广州有电车车主吗

[mikeSbV2]

想买电车通勤了，日常高德导航，来回 80 公里左右

1. 特斯拉 3,入门，556KM
2. 比亚迪海豹，标版，官标：550KM
3. 比亚迪宋 plus ev,官标：505KM
4. 比亚迪元，官标：430KM 或 510KM

在广州，有能分享日常能续航能跑多少，当然，空调是正常开的，不要像网约车那样，不舍得开空调

[taixujianyi]

小鹏 p7 有没有了解续航的

[mbooyn]

租过小鹏 p7 最丐的续航，跑高速有 370km 左右，2 人夏天全程开空调，开 NGP 按道路最高限速开

[mikeSbV2]

@mbooyn 哎呀，新思路，每台车租一天，来体验续航

[rickll]

如果经济条件不是很好，不建议买价格贵的电车。 现阶段价格贵的电车算上卖车的价格的话使用成本并不比油车便宜。 只是市区通勤需求的话建议买个十几万的电车就好了

[FanError]

住的地方能安装充电桩吗？有这个和没这个体验差别很大，有这个来回 300 公里以内，你都可以无视。。

另外，如果准备买 model3 ，资金允许的话，换成 Y ，空间大很多

[mikeSbV2]

@rickll 所以有了比亚迪元

[mikeSbV2]

@FanError 有的，快充慢充都有，所以考虑电车

[FanError]

我也在广州，上下班来回 30 多公里，有家充，经常和朋友开玩笑说夏天空调必须开最大档，电费太便宜了，不到 2 毛钱一度电。

一个月 1000 公里左右，电费不到 50 块。

[superchijinpeng]

3P 或者 Y

[FanError]

@mikeSbV2 不是家附近，是自己的车位能不能安装。自己车位能安装的话，凌晨充电，电费好像 2 毛几还是 1 毛几一度去了

[mikeSbV2]

@FanError 什么车？续航达成率有多少。

[FanError]

@mikeSbV2 model3 ，说实话，我还真回答不了这问题，有家充根本不关心这个达成率。

反正我开了 1 年半左右了，给我的感觉就是来回 300 公里以内，我基本没啥焦虑，可以来回还剩 20%+的电。

像我最近经常去东莞亲戚那玩，单程 140KM ，来个来回还剩 20%+。

[mikeSbV2]

@FanError 嗯嗯，感谢，也就是空调啥的正常开，model3 ，真是续航能达到 360KM 了，这样算，够我通勤 4 天这样

[mbooyn]

@mikeSbV2 没错 嘿嘿

[shaco]

我知道元 plus ，冬天 0-10 度开暖空调大概 6-7 折，夏天开冷空调 8 折以上，不开空调能开到 9 折。有个总结出来的规律是每次开的路程比较短，且速度不快时平均耗电量相对比较大，像单程通勤就几公里这种。但是如果单程通勤超过 10 公里且快速路（非高速）比较多时耗电量相对较小。

[passall]

上周去从化，租了台插是混动。
到了酒店附近有慢充的桩，2 元 /度。 充了 2 小时，13 元跑了 30KM 左右，基本和用油一样。中间还要走 1KM 的山路去拿车。
除非家里充电方便，不然纯电真的不便宜多少。

[helloword1995]

奥迪 A4L 换了 625E 末代 P7 车主 差不多半年，1w 公里，总体上算满意
买电车之前也疯狂焦虑续航，买了之后发现，因为小区地库有慢充，所以我现在已经很少担心续航了

我在深圳，通勤来回 20km ，基本上两周多才充一次
周末有时要去中山广州什么的话，周五会充满电，完全没有续航焦虑了

虽然现在电费便宜，但是公共充电桩要收服务费，总共一度 1.2 左右，要是有自己的桩 一两毛简直爽爆
当时没买汉，深圳汉大街上太多了比较老气
另外比较喜欢智能化，包括自动泊车 NGP 之类的，外观控（见仁见智）所以当时买了 P7

[helloword1995]

@helloword1995 另外说一下我的续航 625E P7 深圳 平时一个人开
夏天秋天(20-35 度) 充 95% WLTP 表显 498km 实际接近 1:1 能开 495km 左右 （高速路越多续航越高）
冬天(10-20 度) 充 95% WLTP 表显 470km 左右？（其实忘了，完全没关注了） 感觉上能开 420km 左右，买车久了没焦虑就会很少关注续航

南方真的很适合电车 特别珠三角

[mikeSbV2]

@shaco 家和公司刚好都在广园快速路上便是，全程 30+公里吧，所以才想了解，这些电车在广州的实际续航，

[mikeSbV2]

@helloword1995 是的，南方确实合适电车，只要真实的续航有 300KM 以上，就能满足目前三天的通勤，同样小区里有慢充也有快充，没觉得充电是问题