问下各位纯电车主春运是怎么解决高峰期充电问题？

[yhm2046]

我想买辆电车，十万左右看了比亚迪和五菱，续航 400,打折 300 左右，我老家距离工作城市 600 公里，最少得冲两次电，现在唯一担心春运高速充电问题，看新闻高速节假日充电太可怕，请问各位是怎么解决这个问题的？

[li746224]

建议按 5 折算，家里的比亚迪实测过一次。标称续航 400 公里，实际高速跑不到 230 公里。

[HunSiKing]

续航 400, 实际高速就 250 不到， 然后你不可能耗到 250 才去充电， 实际上你 200 公里的时候就要进充电站了。
这么保守计算你要做好 600 公里冲 3 ，4 次电的准备。

[belin520]

提前请假回家

[SvenWong]

@rocksolid #15 都是外出打工人呗，有了老婆孩子拖家带口，小汽车带来的方便目前是无解的。

[hello00001]

特斯拉，在下高速口不远处一般都有专用充电桩，基本不会坏

[thetbw]

买混动吧，随便我回家纯电也够用，还是买了混动

[pkoukk]

混动油车，一箱油跑到
一般的油车春运都够煎熬了，最理想的方法就是节假日别开车

[zerodli]

当然是排队咯

[zzzzhan]

@idolud 那不就是增程吗🐶

[Catal9527]

建议下高速充电最方便。600 公里遇上节假日怎么也得 5/6 个小时起步了，中间刚好下高速休息充电吃饭。

[chiu]

上混动啊

[yhm2046]

@QlanQ 今天又发现两个问题：1.没有固定车位找公共充电桩也麻烦，2.高得地图上面没有实时显示充电桩的充电情况，意味着看运气可能跑到地方发现插满了

[locoz]

这种节假日高峰期，要么不开车，要么避开高峰期，要么去冷门的地方，都比开车往人堆里钻实际...这跟是啥类型的车没什么关系，开油车这么搞也一样难受，比如可能存在加油站排队甚至没油可加的情况。

[52acca]

春节假期内来回老家和成都两趟，单边 380 公里，一共 380*4 公里，高速服务区排队充电一次，排了一个多小时，其他时候都没排队。Model y 标续，定速 120 开空调能跑 350 ，最后一次回成都路上有拥堵，基本上能 1:1 跑 400 多，中途就没充电。

[lamls]

@anyinuo0413 兄弟，你车啥子型号，标续 708 这么长？

[anyinuo0413]

@lamls 90-100 度电池的标注续航都 700+了吧
我是极狐 电池 93.6 度 基本上跑高速百公里 17 度-18 度电（五一从北京到苏州自驾往返电耗） 跑 400 多公里充电 40 分钟这样子

[lamls]

@anyinuo0413 也就是标续 700km 的车子，高速只有 400 公里多一些

[anyinuo0413]

@lamls 对，顶 120 跑是这样的，100 左右会省不少（不论什么纯电基本都这样）