特斯拉开放专利与国产电动车的崛起

[KoreaFish]

经常听到一个观点，假如特斯拉没有开放专利，那国内一些新势力就造不出「现代意义」上的电动车，核心专利都是特斯拉的。究竟国内这些电动车用了多少特斯拉的专利呢？这个说法正确吗？

[iamperiod331www]

@laoertongzhi #16 12 年在深圳就有 ev 的出租车了，还有电动大巴，都是比亚迪的产品

[nothingistrue]

@hubaq #2 你要在国内厂子里面接到过申请专利的任务，就会知道这专利数字就只是个数字。那特么的是为了一个 KPI ，啥鸡毛蒜皮的发明都去挖掘。

专利的原初作用是：一，先发者主动公开发明，以排外的方式，避免后来者抄袭或者后来居上。专利现在的常规作用是：不论先发还是后发，针对一个大蛋糕的部分点上做专利，以相互排外的方式反向实现相互共享。至于专利收费，不管是正规授权，还是专利流氓，都是些细致末页。了解了专利的真正作用，你就会知道，如果你的专利不能逼对手跟你做相互共享，那这数字冲上亿也是白搭。

另外纠正一点，通用专利，只是强制用卖授权来代替排他，并不是不受保护。

[nothingistrue]

@KoreaFish 以马斯克那性格，我才不信他会无偿开放专利。所谓的专利开放，大多都是相互开放，没有单方面大放送。

[nrtEBH]

这些新势力早年刚创建的时候 都是人手一台 model s 拆成零件研究的
特斯拉上海工厂和富士康一样对国内新能源车供应链提升巨大

[szdev]

我觉得有一部分车企会偷偷用，在原有开源基础上做调整从而避免专利纠纷，多少对国内新能源车企有点用的

[BaseException]

有一种很是流行的观点：没有特斯拉开放专利，中国电动汽车发展不起来。

没人敢说我来说，在这点上，特斯拉算个 der

[没有特斯拉开放专利？中国新能源汽车发展推迟 50 年？] https://www.bilibili.com/video/BV1Q14y157tg/

[电动车溯源（第一集）特斯拉公开专利真相] https://www.bilibili.com/video/BV1F8411U7JW/

https://search.bilibili.com/all?vt=22827312&keyword=%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89%E4%B8%93%E5%88%A9&from_source=webtop_search&spm_id_from=333.788&search_source=5

[TerryRobles]

没有特斯拉开放专利，中国电动汽车也能发展起来
我们本身就没有专利这个概念

[Y25tIGxpdmlk]

@nrtEBH #24 研究竞品，特别是研究设计比较好的竞品是正常的商业行为吧。特斯拉的设计部门绝对也把现在国内的电动车全部买过去拆了。