每天通勤 100KM 左右 一年内无车位 帮我看看选什么电车？

[clemente]

当考虑购买电车技术快速发展且预算在 25 万以内时，以下是一些选择，按照预算从低到高排列，并考虑了家用、SUV 、充电速度、机械素质以及长期可维护性：

序号	类型	车型	预算
1	合资	零跑 C10 丐版 SUV	约 15 万左右
2	国产	小米 SU7 丐版 轿车	约 20 万左右
3	合资	上汽别克 E5 先锋版 SUV	约 17 万左右
4	国产	小鹏 G6PRO SUV	约 21 万
5	国产	比亚迪元 SUV	约 15 万
6	国产	奇瑞 iCar03 SUV	约 15 万左右
7	国产	奇瑞智界 S7 轿车	约 25 万左右
8	国产	吉利极氪 007 轿车	约 23 万左右

[BaseException]

@clemente #27 正常车位至少需要两个吧。

[nebkad]

只分享体验，你杠那就是你赢
100 km 快速路通勤，用普通的 L2 级 LCC 真的反而会少很多事故，就是自动跟车哪种就足够了：
1. 不用一直踩油门控油门，就不会焦躁，不会路怒，尤其是人累的时候
2. 设置一个合理的跟车距离，可以大幅减少追尾风险

[nuk]

今天才知道零跑变成合资了

[nathansw]

智能驾驶第一梯队的小鹏 G6

[Hyun1006]

通勤 80km ，买了个吉利的熊猫 mini ，落地不到 5w ，充电就是每天中午吃饭顺便充个电，停车跟大车比还是方便很多，纯通勤用，也是过渡一下

[qiaobeier]

@yjsdaniel 还减配了雷达，真要买不如看看小里程的二手

[jukanntenn]

G6 Pro 吧，连续跑过 1000 多公里的高速，全程智驾超级轻松。

[jgh004]

特斯拉异常加速的问题没查清楚前不建议买。

[unclemcz]

给 op 一个参考，每天通勤往返 90km ，80%高速，车是国产 400km 续航，平均 2 天补一次电，上班地点边上有特来电，还比较方便。通勤长的优先考虑长续航的 500km 或者 600km ，否则补电有点频繁。

[jgh004]

另外国内新势力里面只有蔚来是自研三电。

[Equiliu]

@jgh004 蔚来不是买车的，是卖服务和社群的，可惜年年亏损，万一，我说万一倒闭了，服务也就没了，花几十万卖的服务直接没了，那必然是亏

[bianhui]

小米，年轻人的第一块电车

[shakoon]

建议搬家，租到目的地附近

[zhongjun96]

比亚迪续航挺扎实，我的目前 6 年，11 万公里了，在广东开，纯电续航还有 1:1 。不怎么堵车经常还超出续航。

[Henrybsbhp]

後輪驅動版標續 Model Y 。

[kulous]

我的通勤也是 100km ，油车，也是没有固定车位。我觉得 op 考虑买牌和混动更合适。毕竟牌大概率还是保值的，电车基本就折旧很猛。还有一种就是电车＋买车位，车位也是基本保值的，小区如果车位比稳定的话，反正我们小区车位就没有跌价

[KgM4gLtF0shViDH3]

这么远距离的通勤是毫无幸福指数可言的。

[czwstc]

@clemente 同每天来回 110 公里，85%路程是高速，有家庭 380v 电表。
家里比较大，不只一辆电车。年中买了 Model Y, 车价 26.4 ，无任何选配，买了个手机支架。车辆过户补贴 1W,
保险 7k ，最后总价 26 。
半年跑了 2w 公里，。仅供参考

[iv2ex]

电车一年跑 3w 公里，车企对于质保上面有没有什么限制？

[gxglls]

G6 车主推荐 G6 755 pro
1. 小鹏辅助驾驶比较成熟，我从成都开到深圳全程 1800KM 几乎都是辅助驾驶非常省力
2. 没有车位和家充条件要考虑充电频率和效率问题，G6 755 的 cltc ，满电 615 wltc ，实测城区通勤里程 wltc 1:1 （动能回收中以上，能耗在 11 kwh/100km 左右），800V 充电速度快，在非小鹏超充的 120 kwh 桩上 10%-90% 半小时内充满

缺点是内饰简陋，屁股非常丑。看个人选择