

横着走那个用的全向轮，请问普通道路上行驶能用全向轮吗？为了噱头不折手段啊。

[coolmint]

@emeab #33 像楼上说的 30 万可能还真不好说，但十万元左右的话，比如拿 11.68 万的海豚和 11.69 万的长安 UNI-V 来说，毕竟客观上电车要把成本大头放在电池上，那在配置上，肯定是长安 UNI-V 稍稍领先。

或者更贵的海豚，上到 12 13 万，能买帝豪 L ，星越 L 之类的大尺寸车了，空间本身也算是配置本身的一项吧。

但如果你到 30 万价位，电池成本依然很高但占比相对低很多，配置肯定是能堆上去了，而且国产车普遍也比较匮乏 30 万价位。

如果再看价位第一点的，7 万左右价位的，那绝对是油车的做工配置秒杀电车，因为电池占成本比例更高了。
7 万的奔奔 Estar ，小蚂蚁，零跑 T03 ，都是这种小车，油车你都能买五菱星辰了。

[wangyu17455]

我的评价是设计师别惦记那破 u9 了，赶紧把汉武大帝搬出来吧😆

[x500]

@xiaozecn 随意锁车只看到过一个日本鬼子车

[maskerTUI]

支持国产车做高端，把合资车和进口车的价格打下来。
看看就行，反正我也买不起

[wolfmei]

样子觉得好难看

[Jirajine]

@BeyondBouds 有没有可能，很多产品进口的反而更便宜，你买的贵是因为税高？
当然，确实有部分劳动密集型或省去研发成本的产品国产可以把价格做的比较低，得益于劳动人口低工资优势或研发成本高但山寨门槛低（如仿制药）的产品。