国产电车在割韭菜吗？

[nunterr]

一直觉得国产电车应该是质量配置都比较好，价格在合理范围内，这才是国产车该有的，
现在看国产车大部分价高，质量很一般。还美其名曰：支持国产？这难道不是在割国人韭菜吗？

[chonger]

真正割韭菜的点在于把一个耐用品整成了快消品：今年买的车明年就过时了，和国产安卓机一个鸟样。

[nieboqiang]

国产是没有 10 万以内电车嘛？也不是啊。海豚海鸥+宾果，拿了微型车 7 成的市场了，占比非常大啊。

30 万以上市场就在那里，无论他是电还是油。

[storyxc]

我感觉这两年除非特别急 否则还是先别买电车，几个月就一个大版本，原本看似很有性价比的选择，可能过个半年就把老车主背刺成纯小丑。

[deanguqiang]

可以买合资车/doge

[kenneth104]

价格高么？对比的是国产油车？
质量可以认为一样，国产油车 5-6W ，电车 10W ，看自己能不能跑回本不就好。。

[pkoukk]

问题是非国产的电车 价格更高，质量更一般啊
啥叫产业升级，高溢价就是产业升级

[daodao]

8 年 Tesla 老韭菜，三个月蔚来。没有对比就没有伤害，特斯拉放在四年前确实是先进的代名词，放到今天，在国产车跟前也就只能说是中等偏上的好学生而已，没有什么特别出彩的地方。

国产新能源行业已经卷成啥样了，价格我觉得基本在合理范围内了？ 20w 出头智己 LS6 中大型轿车，10w 出头的比亚迪秦 PLUS 难道还对不起他价格吗。质量一般是我很难苟同的。难道电车相比油车就一定是低价的代名词？

新能源行业最近几年发展速度太快了，日新月异，今年还是最先进的技术和解决方案，明年可能就落伍了。但是你不能说他就变成了快消品，割韭菜的，行业、产品。技术迭代速度都太快。

中国新能源汽车已经领跑全球了，宝马、奥迪都来中国车企取经，迭代下自己的认知吧。

[biantaoGG]

大部分？几万，10 几万的五菱，哪吒，小鹏，零跑，BYD 哪个割了？还是说理想，蔚来？遥遥领先？他们本来定位就是高端不差钱的买，也没准备割你

[justsomac]

不信任国产电车，那就跟国外电车比比不就好了…

[NoNewWorld]

车的质量不都是看运气么。。不过国产装配确实要差点，还要前进。但是质量都差不多把，我爸妈那奔驰也是有不少问题，我那凌云倒是没撒问题。

[miserist]

@NoNewWorld 你一说凌云，我就想到了当初宣传赛道级 SUV ，结果拉稀了。不过这车家用还是挺好的。

[belin520]

10 几万的比亚迪，你是看不上吧？

[ruimz]

不妨举几个“价高，质量很一般”的例子
举例说说看国产哪个价位的哪个车是相比同价位合资油车质量配置都差的

事实可不是光凭空口白话就能颠倒过来的

[tzleo]

不要被转移视线，不是看车，得看电池。

[nuansediao]

你已经有了结论，坚持自己得结论就行了。

[Goooooos]

有例子吗

[x86]

你买非国产开一段时间，就知道谁是真韭菜了

[b1u2g3]

电车割韭菜？你是没有经历过油车的时代吧？
请举出你的例子，不要平白给论断。

[karlxu]

9.98w 的 BYD 秦，保证不割

[Felldeadbird]

10-20 的电车假装看不到，选择性失明。