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SparkQiuV2EX 第 175866 号会员，加入于 2016-06-03 15:07:42 +08:00今日活跃度排名 15075 |
SparkQiu 最近回复了
3 天前 回复了 bluesku 创建的主题 › 分享创造 › 开发了一个原创付费小说网站， kiraraki.com，一点心得 |
@bluesku 是在日本工作生活的吧？页面一股日本老网站的味道。而且 2024 年了还再次体验到了 90 年代 56K 小猫的感觉。
9 天前 回复了 objectxiang 创建的主题 › 分享创造 › [内购终身版限时免费][macOS] Barbee - 拯救你的菜单栏空间（刘海屏快来！ |
钱不收总得收个 5 Star rate 吧
9 天前 回复了 poorcai 创建的主题 › Android › 请大家一人发一个安卓手机食用指南吧！ |
我也是上个月底从 iPhone 换的一加 12 。你说的通知问题我倒还没遇到，不过微信好像没有 iPhone 的通知及时，这个是在迁移微信的时候发现的，手机先响，然后是电脑，最后是一加。
梯子用的时候才开，倒没注意。
软件找寻规则是 f-droid -> google play -> 应用商店。
整体手机感觉还是没 15 流畅，屏幕自己感觉 iPhone 的还是要好一些。其它方面整体还是很满意，五一出游拍了些照片，拍照也不错。系统一些小地方做得很不错，象通话摘要这种功能真的很实用。还有个视频通话美颜功能，试了一下，调教效果不错。其它缺点就是感觉重，真的是重。
梯子用的时候才开，倒没注意。
软件找寻规则是 f-droid -> google play -> 应用商店。
整体手机感觉还是没 15 流畅，屏幕自己感觉 iPhone 的还是要好一些。其它方面整体还是很满意，五一出游拍了些照片，拍照也不错。系统一些小地方做得很不错，象通话摘要这种功能真的很实用。还有个视频通话美颜功能，试了一下，调教效果不错。其它缺点就是感觉重，真的是重。
17 天前 回复了 shortawn 创建的主题 › 优惠信息 › 阿里云要放大招了？电话推销说如果在其他云服务平台有产品愿意迁移到阿里云的，可以优惠 |
是的，我也接到了，还说可以协助我们进行搬迁。
企业邮件的价格也低好多。
企业邮件的价格也低好多。
17 天前 回复了 yoshiaki 创建的主题 › Android › iphone14 转小米 14pro 谈一下感受 |
@bryanwongxin #199
我是觉得有点重，不过每个人感受不一样吧。还是得自己去店里自己体验吧，
不知道是个人感觉还是啥，感觉 8Gen3 也不像新款 iPhone 那种丝滑。
不过 UFS 4.0 复制文件是要快很多。
现在就是觉得推送没有 iPhone 好用，然后不能跟电脑同步日历，备忘这些了。
我是觉得有点重，不过每个人感受不一样吧。还是得自己去店里自己体验吧，
不知道是个人感觉还是啥，感觉 8Gen3 也不像新款 iPhone 那种丝滑。
不过 UFS 4.0 复制文件是要快很多。
现在就是觉得推送没有 iPhone 好用，然后不能跟电脑同步日历，备忘这些了。
18 天前 回复了 yoshiaki 创建的主题 › Android › iphone14 转小米 14pro 谈一下感受 |
纠结了一段时间，转一加 12 了。
这货就是重，太重了。
这货就是重，太重了。
18 天前 回复了 onebitbank 创建的主题 › Android › 简洁无广告的 apk 直接下载网站大版本升级，更快更好更全 |
翻页逻辑有点没看懂，是不是翻页的话就把中间的所有分类都刷新了？
22 天前 回复了 Chad0000 创建的主题 › 奇思妙想 › 关于铁路的买票问题，我有一个点子不知该不该讲 |
@Chad0000 #260
你应该没有仔细看我两次的讨论的描述，我重新描述一下完整的：假设 A 到 E 一天只有一趟车（这在跨省高铁中是存在的）。而 A 站有 10 个人要到 D 站，B 站也有 10 个人到 D 站，C 站也有 10 个人到 D 站。按照你前面的解决方法，A 站上的 10 个人需要现在 B 站被放下去跟 B 站到 D 站的人一起换乘，可是 B 站的人已经在列车过站的时候挂列车上走了。而当天已经没有从 B 到 E 的车了。A 站上的这 10 个人如何处理？ 如果这 10 个人不放下去，B 站挂一节，C 站挂一节。。。如果节点足够长，火车怕不得有 100 节。
你画的那个图我看了，你的整个思路我也大致理解了的。确实上面有几个人对你思路的评价的很对。
你拿一条实际运行的线路去模拟一下试试去吧，选站点稍微多一点的，别拿那种就一两个停靠的线路来模拟。
AI 只能根据已有范例进行处理，没有创新。而人是有创新的。我想这才是评判聪明的依据。
别回我了，你已经陷进你的思维陷阱里了，讨论不出结果的。
你应该没有仔细看我两次的讨论的描述，我重新描述一下完整的：假设 A 到 E 一天只有一趟车（这在跨省高铁中是存在的）。而 A 站有 10 个人要到 D 站，B 站也有 10 个人到 D 站，C 站也有 10 个人到 D 站。按照你前面的解决方法，A 站上的 10 个人需要现在 B 站被放下去跟 B 站到 D 站的人一起换乘，可是 B 站的人已经在列车过站的时候挂列车上走了。而当天已经没有从 B 到 E 的车了。A 站上的这 10 个人如何处理？ 如果这 10 个人不放下去，B 站挂一节，C 站挂一节。。。如果节点足够长，火车怕不得有 100 节。
你画的那个图我看了，你的整个思路我也大致理解了的。确实上面有几个人对你思路的评价的很对。
你拿一条实际运行的线路去模拟一下试试去吧，选站点稍微多一点的，别拿那种就一两个停靠的线路来模拟。
AI 只能根据已有范例进行处理，没有创新。而人是有创新的。我想这才是评判聪明的依据。
别回我了，你已经陷进你的思维陷阱里了，讨论不出结果的。
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