蔚来全系新车起售价下调 30.000 元

[addANDsub]

怎么看？能入手吗

[wangxiaoaer]

@fnmgzbv2 怎么可能？氢能源要不要发动机？好不容易在纯电这条赛道占领了一点优势，无缘无故怎么可能再换到一个自己没有优势的赛道？

[whileFalse]

@fnmgzbv2 想想国内的充电网络花了多少年才建起来的，这还是在电车可以家冲的基础上
就算国家强推加氢基础设施，又得多少年？加氢站可比加油站、充电站贵多了

[fnmgzbv2]

@wangxiaoaer 只是猜测而已，韭菜割完了就换一种方式割呗。外行人纯猜测，别喷

[wingoo]

只是免费权益取消了, 如果本身有条件家充的话非常值, 偶尔的长途付费换电和充电费用差不多的, 时间更短(5 分钟和 40 分钟的区别)
当然对于老车主更爽了. 可以减 3+5
换电后续铺设反而会更好, 因为分离了之后, 付费换电了

[QKgf555H87Fp0cth]

30 块钱不是钱吗？今天降 30 ，明天降 30 ，降到 0 元购。

[123qqqqqq]

对于有家冲桩的是个利好，多了一个选择

不过换电是真香，买车不够 30+预算的都在喷，但是用过的都说好

[serco]

@fnmgzbv2 日企在氢能源的专利壁垒比现在变速箱都恐怖，根本不可能去玩的。而且加氢站还是太恐怖，一出安全事故就是大事故。

[workOrNot]

什么时候理想降价 3w 啊

[erwin985211]

@tf141 问问换电还是 980 一个月吗 感觉对于不是开滴滴的人老说太贵了

[edius]

要是差那 30 块就好办了。

[HunSiKing]

电车跑过高速 就知道蔚来换电有多香了.
曾经开特斯拉, 跑 300 公里的高速, 半路充电搞了我 1 个小时, 用的是特斯拉超充
就在一个普通的周末, 从此再也不相信什么 5 分钟 200 公里, 都是理想情况.

[sharkli]

高速就没有比我快的电车和极少的油车，真是爽。

[tf141]

@erwin985211 不好意思，我没买蔚来，所以不是很清楚

[rojer12]

@wangxiaoaer #21 氢能好像有两种驱动方式，主流的燃料电池+储能电池+电机的基本和增程差不多一个意思，也有像汽油一样直接用氢燃料发动机的。氢能的增程感觉好像还行，至少在电这一块国内厂家还算玩得转

[keyfunc]

再降 5 万考虑下

[zthreefires]

@erwin985211 租电池是每个月 980 ，但是购车的时候会少七八万。换电和要不要租电池没关系

[zthreefires]

@keyfunc 买不起可以不买的

[bombicq83996]

不是 6 万或者 8 万吗

[coolmint]

看看 15 号 et5 旅行什么价钱，不过我还是喜欢傲虎。

[codingguy]

@lmmortal 蔚来的车主，怕是要阻止别个拉横幅