暑假过后，去了一趟五台山

[gzhjj]

孩子放岳父家，周五请年假一天，连周末共三天时间实现了一个 1700km+的旅行。 廉航广州往返五台山，9.1 周五清晨去，9.3 周日半夜归，还能赶得及周一上班。

东台顶上了，望海寺住了，北台顶徒步了，澡浴池中台顶坐车去了，台怀镇的寺庙群逛了（无神论者），黛螺顶上了。

刀削面吃了，栲栳栳吃了，寺院斋饭馒头吃了，德克士素汉堡吃了，机场泡面吃了，西瓜回家补吃了。

遇到了牛群，黑狐狸，松鼠，蘑菇。

电脑里存了一堆到此一游照。

[BBCCBB]

你说个结论好不好, 升华下主题.

比如: 信赖,往往创造出美好的境界

你光记个流水账不知道你要告诉我们啥

[gzhjj]

@BBCCBB
没有那么多升华。不过还没写完就是了，先开个头。

[gzhjj]

五台山的两大游玩主题，一是礼佛，二是徒步。
前者是因为它是佛教四大名山之一，有宗教活动场所 xx 处之多。
后者是因为其独特地质地貌，中高海拔遍布树林和高山草甸，最高峰 3000+是华北之最，而且有很多前人徒步的路迹和户外轨迹记录。

[zackzergzeng]

不如拍个 vlog （滑稽

[haha512]

寺庙的人际关系比职场都复杂。

[gzhjj]

五台山大概位置在山西省东北部，具体在太原的东北，石家庄的西北，北京的西南方向。北京到五台的距离比从太原或者石家庄出发大概要远多一倍。

京原铁路在景区北面有站，但搜索停靠车次不多；机场是军民两用，航线不多，离景区有 2 小时车程（高速+进山公路）；景区里可以看到很多山西河北还有内蒙的车牌，可以认为多数人还是周边省市通过自驾游到达。

本人夫妇则是从广州飞机往返。截至目前，广州只有九元航空（低成本航空）独家运营此线路，是广州经停五台山终到哈尔滨。每周 1 ，3 ，5 ，7 开行，去程广州 6:20 （原定 6:55 ）起飞 9:40 到达，返程五台山 21:10 起飞 23:50 到达。由于广州出发有到五台山有到哈尔滨，为免短途挤占长途，所以广州至五台航段的机票不是一下子全放出。例如本人买票是提前 2 周，当时票价 699 且提示余票紧张，但到起飞前几天，该前段票价已降至 519 ，且广州至哈尔滨全程也降至低于我购买的 699 。因此可以得出结论：该航班并不是越早买票越便宜。

[gzhjj]

@zackzergzeng
说到 vlog 就想到索尼微单，这次去带了个 A5X00 ，不知多少年前的产品了，没有 EVF ，显示屏的亮度在户外基本等同于黑屏。另带有 13mini 、荣耀 30 ，个人感觉出片效果 mini > A5X00 > 荣耀 30

[zjj19950716]

@BBCCBB ”补了个蜜月”

[gzhjj]

@zjj19950716
倒不是，如果紧接婚礼后那个旅行算是蜜月的话，那是去了一次台湾，而且还是国庆假期

[gzhjj]

我个人出行是倾向于能背背包就不带行李箱的。后来我夫人貌似也慢慢接受了这个做法。这次出行的九元航空是廉航，一般普通航空公司可以自行带上飞机那种常见大小的行李箱飞这趟都不给自带，都要托运。关键这票价本身是不含托运额度，也就是一旦发生托运都得收费。这么一来就显得背包出行是个明智之举。幸亏以前坐过亚航，大概知道廉航都什么德行。但现场目测还是有很多人不知道这些的。

较真点其实不是一律不给自带行李箱，而是箱子得够小个。值机柜台那摆着个“允许带上机的行李箱大小模型”，标注 20*30*40cm ，从侧面看比一个 atx 机箱还要小。排我前面的大叔，无奈把行李箱托运了，两手甩甩的上飞机去。

机场值机大叔说，廉价航空嘛，什么都是要钱的。我夫人说，等会上飞机多穿件衣服，来程时后排那乘客要了个毛毯收了 15 元。

[en20]

@BBCCBB 旅行无需强调必须有一个明确的结论或升华的主题。拓宽视野，了解不同的文化、人群和风景，随意探索，不受束缚地去发现新事物，这种自由和无拘无束的感觉本身就可以是一种宝贵的体验。

[gzhjj]

感觉在飞机这方面说太多了。不过论从广州去的话，真没别的好的替代方式。目前没有高铁到达（在建的倒是有），飞临近的太原/石家庄/北京，都比直飞五台要贵要远得多。五台机场位于大山之下，周边是茫茫的玉米地，远离城镇，进出只有机场大巴和包车两种选择。机场大巴甚至还不是用大巴车型，只是 13 座的类似于全顺的车型，每人 80 送到五台山。包车好几百（具体没问）要大概凑到 8 人以上才划算。（全顺在五台山里大放异彩）

[nbafive]

没吃过那里的斋饭…

去过 还可以…
住宿贵

进出山不方便 要门票

[nbafive]

到北京 北京有火车去那里的 下火车就有车接去五台山的 30 块一个吧

[raincaptain]

暑假刚去过，人太多，就看了殊像寺和五爷庙，走在山里看到了一小片草原，还不错，人多住一晚就走了，去了悬空寺，云冈，雁门关，应县木塔，平遥古城，乔家大院，山西博物院，一天一个地方

[7gugu]

暑假去过，太多人了，疫情前去没这么多人的。而且物价飞涨，五台山景区内吃饭前都比肩广深了，在五台山吃一顿，都能在太原吃两顿了。而且拜佛也比以前混乱，照样有人给钱插队，越做越拉跨。

[7gugu]

@gzhjj 可以在武宿机场外的神州租车去五台山，那样子可以直接进到五台镇，去几个重要的寺庙不用被宰客。

[shuyu]

动天零下 30 度去徒步过一次，夏天去徒步过一次，景色是真的很不错

[gzhjj]

确实就是些很零碎的信息，思考和感悟不多。当地所见所及对于我这样的久居南方的人来说都是新鲜的。

例如地形地貌，在过了平原地带到进大景区之前，是类似于丰沙线沿线的山体和植被，高耸的山体裸露浅黄色的岩土，植被稀疏低矮，草多树少，偶尔可见寺庙位于半山上。但临近景区，山体给人的苍凉感就迅速减轻，树林就多了起来，同车上有人说树林的主要品种是桦树。而在景区内到 2000 米往上，则更多的是松树，尤其更高海拔的地方，松树变得矮小，每棵单独长得很像圣诞树的造型。这些都是完全不同于中国中东南部常见的大部分山脉的岩土和植物形态。

整个五台山景区，东西跨度和南北跨度都在 20km 上下。得名的五个台顶（山峰）分布于景区范围内的东南西北，景区中央的台怀镇反而是海拔相对较低的。我夫人总是把名字读错为“怀台镇”，我说你这么理解，镇子坐落于五个台的怀抱之中谓之台怀。

五个台顶以北台为最高峰，海拔 30xx 是华北地区最高峰。最低的南台顶也有 24xx 。而台怀镇公路沿线用 gps 测普遍在 14xx-16xx 之间。台怀镇内海拔稍高的地方可以眺望到北台顶，由于北台顶往下有左右两个山脊延绵而下，呈 [众] 字的形态，给人一种君临天下的观感。南台顶虽然海拔远不如北台顶，但位置远离其它东北中西四个台顶，且临近山峰不高，远观也颇有气势。

景区内的主要公路是南北向，且从南往北渐渐升高。南口接高速公路，多数自驾车包括机场大巴都从南口进入。北口去五台山火车站和地方公路，车辆相对较少。南北公路的中段引出西口接地方公路，也比较少车走。景区内小交通除了包车，就要靠 腿 +（这地方竟然有）公交车 + 出租车了。上五个台顶则可以坐景区运营的全顺，从低海拔的铺装路>>中海拔沙土路/砖石路>>高海拔沙土路，沙土路和陡坡上能开出越野车一般的感觉。

食宿地点沿南北公路和分支的山沟分布，有村庄的地方就有。但中心区域近年由于拆迁已无食宿，离中心区域最近的需要再往北 1-2 公里。自驾游的则可以更随意选择住宿地点。

有几个著名热门的寺庙集中在台怀镇中心区域，互相之间基本上步行可达。当然周边各山沟里也有分布，五个台的峰顶上也各有寺庙，那些就要靠车了。有些寺庙也是可以住宿的，当地称之为“挂单”。

具体的寺庙就不介绍了，网上都有。

[gzhjj]

@nbafive 网上的游记攻略有说北京有火车后半夜到五台山站，拼车还能赶得及到东台看日出。现在还是不是这个时刻班次就不知道了。但从这点看，就有点像黄山之于上海，上海人可以在周五下班之后坐高铁赶赴黄山脚下，周六一早登山，周日下山回沪，不耽误周一准时回去当社畜。（近年出差上海就这么干的）