@
iseki #35
罚款不是目的,目的是养成习惯。习惯就是让你习惯公司规定写死的规则,你可以不理解,你可以嫌麻烦,你可以嫌这个很傻逼;这些弱智的规定都是有原因的,都是为了让傻瓜也能少犯错误。盲目自信才是出现各种奇葩问题的本质原因,在这里就是给你打掉自己自作聪明的机会,不遵守规则,就让你肉疼到死。
搞技术的,天生排斥管理,也不想深入学习管理,不站在管理的思维上考虑问题,这也是 35 岁危机的一个重大原因,上升空间自己给自己堵死了。
删除这个,基本日常每周培训的重点强调就是去上级删整个目录再重建。要么还有一个在 web 控制台的文件传输系统删除的办法。
开除以前的罚款大部分都是直接填坑进公司基金,也不上交公司,聚餐团建用,差额公司掏。只有没有绩效奖金这种是公司赚了。
小地方,这边招的素质参差不齐,虽然日常操作都是在高层假控制台上,总有特殊情况需要你本地操作的时候,以及协同客户操作客户的机器。日常习惯就是一点点积累的。
我们这边日常各种强调的就是多用 tab 补全,多按不犯错。vi 调配置里多按 esc 切模式等一系列基本建议,就是防止某一次出坑。
有些区域,业务比较敏感,真的是误操作会蹲监狱的。
至于劳动法,严格遵守。因为大老板是体制内高层领导出身,当地有头有脸,一切有法可依的地方合规做的特别好,本市在商界是不著名小企业,但是在当地政府那边是有一号的。
运维普通员工合同工资都是 5K 多,不出重大生产安全事故到手都 8K 多,严格遵守劳动法,在职过一年社保公积金技术都按上一年实发调整到 8K 左右。扣的只有合同没有一点承诺的 12 薪+过节费以外的个人绩效奖金。这部分在入职时候也是不说的,除非你是内推别人告诉你这公司有这待遇,否则都是你呆满 1 年你才知道有这比意外之财,4 月 1 日以后入职当年没有。
而且,这个是要连坐的,三次险性事故征候,或一次造成损失实际事故,根据损失评估,有明确标准,是团队,还是所在班次(倒班班次)、运维分公司,乃至全公司这个钱都没有。