升个堂, 车队车主+坛友(QQ UKCATM, @goprhz6066 )认为把已经发的车的截止日期进行随意变动属于"最终解释权"

[passant520]

鉴于之前帖子( https://www.v2ex.com/t/977242#reply26, 我也是这次疑似跑路的受害者, 后来车主出险,给出解释为"tg 号被盗了, 强制下车是时间管理出错, 两者同时发生是巧合' 而无一句道歉, 暂且得过且过没有追究.) 里出现了这位车主 @goprhz6066, 就再升堂一下, 让大家看看特色契约精神能让人多无语.

我月中上了个已经存在的车, 如今车主宣布按月计算所以期限到本月末, aka 我月中上的已存在的车要为月初的日子付钱. 我质疑后, 答复为"我有最终解释权", "我要增加利润所以要调整计算方法","我这样做就是为了清除理念不合的人","你不接受你下车就对了"


不够一顿饭钱的车钱弄得人一肚子气和苦笑, 也是非常拼车特色了😅

[852lau]

@Foxkeh 实在 get 不到 op 所谓契约精神，之前我拼车的车主我用超过约定时间比较长时间也没让我补钱，所以车主偶尔让我提前一点续我觉得非常正常的事情，想多赚一点也是人之常情！私人之间拼车本身没办法说的很清楚的东西，又不是在公司上班工作要很严谨很有契约关系，所以很难理解搞成这局面！

[Sixyuan]

@852lau 交易都不要有契约精神了? 要是 op 是月底前一天上车交了费用, 然后那个车主来一句你这个得从月初来算,你还 get 不到?
拼车做不到拼满发车就别拼,差人的费用本来就该车主自己承担,搞得好像开个车像什么善人?这人不也表明自己是来赚钱的?
你还举例之前的车主,不是一个人你举例有什么用? 有个 A 车主免费让大家上车,所以楼里这个 B 车主也是那么好心哈哈?
说白了在 V 站拼车就是图大家的素质和信任, 现在都搞出来这种幺蛾子还能一直吵吵的, 到底谁是交易都弄不明白的"巨婴"啊?

[Jooeeee]

@852lau 车主作为服务提供方有义务解释清楚规则，因为私车等原因说不清楚，这属于车主的责任。说这么多没有一条站得住脚的论据。
维护自己的权利是人之常情，契约精神是理所应当！犯了错应当承认并补救，而不是把“理由”，“原因”，“理所应当”放在嘴边。

[Foxkeh]

@852lau
以下是个人看法, 也是看了上面两人对线才发言.
1.我觉得较真是个挺好的态度, 代码和文档的细节纰漏不一样得靠较真的态度发现和修正嘛.
2.车主规则没事先说清楚导致乘客和车主对默认规则理解有偏差, 应该算作车主责任.
尤其是按自然月收费这种对乘客看起来并不平等的规则不提前说明, 引发矛盾也正常.
3.车主也没在这里友好沟通, 开口就问候别人, 被指责也正常. 而且人身攻击在这里一定会被封号的.

[LK99]

希望打击到位。
管理员 ban 的话连带 ip 一起 ban 。
lz 可以贴上此人的邮箱、手机号等等一起公示。

[852lau]

@Sixyuan 一般这个拼车都是季度或者年付，季度 3 个月，用了两个月 10 几天车主问快到期要续了问要不要续，一般不差太多情况下我都续了，偶尔忙其他事情车主没有来得及说清楚很多细节条款，一般拼车都是不超过 100 人民币，都是很小金额，又不是用很短时间就跑，才几十块钱，其实这个东西很小事情 op 质疑，拿契约精神来说事情，怪车主没有提前说明按自然月算，所以这个车主很愤怒💢觉得不应该公审也根本不是什么事情导致理解偏差，导致发生没有素质攻击这错误，你们看到车主没有素质攻击，我也看到 OP 过度拿很小事情来计较说事，但是大多数人大方向道德来说 OP 是赢的是对的，可是不同人处理方式也会影响事情结果吧！

[852lau]

@Foxkeh 车主认为这种私人拼车是很日常生活化场景，小赚一点，根本没有上升到这个契约精神这层面来，属于差不多就行，所以很介意 OP 拿契约精神这事情来说事情，所以觉得很愤怒导致无素质攻击，这种很生活化小事情不到 100 块钱实没有搞成这样的必要，假借契约精神来攻击也是很符合政治正确！这样吵对大家都没有好处！

[wilhexm]

放大了说说，如果二房东月底收一整个月月租，租客干么？拼车也好，合租也罢，付多少钱提供多少服务，天经地义。有租期的变动至少应该双方达成共识，否则就是霸王条款。自己占租客便宜还要怪人斤斤计较，己所不欲勿施于人。

[852lau]

@wilhexm 线上流媒体会员服务和线下租房根本不是一个等级，放大干嘛？线上流媒体合租 3 个月才几十块钱，线下哪里租房 3 个月几十块钱？不是一个等级的问题也能比喻

[852lau]

@wilhexm 不超过 100 的线上虚拟服务肯定不能和线下租房划等号，简直了

[852lau]

@wilhexm 如果金额超过 100 或者更多我支持 OP 公审，甚至报警，但是不到 100 放上来公审就很奇怪！吵起来真是相当难看！

[cheese]

@852lau #31 小号就别当正义路人在这输出了。拼车对于官方条款是灰色地带，但是对于车主跟乘客又不是灰色的。开车的车主对乘客当然是把规则提前说明，而不是含糊其辞的，等到最后用一句“最终解释权”搪塞过去。
嘴上还说随便发，不在乎，下一秒删 tg 聊天记录，太 6 了

[852lau]

@cheese 这玩意组织拼车参与让官方平台利益受损本来就违规，严格来说车主和乘客都算违规，开出来给大家共享，就违反平台规定的，只是说平台不严格打击罢了

[852lau]

@cheese OP 也算参与违规行为交易，所以这算什么？双重标准玩的 6 啊

[Sixyuan]

@852lau
1. 你始终在举例你说的 A 车主, 来为楼里这个 B 车主辩护, 有任何逻辑吗? 都是拼车, 因为 A 车主是好人, 所以 B 车主就也有素质?
2. 契约精神是个很大的事吗? 这是交易, 不是什么口头承诺, 不是 op 求着上车, 是这个 B 车主发帖卖他的服务, 服务内容是账号的车位. 你要是平摊就算了, 又要赚钱, 又想蹭别人平摊拼车的名号, 又当又立, 太幼稚了.
3. 跟金额大小有什么关系啊? 谁差这点钱? 恶心的是这个 B 车主的态度和做出来的事. 你这种因为坑你的钱少就没必要拿出来说的逻辑, 不搞笑? 还设一个 100 的线, 哈哈.
我倒是疑惑你为什么一直逻辑混乱地维护这个 B 车主?

[zzNucker]

@Sixyuan 因为他自己就是个车主 说不定是某个利益关系的号

[852lau]

@Sixyuan 因为车主和 op 都参与违规操作，流媒体平台一直打击共享，共享本来就不合规，既然两个都不合规，但是一面倒做什么？

[852lau]

@zzNucker 只给 op 乘客维护利益，不给车主维护利益权利？

[lcstyle]

@852lau
听了半天听明白了,你这核心思想是
OP 去黑市卖黑货,被黑了就不要抱怨

车主维护利益的前提是先做好一个车主
作为一个车主 提前沟通且公开续费价格/使用时间/上下车规则 不是一个车主的基本要求?
拼车小赚一点还叫拼车,那不就是二道贩子么?赚了钱还要立牌坊?

v2office 家庭开车第五年 感谢车友信任 也庆幸自己遇到了靠谱的车友

[852lau]

@Sixyuan 这种不合规的交易里再讲合规精神契约也是非常搞笑！沾了浑水还要清白，又不是另外一个矛盾？