今天看到两个聊电车油车的帖子，发现大家的认知存在一些误区

今天在站里看到了两个聊电车的帖子， https://www.v2ex.com/t/909426
https://www.v2ex.com/t/909508

作为一个油电双持的车主，我感觉大家的认知其实存在一些误区

误区 1：购置电车的第一目的是省钱实际上按照现在市面上主流的电车销量看，抛开五菱 Mini 这个特殊的爆款，对于大多数高销量的电车的车主，购车第一目的绝对不是省钱，基本上除了滴滴司机以外，大家的年里程基本都是 1-3W KM 这个区间范围，就算是油车是大马力的车，平均一块钱一公里，电车也就省不到 3W 顶天了。车主们并不是不会算这个账的

像我身边买电车的，包括我自己，基本都是油车增购的（成都不限牌）。买电车不外乎就这几个原因：更好的驾乘体验、更多智能化、更廉价的动力

误区 2：电车配置多维护成本贵我经常看到的一个论调就是：电动车维护成本巨高，轮胎贵，配件多，维修贵。我觉得这个属于偷换概念，一般 10W+的电车，普遍不会有那么多稀奇古怪的配置，同时轮毂也就是普通的 R17/R18 这类的轮毂，不存在更贵的说法。至于 30W-50W 区间的电车，确实用料很多，而且轮毂基本都是 R20 甚至 R22 这种轮毂，但是同价位的 E300 ，别人用的也是 R19 的倍耐力 P7 。维护成本这个说法要同价位去对比，不能说拿着 Model 3/Y 的配置去和卡罗拉比，这个属于耍流氓……ModelY 好歹也是个 Q5 大小的车

误区 3：电车可靠性不如发展了多年的汽油机这个就槽点比较大了，电动机的可靠性从原理上就远高于内燃机，发动机我遇到过各式各样的抛锚姿势：拉瓦、顶缸、断皮带、冷却液漏进燃烧室、机油烧干……电动机据我所知普遍的抛锚姿势只有两种：亏电动不了了+三电监测有异常不让你动了

不过截止目前，我也是一个坚定的反电动吹，贼拉烦看到动不动就忽悠别人买电车的。

现阶段的新能源车，不管是纯电还是混动或者是增程，只适合一部分人，绝对还没到完全主流的程度。如果有如下 buff：没有家充条件、家庭第一辆车、经常跑长途、经常跑非铺装路面、当地没有峰谷电价等等，那买新能源车一定要慎重。如果叠加了多个 buff ，那可能油车仍然是当前最优的选择