喜德盛的入门级山地车怎么样

[rivercherdeeeeee]

喜德盛的入门山地车怎么样，价格相对便宜点，值得考虑吗，还是考虑捷安特和美利达

[LaGeNanRen]

捷安特 美利达 喜德盛都行，你竟然能这么问，就别想看网上搞组装，直接考虑这几个的整车方案，基本上你说个价位就能有最高性价比的选择了，你自己选选配色和有没有货就行了

主要是不知道你的经验，比如我山地车高强度骑了五六年，骑到现在总共七八年，我过个不平稳路面我一条腿直接撑起来不坐车凳的，对我来说已经是非常自然的肌肉记忆了，但你的情况呢？我自己骑平把公路在城市道路觉得一点毛病没有（不止是柏油路，还有水泥路人行道盲道），但我也听过不止一个人说公路车骑起来硌屁股，还是想骑山地车的

还有通勤用不追求速度只看通用舒适其实是伪需求，一个绿灯别人电瓶车公路车一骑绝尘，你不会乐意的，你说出这种话我觉得是你没考虑好，实际情况不会是这样的，而且退一万步只要求通用舒适那绝对是 2 千块买一个很好的电瓶车 XD

[huntcool001]

捷安特 美利达 喜德盛都行

+1

[Aviciii]

@rivercherdeeeeee 也不止是速度，总体来说还是轻便。你可以看看捷安特去年很火的捷安特 Escape1 ，就是我说的平把公路车，姿势没那么激进，有点类似砾石公路车。还有个人不太推荐 XDS ，在骑行圈貌似故障率比较高。

[Aviciii]

@LaGeNanRen +1

[LaGeNanRen]

@Aviciii 看了你的回复，我现在也是 escape1 ，人气高比较保值。。。但有点太入门了，想 5k 上捷安特的 revolt f1 直接拉满，但好怕被偷😭要是被偷了我得难受一个月

[liylcn]

瓜车或者公路吧，山地骑久了早晚想换

[maplelin]

@aydd2004 #37 四轮这种情况是叫拖车，两轮应该也可以花钱拖吧，看你愿不愿意掏这个钱。不掏钱就只能推车找公共交通工具了。

[Aviciii]

@LaGeNanRen 哈哈哈 我就是怕丢，不然想弄 tcr 了

[iwts]

看你怎么定义入门，1000 左右确实 xds 相对性价比高一点，但是小毛病确实多，2-3k 捷安特美利达更省心一点，但是单论性价比还是 xds 稍好。
记得一定要线下店买，建议家附近有哪个品牌的门店买哪个品牌尤其是 xds 一定要去店里买，否则小毛病恶心死你，网购回来自己装新手各种细节都搞不好，还不会调刹车变速，关键也不便宜。
另外如果 lz 在的城市基建稍好的话，建议公路车，捷安特 escape 、迪卡侬的入门车大概都是 2k 左右吧好像，都还不错。

[kerb15]

你没说需求

[dolphintwo]

@aydd2004 开始我也带内胎，带气筒，后来还是货拉拉，这都是极小概率事件，不用太考虑

[Felldeadbird]

@rivercherdeeeeee 肯定有钱就买更贵的。看了一下 500 在车架和刹车上有一定区别。在我看来 500 和 300 主要区别在于 线碟还有油碟，我个人认为作为新手买线碟会好点，毕竟这个对新手维护简单。如果你想一步到位肯定油碟好，油碟在手感和制动都比线碟好，高端山地都是油碟。。

英雄 500 貌似不是官方产品。我在喜德盛官网只看到 300 380 和 600 系列。

[Aviciii]

还有，非要山地的话看看 美利达公爵 600 ？同事有几个人骑

[luckykev1n]

@abc0123xyz 买条骑行短裤吧，阴部三角区有专门的垫子，骑着就不会痛了

[Felldeadbird]

@aydd2004 三个办法：
1. 带 2 条内胎 + 打气筒。外胎要看你是什么车子和什么外胎，可以选择备一条折叠外胎。一般外胎坏太小。
2. 货拉拉。
3. 真的太过偏僻，货拉拉叫不到就打 110 . 这个时候真的是有困难找警察。

[Iamsonny]

@dolphintwo 周末出行，100 公里以上的。爆胎机率是经常的事吧。特别是夏天。。。停车吃饭的时候 。连续爆胎很刺激：）公路车爆胎的机率更高一点，山地是胎厚安全不少。

[picone]

可以海鲜市场捡，去年 950 捡了个 ATX620 ，和新的一样哈哈。 不急的话可以去逛逛

[ohmyzsh]

@abc0123xyz 我刚买 Veto 台湾牌子，某宝 150 左右，V 友推荐的，面积大

[wanmyj]

不明白怎么会有怎么多爆胎的，我都骑十几年山地了，骑费一辆车，除了当年故意飞台阶有过蛇咬胎(气压不足)之外，从来没有骑行中爆胎过。甚至当年汽油们经常骑长途也没遇到爆胎的。

[TAFMT]

@vipqiudaoyu 个人感觉不值，超过三年车子零件就老化了。二手的最好买 1 年以内的