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谁付钱谁说了算,为什么要女朋友圈定范围,为什么拉的人不包括你自己家人.
如果范围都定了,价格也差不多,你直接去试驾就好了.这有什么好问题.买车,最重要的还是开的爽.其他都是次要的.这几个牌子二十万出头一共才几部车款,试驾完自然知道了喜欢哪一款了.

哈哈哈哈哈,一模一样,不过我还是给自己找了一些爱好,比如买公路车,骑车, 去游泳,去年游了 5w 米, 玩 pve 自己的 overlay 网络,今年买了车,到处开.感觉日子还是有很多期待的.除了依旧没有女朋友.笑死. 总结,给自己花钱体验兴趣,比如去攀岩馆,潜水馆,人类学会了之后厌倦才是正常的,反而真的能喜欢上才是稀有,所以要多尝试.一定要多尝试.这些都该是从小,不过小时候家庭给不了的,现在就自己给自己.

@fxxkgw 如果非要这么说,那就不得不说,交房不到 1 年发现地下室积水,楼道粉刷脱落,小区养护比想象的差,物业费收不齐,物业服务应付了事,楼上婴儿在哭,楼下小学生在练钢琴了.算了下交完房贷生活费剩 4k nas 还是后面再买吧. 三五年,公司通知降薪 33%,你不敢说不,公司又通知裁员,为了接下来二十年的房贷焦虑.

这是我大学的时候的观点了...
以上说大学观点不针对人,单纯针对这个观点
关于价值尺度可以讨论的东西有很多,房车只是某个相对具象化的价值标签.
就先讨论资产吧,我们可以拥有非常多的资产,包括 储蓄,债券,股票,不动产,海外资产,虚拟货币等等,如果说的躺平指的是之后只通过出卖最多 8 小时劳动时间换取货币,不更新知识技能视野.那可能确实最后的结果就是剩下一套房和一辆车.这个是没错的.因为房子一定是过量的,所以完全不需要考虑买不起房子,车子同样会因为工业国的福利降价变得普遍.
说完资产,再说圆满,这个属于个人需求的问题了.>马斯洛需求:需求分别为：生理（食物和衣服），安全（工作保障），社交需要（友谊），尊重和自我实现。因为当前米面油的廉价,可以延伸出,如果有房有车,则可以保证生理和安全,如果在小城市,正常社交,应该也能实现社交友谊. 至于是否圆满,就看每个人自己的自我实现的定义的,有的人的自我实现的定义是成家繁衍后代,并且抚养其长大.如果从这个角度来看可能就是圆满了.
所以我觉得 op 可能还是把价值尺度和心理需求混淆了.房车只是价值尺度上的一个标签.并不代表人的所有需求.
回到我上面说的,因为大学的时候没有比较明确的目标以及支撑自己探索的经济实力,所以那时候会感觉有房有车有体面工作.人生圆满.但是后来随着接触的事情变多自然而然的会明白自己想要点什么.所以不要那么大范围的给普通人下定义.现在的 00 后 远比 90 后懂得他们想要什么以及怎么样生活, op 可以去看看 北京的各种底层.他们可能没有老家的房车,但是北京底层的兴趣结社的规模其实非常大也很有意思.