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iseki #35
罚款不是目的，目的是养成习惯。习惯就是让你习惯公司规定写死的规则，你可以不理解，你可以嫌麻烦，你可以嫌这个很傻逼；这些弱智的规定都是有原因的，都是为了让傻瓜也能少犯错误。盲目自信才是出现各种奇葩问题的本质原因，在这里就是给你打掉自己自作聪明的机会，不遵守规则，就让你肉疼到死。
搞技术的，天生排斥管理，也不想深入学习管理，不站在管理的思维上考虑问题，这也是 35 岁危机的一个重大原因，上升空间自己给自己堵死了。
删除这个，基本日常每周培训的重点强调就是去上级删整个目录再重建。要么还有一个在 web 控制台的文件传输系统删除的办法。
开除以前的罚款大部分都是直接填坑进公司基金，也不上交公司，聚餐团建用，差额公司掏。只有没有绩效奖金这种是公司赚了。
小地方，这边招的素质参差不齐，虽然日常操作都是在高层假控制台上，总有特殊情况需要你本地操作的时候，以及协同客户操作客户的机器。日常习惯就是一点点积累的。
我们这边日常各种强调的就是多用 tab 补全，多按不犯错。vi 调配置里多按 esc 切模式等一系列基本建议，就是防止某一次出坑。
有些区域，业务比较敏感，真的是误操作会蹲监狱的。
至于劳动法，严格遵守。因为大老板是体制内高层领导出身，当地有头有脸，一切有法可依的地方合规做的特别好，本市在商界是不著名小企业，但是在当地政府那边是有一号的。
运维普通员工合同工资都是 5K 多，不出重大生产安全事故到手都 8K 多，严格遵守劳动法，在职过一年社保公积金技术都按上一年实发调整到 8K 左右。扣的只有合同没有一点承诺的 12 薪+过节费以外的个人绩效奖金。这部分在入职时候也是不说的，除非你是内推别人告诉你这公司有这待遇，否则都是你呆满 1 年你才知道有这比意外之财，4 月 1 日以后入职当年没有。
而且，这个是要连坐的，三次险性事故征候，或一次造成损失实际事故，根据损失评估，有明确标准，是团队，还是所在班次（倒班班次）、运维分公司，乃至全公司这个钱都没有。