2023 年中秋十一双节,南下 3750KM 游记,特来与大家分享。(多图)

2023-10-16 15:12:27 +08:00
 cheny95
时间:9 月 28 日-10 月 7 日
路线:合肥-揭阳-饶平-东山岛-厦门五缘湾-福建南靖土楼-晋州-平潭岛-上海-迪士尼-常州-合肥
人员:2 大 1 小(娃 4 岁半)
里程:3750KM
车型:理想 L8 Max
综合费用:8000 元左右

写在前面:
1.本次行程大部分时间是在服务区休息,睡在车上(下面放图),在东山县住过宾馆 300 元,在平潭开过钟点房 120 元。
2.原计划是直接去南澳岛的,但是揭阳有朋友知道我从安徽开车过来了,去面基了,蹭了一顿海鲜大餐,后来改变了计划,没去南澳岛,去了饶平,下文细说。
3.原计划是去杭州野生动物园的,但是上海有几个朋友可以面基,临时改主意去“上野”,但是上海的朋友临时提及迪士尼,就决定带孩子去玩玩,感谢这位沪爷安排住宿,以及晚上又蹭一顿。
4.本次行程主打一个佛系,走哪玩哪,不讨论睡车里怎么怎么样,住宿环境如何等,就是在一个呆久了的地方去另一个别人呆久了的地方散散心,看看外面。
5.南方的服务区确实不错,基本上每个服务区都有淋浴间(分男女,有门、有锁),这个天气冲个澡就很舒服,这个在华东我是很少见到的。不过回程的时候,发现离我最近的服务区也有淋浴间了,我想推门进去看下,结果一个大哥在洗澡没锁门,就很尴尬…

下面是多图:

首先和大家分享一下路书以及汇报一下费用相关。
路书地址: https://amap.com/plan/6523ba154f69ab075b258bb9
二维码:


费用细则:


能耗费用细则:


车机油耗、电耗记录:


其次,大家可能会认为睡车上如何如何,实际上没有想象中的那么难受,翻我往年的旅行帖子,我开油车 SUV 都是睡车里(后座放到),这次换了舒适性为主的车子,就是想着出行更方便,可以随时休息、行径。当然,你非要和家里和高级酒店去比,那肯定是差的,但是按照如果按照校园时期的宿舍单人床来说,比那个强。
我买了床垫,基本上 3~4 天补一下气即可,整个 9 天的行程补了 2 次气,请看:


本次行程基本上副驾那块没有收,一直是铺床状态,我媳妇抱着娃在我后面坐,偶尔娃会在右侧睡一觉。晚上睡觉的时候,主驾驶侧我没有弄床,一般就是主驾放倒,然后直接躺着,腿能伸直。一是方便上下车,二是方便我开车。比如一个场景,就是娃和媳妇已经睡了,我开到服务区充电或停车休息比较方便,充满电我会开走,不占位。
布局大概是这样的:


下面就是每日分享了,非专业写手,凑合看看。

9 月 28 日~9 月 30 日
晚上在家吃过晚饭洗过澡,收拾一下细碎的东西出门,已经是晚上 11 点左右了。
合肥方兴大道上高速,汕头方向,走到合安高速转沪渝高速的时候,好家伙,堵车了,原因是因为一辆快递大货车自燃了,不知道有没有 v 友的快递(这条新闻可以在网上查到)。本来我在导航上看到堵车,以为是常规堵车,我就在堵车前的一个服务区休整了下。然后导航说前方拥堵 40 分钟,我心里想 1 小时我还过不去吗,休整完就上路了,然后堵了 2 小时后,发现还有 4 小时,有时候还会蹦到拥堵 8 小时。然后我达成了 [人生新成就] ,在高速主干道上堵车睡了一晚,大家晚上关车灯的时候,真像寂静岭…早上 8 点,车通了,才继续出行。



这个是被烧货车的视频: https://i.imgur.com/nHv6voR.mp4

当然堵车不堵心,在下个服务区休整后就继续出发了。一路上从江西境内穿过,山很多,景色秀丽,高速上还有观景台,但是因为不熟,也没敢停车。中午在服务区吃了个便饭,就继续出发了,因为堵车堵了大半夜,所以赶了会路,一直半夜到锡场服务区才休息。
途径江西的风景,当天最佳,分享给大家。


锡场服务区:



9 月 30 日
如同前面说的,本来计划去汕头,去南澳岛,但是揭阳有朋友面基,就先去了揭阳,到了揭阳,与朋友会面成功,在他的推荐下,先去了老祥光牛肉去吃了当地的特色,语言不通真是一大烦恼,潮汕好像讲闽南语,这个是真听不懂,因为生意很火爆,普通话交流也很少,不太会点,随便吃了点,后来我朋友来了帮忙点了,不然一家三口盯着一碗炒粿条配一碗汤也蛮尴尬。



然后,朋友听说我们要去海边玩,带孩子看看海,然后去南澳岛甚至也想去东山岛,就说两个岛去一个就行,南澳岛商业性质较多,配套完善点,价格也贵点,东山岛就相对商业少一点,但是南澳岛太堵了,因为去南澳岛是单车道,一进一出,他说他的一个朋友堵了 4 个钟,建议去东山岛,我们就改了行程,然后下午带我们去了饶平,一个叫月亮湾的地方,是他的一个同事老家附近,未开发的海滩,周边是养海产品的,虽然环境稍微差了点,但是不影响孩子玩水的心情,下午还去了这位老大哥家里,坐下聊天,喝点了潮汕功夫茶(嗯,有点苦)。因为因为也是临时改的行程,所以我们去的比较仓促,有点唐突了,也有点不好意思,不过老大哥晚上带我们吃了海鲜大餐,有些东西因为没早定就没吃到,不过都挺好吃的,点赞!
海滩:
功夫茶:
晚餐:
吃完谢过两位朋友之后,我们就出发去东山岛了。

10 月 1 日~10 月 2 日
其实从饶平去吃饭就到福建省境内了,充完电,一路开着辅助驾驶到了东山,到了住宿宾馆,准备第二天逛。
第二天其实也只是去海边一瞥,看看风景,因为风很大,太阳很晒,随意逛了一圈就走了,中午在美团上团的午餐,200 多,还挺好。






转完一圈,我们就往厦门方向去了,在东山县城充电的时候,遇到一个闽 D 大哥,厦门人,不会充电,我就去教了一下他,然后聊起来了,告诉我去厦门可以吃什么、住哪里啥的,推荐我们去集美休整,然后我们就去了集美财经学院附近(石鼓路好像)吃了小吃,搞一碗沙茶面哈哈,然后车子停车集美大学公共车库,里面还有自助洗车,注册送 8 块,我用 8 块钱洗完了车,感谢服务商…

然后去吃了小吃,吃完我们看服务区也就十几 KM ,我就决定还是去服务区休息,因为我觉得服务区可能比公共车库安全,而且洗漱和上厕所、购物、充电都方便,

次日,我们没去鼓浪屿,都不是文艺的人,海边看多了,就没啥兴趣了,可能不一样吧,我也不知道,但是留点遗憾,下次来玩也行。
中午在集美银泰吃的什么脆脆鱼,商业连锁,不发图了。
网上订了五缘湾帆船,108 一个人,可能是找不到合适的拼船,我们一家三口一个船出发了,体验极佳,全程 30 分钟左右吧,和售票说的 40 分钟差一些,也不在乎了,不过帆船揽客很像黑车揽客,但是正规的都可以去购买,买后需要发信息,官方避免偷/渡什么的。整体来说有舒缓也有刺激的,现场买票贵几块钱。




玩完就去下一个地方了,途径兴泰服务区休息了下,然后继续出发,在长泰区下了高速去吃饭,这个魔芋+小管我蛮喜欢吃的,口味不错。



然后吃完饭临时决定去南靖土楼看看,就夜宿土楼服务区了,其实我们的路程是有点反的,应该先去土楼,再去厦门,但是主打的就是一个佛系。
对了,除了酒店,其实我们也可以晾晒衣服,这个天气也不是很热,也不是很脏吧,就是带了洗衣液和折叠盆,手洗一下就可以晾在服务区了,其他货车司机能这样做我们也可以的。


10 月 3 日
我们睡到自然醒,去南靖土楼,本来找了个评价好的饭店,结果开车过去在景区里面,晚上大部分人说 90 块的门票不值,我们就回头了,找了一家饭店吃饭,然后吃完饭我飞无人机看看,老板说你要是想看土楼你去我老家,就在那下面,你去说一下就行,所有的土楼都差不多,我拒绝了他的好意,他又说,那你有无人机的话,去田中赋,拍一拍就行。我们就过去了。
饭店特色

土楼风光及田中赋










本来想去泉州古城的,怕不好玩,晚上闪现泉州晋江吃了顿饭就撤了,其实就是烧烤~


10 月 4 日
离开晋江,我们往平潭方向去了,毕竟是离对岸最近的,去看一看。
在福清高山镇吃饭,醉得意,好像是连锁,还行,娃也爱吃。
https://imgur.com/YLIpuwA.png
然后就往平潭岛出发了,我们玩了两三小时,因为小犬台风,平潭岛景区 6 点提前关闭。孩子也累了,就闪啦,晚上在平潭县内吃了海鲜粥(潮汕的好像),然后开了钟点房洗漱、洗衣服( 120 元,挺便宜的),休整完毕出发去上海。(其实到平潭的路上,有一个好大的宣传画报,头像+文字写 XX 一家亲啥的,不合适放出来。)






晚上,查了下去上海要接近 9 小时。就开始赶路,结果夜行 800 里后(400km)顶不住了。

10 月 5 日
一觉睡到第二天 10 点多。继续赶路,白天赶路很痛苦,非常堵!又临近假期结束,真的是很堵。堵车、事故也变得多一些。然后,我这一路发现,纯电车如果在节假日高峰期晚上赶路的话,完全不需要担心充电桩的问题,主要就是白天,白天我连续经过 3 个服务区,都是所有充电桩满员还要排 2~4 辆车。原定计划从杭州湾跨海大桥走的,听说是彩虹路,结果快到的时候都下午五六点了,看不到了,就让导航规划了一条最合适的路。晚上在上虞某商场里充了电,在商圈随便吃了点就赶路了,到上海住宿的地方已经是 1 点半了,娃肯定是早就睡了,当然如果不是朋友安排了住宿,我估计还是睡服务区。住宿在张闵路那边,各种拐弯各种绕才到。(第二天我问出租车司机,我说这边怎么小路那么多,还都是桥,我开车都不敢过,路还窄,司机说这边就是乡下(司机说的),没有迪士尼啥也不是。)
民宿整体还是挺不错的,我深刻怀疑我朋友有股份,说句就给我安排好了,隐藏大佬。



然后洗漱好都三点多了,订了 6 点半的闹钟,起床去迪士尼。。。

10 月 6 日
迪士尼一日游
前一天在某鱼上买了票,中午也能出去,我们没有攻略,就是排啥玩啥,还要照顾娃的身高,上午公司又打电话说有点事情,娃也有情绪,很影响心情,随便玩了几个,看了花车,就回住宿地方了,我在路上点了外卖,分量挺多的,吃完饭 1 点多吧就让娃和媳妇去睡觉了,我在解决公司的问题。
在酒店改代码。。。

下午 3 点多我们继续入园。娃心情好了,公司的事情解决了,就一直快乐的玩耍,看了冰雪奇缘剧场,玩了加勒比,小飞象,旋转木马,独木舟、漫威世界、米奇屋、小熊维尼、蜜罐什么的,然后我还拼了老命去玩了创战纪那个极速光轮,我真的以为只有露出来的那几秒,我想着 10 来秒我还坚持不了么,他 XX 的,我上去之后 1 分多钟啊,人在前面飞,魂在后面追,不过,挺刺激好玩的,再让我去一趟,我可能还会纠结。。。

先上一个面基成功的合照再放点迪士尼的照片



迪士尼:











晚上和朋友们面基了,去吃了顿烧烤,互相吹牛批,聊了会然后我就返程了。

10 月 7 日
昨晚行径一两百公里后就累了,毕竟去迪士尼跑了一天,前一天还没休息好,就在服务区睡了,然后出发后,在常州短暂停留了下,我弟弟在常州工作,中午去一起吃了个饭,晚上他让我留下去带我们去溜达恐龙园什么的,我没就没去了,想回去休息一天。

常州吃饭


7 号傍晚到家,直接吃饭洗洗休息,8 日在家睡到中午,下午去了合肥的园博园,门口飞个无人机,回家~



总结:
很多地方,不是你怎么样去玩过,而是去过,有过你的痕迹,最美的风景在路上,不是吗?
这次出去,也仰仗各位朋友的招待与安排,在此谢过。
准备下次出去,就从水群里随机抽几个群友去他们家蹭饭了,哈哈。
下次可能是云贵川、川西方向、北上吧,期待下一次。

驾驶方面:整体来说还是可以的,我也是第一次开这个车跑那么远,作为车夫的我,精力也还好,高速上也能辅助驾驶,部分城市快速路也可以(不是打广告),一定程度上减少疲劳,当然要时刻观察路况,高速路段应该车子辅助了 60%~70%的路,当然我中间会打断,让它降级,我来接管,因为它的行为太保守了,还有一个,增程式的车子,充电功率比较小,别人纯电从 1 小时 10 分钟满,我也要 1 个小时多几分钟。最大功率也就 70 多 KW ,太慢了,有些时候还是考虑用油。其他没啥问题。
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43 条回复
ttwxdly
2023-10-17 17:22:56 +08:00
@SorenSong #36 我是 pro ,魔毯其实也就那样,本来就是被动调节的。城市路段 pro 和 air 没有区别。OTA 之后点头问题其实还行,你可以看看 B 站 10 万公里的长测,总体还是非常满意的,这次出去走了很多烂路也没有出什么问题。
xuanbg
2023-10-17 17:43:46 +08:00
这个充电+油的钱,我的油车 7 升/百公里,算起来也差不多够了。国庆没敢跑远,就在黄山附近转了一圈,玩了 3 天就回家了。唯一的体验就是越低端的酒店涨价越厉害,住高端的更划算。
cheny95
2023-10-18 10:40:38 +08:00
@sarices #40
@xuanbg #42
相对纯电来说,能耗费用高了许多。
先说下观点:以后纯电的平台和配套设施肯定会更好,1000KM 续航+800V+4C/5C 超充(大概是 10 分钟 400KM ),可能是后面的发展趋势了,平台成熟的话,以后可能去换一个试试。

不曾拥有特斯拉,家里的纯电是 405 续航的小车,没跑过长途,以下是个人粗略计算:
比如特斯拉在外面充电大约每公里合到 1 毛 5 左右(咨询朋友),但是每次充电要 1 小时左右,按照充一次电跑 400KM 来算,3750KM 至少需要 10 次,再按 10 次充电,有 5 次排队 30 分钟,不算夸张,也就是 10+2.5 小时,至少只充电的时间要接近 13 小时,在节假日高峰期自驾游很不友好,平日当然无所谓,当然我也说了,晚上充电会好很多。我往上海方向的时候,连续 3 个服务区充电桩都要排队 2~4 辆,着急赶路,一路烧油了。如果不赶时间,就可以选择时间换经济性,但是增程车纯电续航比较低,也很无奈,得有取舍。
另外裸车 2.5 吨,满载大约 3 吨的车,再加上车辆的电器配置,5~6 毛/KM ,不算贵吧…

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