7 速双离合和 8AT 变速箱驾驶体验上区别大嘛

[lepig]

好久没发帖了，题主已经从帝都逃离回老家 34 线城市了

8 月份刚考完驾照，迫于家庭需要然后准备买台车。目前就只看了吉利的星越 L(之前一直看 V 友推荐)和博越 L 这 2 款，处于颜值考虑博越 L 被老婆 pass 掉了。

以上有点废话了，进入正题

由于是新手没开过车，所以我看车的时候星越 L21 款尊贵版是 7 速双离合和23 款 8at对于新手来说驾驶体验上差别大吗？

然后在日经一下，15 万左右的 SUV大家这个阶段有啥推荐嘛？只考虑油车

[Dosenf]

@ECat 那是因为他们的爸爸大众往死里推双离合

[SenLief]

吉利肯定是买 at 的。双离合目前应该是大众的湿式和奇瑞的格特拉克。

[rojer12]

吉利家的 T4/T5+爱信 8at 感觉有点减速的时候顿挫，3 、40 松油门滑行 3 降 2 会有一个明显的顿挫，其他场景倒没什么问题很丝滑
双离合好像没太感觉到明显的顿挫，有一点很轻微的换挡感知，没觉得有顿挫。也可能是我只是试驾没有经常开
15 左右要空间基本就星越 l 没毛病，或者看看吉利家那个小蛤蟆领克啥的也可以，领克偏小一点但是那套内饰还是挺好看的，看你自己需求来

[xiangbohua]

就开过一台 7DCT 的，低速的时候有时候有点往前窜，其他很爽。当然也不光是变速箱的原因

[xiangbohua]

@liuxiniszhuhi 我也发现了，顿挫我到没感觉到，就是极少情况下，突然往前窜一丢丢。7DCT

[Chancel]

@Takizawa 我的魏牌 Phev 市区 25km/h 均速差不多都要 6.5 个油，已经接近部分油车了，高速还没优势就离谱

[zengguibo]

15 万左右的 SUV ，可以看看现代的途胜 L1.5T+8AT

[ECat]

@ECat #20
你再往上看啊，dct 不只是大众家，超跑也爱用双离合，本质上是不同取向只能说是。双离合就是快，at 更多的是平顺，但现在 zf8at 也很快，但轮极限还是双离合升得快，因为下个档位提前准备好了。就不讨论其中原理了。

[queuey]

@V2LIYANG #10 有，高级大众车一直还在用

[yuruizhe]

at 依靠液力变矩器，起步扭矩大

[lepig]

@ecloud 回头我看一下

[YellowWrangler]

还好吧
吉利系都是爱信 8AT 的了，双离合很考验厂家调教功力。调教得最好还是大众系，但市区行驶也就还好

[lawler]

长安 CS75 PLUS 2023 款 第三代 2.0T 自动旗舰型。

[lepig]

@fredweili
@sducxh

感谢。23 款确实没有 21 的安全配置多

[lepig]

@powerkai2 感谢。 这周去试驾的时候 重点关注一下

[lepig]

@ecloud 应该是爱信的

[lepig]

@zengguibo 谢谢 我了解一下

[xiaoyuzhangde]

吉利这款是选 8AT 好，他家的领克是双离合调的舒服点，顿挫都是会有的，都不算严重