杂牌电动车为什么那么多人买

[wangxiang]

经常看到一些没注意过的牌子，感觉现在的电车和 10 年前的安卓手机很像
以前是做电视做空调的都去做手机，现在是一窝蜂的去搞汽车。关键是卖的还不便宜，而且还有人去买

[woshinide300yuan]

没钱是首要的，其次就是需求低。

[kylelau]

觉得电车不该有变速箱的建议了解一下保时捷 taycan 和路特斯 eletre ，技术和成本问题吹成优点也是搞笑

[atuocn]

@god7d 高速费电不是变速箱的问题。仿佛电机转速降下来就会节电。实际电机和燃油发动机完全不同，电机的能量转化效率太高，转速对能量转换效率影响不大。风阻才是能耗重要影响因素，风阻随速度的平方增长，速度 50 到 100 ，风阻提高 4 倍。燃油车，能量转换效率太低，城市路况可以说糟糕，能量浪费惊人。而燃油车普遍又存在时间长，把异常的能量消耗模式当作普遍情况了。

[god7d]

@atuocn emmm ，我认为您对汽车缺乏较为系统的认识

[zgqq]

电车上 BBA 就是杂牌，有疑问吗

[lewis0xx001]

@Metai 本来就是啊 这些传统燃油厂商搞出来的电车就是垃圾啊

[handsomeroger]

现在新能源里,BBA 才是杂牌吧，有一个算一个都是智商税

[atuocn]

呵呵。我不懂汽车，我们讨论物理。内燃机发动机效率有多少？ 40%有么，城市通勤发动机效率有 10%么？电机的效率有多少，不低于 90%吧？风阻啥的，和内燃机浪费的能量相比，也不算什么了。再说说变速箱，对能量转换有直接贡献么？不就是把发动机的高速转动匹配到车速么，搞那么复杂，主要目的不就是让发动机能在合理的高效转速区间工作么。人家电机需要吗，90%以上的能量使用效率，再优化转速，也不到 10%提升，人家直接固定齿比就好了。

[Huelse]

都啥年代了，品牌不代表质量，尤其是现代工业化产品更不是名誉就能担保品质的。

[LXGMAX]

还以为是电鸡

[www5070504]

"新势力"

[lux182]

苹果好，为什么还要买杂牌安卓？
肉好香，为什么还吃草？

[yvescheung]

国家发力推动电车普及，媒体宣传到位，支持国货的热情高涨，再加上普通人买车基本没什么太多要求，尺寸大，屏幕大，加速快，外观唬人，就可以掏钱了

[BurgerTown]

@HugoChao #28 虽然但是，极星是沃尔沃的...

[Bylinz]

不清楚怎么理解的杂牌，但是选择是个人问题，个人的认知会影响他的决策。

[chrosing]

我前段时间看见了一个排行。 第一梯队的是。蔚来 理想 小鹏 极氪 第二梯队的是特斯拉 比亚迪 还有几个 第三梯队是宝马 奔驰 这些 我就很无语

[Yafun]

@finab 前几天刚下极氪的订单 极氪背靠吉利 再怎么也不会突然消失

[Wien]

我还以为你说的杂牌是 BBA 呢。这么说吧，买车是低频大件，没有人随便买的，市场竞争激烈不是是个好事情嘛，后面该淘汰淘汰，该合并合并，优胜劣汰很正常。安卓没有杂牌“小米”你觉得手机行业发展有那么快吗。

[yinhuochong6666]

现在并没有“一窝蜂的去搞汽车”，正相反，一窝蜂的搞汽车时代已经接近后半场了

现在所谓的“杂牌”：哪吒、零跑、欧拉之类的，已经是一窝蜂时代的阶段胜者了

你在街上看到 知豆、绿驰以及烧水作为新能源的电动车的时代，才是一窝蜂的搞汽车的时代

[x86]

@zgqq #45 再加个日系