充 Apple 系列产品是 PD3.0 和 QC5.0 协议车载充电器选哪个好？

[vitaminx]

今天像买一款专门充 Apple 系列产品的车冲，本来已经选好了三口 PD 协议 130w 的一款车冲；突然发现 QC5.0 的有 140w 双口和 160w 三口，价格还比 PD 协议车冲便宜； Google 了一下，只是说 QC5.0 兼容 PD 协议具体没有过多提及，按照经验这种躲躲藏藏的一般都或多或少有点坑。如果真的完美兼容甚至超越，按照现在各家宣传的尿性还不往死里吹？

目前手上需要充电的 Apple 产品有：iPhone 14 Pro Max 、MacBook M1 Max Pro 14 、iPad Pro......需要充，是选 QC5.0 好还是 PD3.0 好？

QC5.0 真的完美兼容 PD3.0 吗？为什么 QC5.0 没有怎么宣传？

对 Apple 系列产品电池保护来说 PD 协议和 QC5.0 有区别吗？

[locoz]

这种问题没有专门的研究数据恐怕很难得出结论。我觉得你大可直接先买 QC 协议的试试，没法快充就退货重新买 PD 协议的。没必要太纠结电池保护问题，与其在那点功率上担心，不如注意一下别长时间充满、高温之类的，更能保护电池。

[mintyvovo]

我前段时间也遇到这个困扰，QC5.0 的大功率、多口、实惠。由于受里全是支持 PD 协议的，最终还是买了 PD 协议的

[jim9606]

车充能搞这么大功率的吗？

通常 QC4.0 以上都跟 PD 3.0 PPS 实质兼容，兼容 PD 是没什么成本的事，商家通常都会注明。

真正需要考虑的是多口并行输出功率的问题，例如 100+（ 30/22.5 二选一），轻薄本通常协商 65 ，换到你的场景就是 65 （ MacBook ）+30(iPad)这样，到不了 130 ，还有发热降功率保护。这个问题在所有高功率快充都有，而且解释起来贼复杂，所以客服和宣传页基本不会说清楚，自行领会。

如果这能把电池充炸，责任在苹果。

[vitaminx]

@locoz 我就很起罐 QC5.0 既然这么牛为什么不论是高通还是用它芯片的厂家都不怎么宣传，所有的都含糊其词！再看看其他协议的都吹上天......

@mintyvovo 我也搞懂这个才问的，按照对他们对 QC5.0 含糊其词的介绍，感觉市吊打 PD3.0 但是这部不对劲......肯定有坑，所有的测评也都是种草贴完全违背了测评初衷，这是从谁开始的？老王？

@jim9606 23 年准备要搞几次自驾游，春节就要自驾一个月左右

[xvnehc]

很简单啊，QC4/5 没有终端产品陪着高通玩啊，充电厂家去认证个 QC5 有啥意义。国内手机厂高功率快充都去玩私有协议了，心情好的顺便兼容个 PD PPS ，心情不好的 PD 都给缩了。苹果的产品只支持 PD ，你的手机最高 30W ，平板最高 30W ，电脑最高 100W ，你只需要找个同时充电能达到 100W+30W 的就行了因为接口一般也就是 2C1A 的规格。还有高功车载的坑，有些接口是要车载输入达到 24V 才能支持 20V 以上的快充的，大部分轿车点烟器都是 12V 哦。还有高功车充本身发热量很高，还缩在点烟器那种环境，充电器不一定能给你的手机充炸，但它自己可能会“炸（尤其是夏天）”

[killgfat]

qc5.0 好像安卓都没几家兼容吧，小米这种当年 qc 的拥趸都只宣传兼容到 qc4 ，pd3.0 起码苹果肯定是能跑到相对不错的速度的，不建议冒风险搞 qc5

[HamHam]

当然 PD

[ptmicky]

车载充电的时候开冷空调最好，手机发热后不管是 QC 还是 PD ，充电速度都没待机耗电速度的快。

[vitaminx]

@xvnehc 说的有道理，为都买来测试仪下把！这次要走高原两个月都试一下

@killgfat 一手好牌被高通搞得稀烂

@ptmicky 这个还真是的

[killgfat]

@vitaminx 主要还是高通出的太晚了，qc4 出来的时候 OPPO 在搞 30w 私有协议快充，qc5 出来的时候小米 120w 都用了几个月了

[julyclyde]

QC 已死
有事烧纸


QC 从某版本开始像 PD 靠拢，基本上只剩下一个注册商标了

[julyclyde]

@xvnehc 车载 24V 是什么电源啊？大货车点烟器吗？