科目三挂了 挂在了很煞笔的地方

[nightnotlate]

白天练车 晚上做题 看路线视频
已经处于一鼓作气的状态了

一车考生 就我开的最流畅 也就我一个人挂了
还是在我最熟悉的路线上

第一把
都到靠边停车了
我按照教练要求的：“右灯 车速降到很慢很慢 然后车头拐过去 线压到车头 1/2 位置 再左打方向盘 摆正车身”
然后挂了
我人都懵了
安全员说虚线压太久了 说不知道为啥我变道要这么慢
我真的无语了 教练多次强调这里要很慢 也从来没说过会有这个问题 我也没意识过会压虚线
刚好又是窄车道
教练如果简单点说变道
我肯定直接变过去 再摆正减速了

真的是挂在这种煞笔位置
整个人都很懊恼
脑子里一直东想西想
第二把顺理成章的就挂了

今晚估计半夜都要坐起来拍大腿

有一说一 这种没练到位就催着约考 心理压力太大了 一旦有点意外 可能就收拾不来了

[kylinC]

之前科三也跟你一样, 前面流畅的一批,只剩最后停车场了,拐弯压线直接挂(第一把车跳档,直线加油门档位车速不匹配挂了),下车真想抽自己.

[nodog]

我第一次挂也是很懊恼，因为挂在灯光了

[hertzry]

拍拍 OP 。我也是没练到位就催着约考，我也是最后这里挂的。

[likunyan]

那傻逼系统，我倒车入库做完了，语音还提示我倒车入库，我服了，做了两次倒车入库，还好技术在身上，否则就挂了

[vaily]

我挂在直线行驶的时候加速了 就离谱

[cosmain]

别怕，我第四次过的。 就当花钱请老司机多陪你上路几次。

[azhangbing]

考试前我在考场的路线开了 6 圈花了 300 哪里都熟悉，一次就过了

[fresco]

我没松手刹都一次过了

[hululu]

我记得我科三考了半小时，中途开回去修车完，继续考，其中因为系统坏了，浪费了我一次事务机会，压力超大，不过还是过了

[wlz96400]

科二因为教练车的方向盘虚位大（平时的车是 2 圈，教练车是 2.5 圈）倒车入库挂了第一次，第二把调整过来不纠结方向盘转几圈，而是看后视镜凭感觉过了；科三第一把挂在直线行驶速度不够，原因是要求速度大于 30 码我看着码表刚好 30 码安全员说他的设备速度没有 30 码...第二把也是一把过；

[Tumblr]

我觉得驾考在技术上没什么含量，主要还是考心理。
其实这些操控，平时练习的时候你已经做得不错了，但是在考场上，在那种环境下，就发挥不好，尤其是第一次尝试失利的时候，很容易影响第二次。

我学车的时候，教练和我分享过一个，有个学员，科目二，练习得非常好，第一次顺利完成，结果 GPS 出问题了，没成绩；第二次机会也顺利完成，又是 GPS 有问题。考场考虑到是非学员的问题，又额外给安排了一场，换了辆车，结果这学员心态崩了，第三次发挥得一踏糊涂，当然也理所当然地挂了。

[opengps]

变道慢是为了安全（别快到变过去来不及回正为标准，但也不能慢的跟骑着线走的程度）

[qiaoqiao1235]

科目三第一把被逆行大货车逼停在斑马线上挂了……

[sarices]

停车压线就不及格了，偏差一点点就没所谓，楼主是变道太慢了，长时间压中线导致挂科
@chiaf

[interim]

科目三的时候超级大暴雨，路都不太看得清，然后考官也不暂停，两次挂在了直线行驶...

[skytw]

我当初科三连续两把都挂在打灯上，也不知道咋回事，那破系统就判断我打灯频率太快了

[gogf]

科目三挂的理由：“没有靠右行驶，没有安全意识”，而且没有第二把机会，说都用完了

[xtinput]

科三靠边停车如果在中间车道就是变道到右边车道再停呀，长时间压虚线行驶属于危险驾驶了

[DigitalG]

我科目三第一次挂，是在快到终点一两百米的时候，前面有其他考生在慢慢开，我本来想慢慢跟在后面开过去，但安全员提了句“到旁边车道过去吧”，也不是很困难的事情，当时我已经处于已经考完的状态，就没做什么思考照做了。但没注意到当时的区域不能变道，然后就挂了。万幸第二次考试过了

[xiao243614969]

换证老司机，爱吃瓜