特斯拉员工随意访问分享特斯拉摄像头的视频和图像 - 路透社特别报道

2023-04-07 08:09:25 +08:00
 yfwo

据路透社报道,前特斯拉员工透露,自 2019 年至 2022 年,部分员工曾经通过内部通讯系统私下分享特斯拉车主的视频和图像,其中包括一些高度侵入性的内容,有些内容捕捉到车主尴尬的情形。这些内容包括车祸和路怒事件等。七名前员工称,特斯拉所使用的电脑程序可以显示录像的位置,这可能会泄露车主的居住地。另有一名前员工称,有些录像似乎是在车辆停车和关闭时制作的。特斯拉公司没有回复有关此报道的详细问题。

https://www.reuters.com/technology/tesla-workers-shared-sensitive-images-recorded-by-customer-cars-2023-04-06/

感觉确实不出意外,Elon 这种天天幺蛾子的人,手下一定也是很没有道德和法律观念的。 中国禁止特斯拉驶入敏感地区,非常正确。

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93 条回复
d873139022
2023-04-07 09:39:54 +08:00
@tim9527 淡定,保护隐私安全大多数情况下都是嘴上说说,文字里体现下,实际操作是另外一件事。
kop1989smurf
2023-04-07 09:43:24 +08:00
@zthreefires #20 泄露当然是不正确的,但是:
如果你认为你的隐私很重要,那么你就不应该交出数据。
反之,你就不应该把隐私押宝在行政手段上。
既想享受通过隐私数据加工带来的便利,又希望自己的隐私不被泄露,这其实是让我很难理解的一种心理。

另外脱敏不适用于机器学习 AI 的训练,因为你无法确定脱敏会给你的训练结果带来什么样的风险与危害。毕竟你开车在路上的视频信号是“不脱敏”的。
cedoo22
2023-04-07 09:47:00 +08:00
阿里 腾讯 敢说自己数据隐私嘛。。。国内没一个敢说自己保护用户隐私的。。。ZF 流氓,不给数据,直接治你
kop1989smurf
2023-04-07 09:47:48 +08:00
btw:v 站部分人读不懂#2 的主语,也让我很震惊。我认为这是 9 年义务教育的必备技能。
GreatAuk
2023-04-07 09:59:20 +08:00
当然是选择原谅他
zxfreedom
2023-04-07 09:59:58 +08:00
你在这里说美国的公司不尊重隐私,他们只会转进到墙内,明明都是半斤八两的水平
hatw
2023-04-07 10:00:05 +08:00
@yfwo #10 特斯拉这个肯定不对。。。。不过能爆出来也是好事。但是该买还是要买。。。
azui999
2023-04-07 10:02:28 +08:00
高合汽车更厉害,你可以在自己车上,直接访问任意附近高合车辆的摄像头,自带功能.打开就能用.
隐私?哈哈哈哈哈哈
iridium945
2023-04-07 10:02:36 +08:00
这时候我们开老汽油车的 petrolhead 就能跳出来嘲讽一下电驴了,只有老油车才有内味🤣
Alexonx
2023-04-07 10:06:56 +08:00
这也能转进到国内?在我看来这个事情不可接受的地方在于:
1.数据没有在本地脱敏(EXIF 等)就上传,导致元数据附带的隐私信息泄露.
2.模型训练和标记不需要使用完整的一张图片,哪怕用户授权参与了训练,也应当采用一些手段进行初步图像分割再呈现给标注员(最最根本的是把图像里的人脸都马掉).
3.内部对于客户数据的访问没有任何权限管理和审计.类似 Tiktok.
因此 @kop1989smurf 的逻辑是完全不合理的.用户授权用于训练而不是其他方向的使用,Tesla 就有义务保证用户权益,而且实际上 Tesla 完全没有这方面的意识,而不是你声称的"因为人工介入不可避免而造成百密一疏".
而且实际上用户也并没有获得充分的知情权和选择权,大部分用户并没有"想享受通过隐私数据加工带来的便利"的主观想法,他们只是买了辆车,甚至很多用户并没有用到 Autopilot.但是他们的视频却被上传(不但)用于 AI 训练,(还被)Tesla 员工私下传播.我认为这个行为是不论是在技术上还是管理层面,都表现了 Tesla 完全的失职."做不到完美"也不是给"不去做"洗地的理由.
Tink
2023-04-07 10:07:53 +08:00
车内摄像头?
Danswerme
2023-04-07 10:10:24 +08:00
本站用户不是最看重隐私吗?怎么到了特斯拉这怎么宽容了😅
yuzhibopro
2023-04-07 10:14:12 +08:00
视频标注知道不,所有做自动驾驶的,都涉及到人工标注。用来验证算法的准确性。
kop1989smurf
2023-04-07 10:18:21 +08:00
@Alexonx #30
首先,我并不认为特斯拉这个事件是对的,所以我不理解说我洗地的意义在哪里。如果有,请明确引用指出。

其次,你这个话里充满了很多不可证伪的预设结论,所以其实是长篇大论的空话。
比如:“实际上 Tesla 完全没有这方面(隐私保护)的意识”、“大部分用户并没有"想享受通过隐私数据加工带来的便利"的主观想法”,“模型训练和标记不需要使用完整的一张图片”,“内部对于客户数据的访问没有任何权限管理和审计”等等。
我不知道你是通过什么论据从而支撑你的这些预设结论的。

最后是关于事实错误。
“数据没有在本地脱敏(EXIF 等)就上传”,难道你认为辅助驾驶与地理位置无关?
pkoukk
2023-04-07 10:19:56 +08:00
@hatw 额..训练自动驾驶数据为啥要车内摄像头啊?
DavidDee
2023-04-07 10:25:21 +08:00
没事,特斯拉已经原谅你们这帮挑刺的了 /doge
uplee
2023-04-07 10:30:45 +08:00
我来回一句说国内也这样的:比烂?
kop1989smurf
2023-04-07 10:33:56 +08:00
@Alexonx #30 所以在我看来,你的这篇评述和“反特斯拉不绝对,就是绝对不反特斯拉”的文革式大字报没什么区别。
只是基于并没有事实根据的预设结论而虚空打靶而已。
并没有任何的建设性意义。
zthreefires
2023-04-07 10:39:35 +08:00
@kop1989smurf 认为隐私很重要和交出数据并不矛盾。我期望的是通过没有隐私的数据,训练之后带来便利。至于脱敏数据如何用到模型训练上,这是企业该关心的事情,不是我该关心的。如果技术上做不到用脱敏数据训练,至少要做的行政手段保证隐私不泄露。如果这个也做不到,我就不买呗。
imaning
2023-04-07 10:39:45 +08:00
@yfwo 语言能力有限就算了,居然还有人点赞。

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